Mit der eigenen Erfahrung ist es wahrscheinlich ( wenn man 15% Nutzer annimmt) bei sehr Vielen noch nicht weit her.

Ich selbst habe auch noch keine eigene „Langzeit- Erfahrung“ im Sinne von E-Mobil fahren, da ich mir selbst noch keines angeschafft habe.

Aber in meinem näheren Bekanntenkreis (Rhein-Main Gebiet, Taunus, Rheingau, sehr abwechslungsreiches "Übungsfeld") gibt es mittlerweile Einige und keiner von ihnen weiss „fürchterliches“ zu berichten.
Alle sind mit ihrer Wahl letztendlich zufrieden, obwohl sie schon auch den einen oder anderen Kritikpunkt zu ihrem eigenen Modell haben. Und das obwohl sie ganz unterschiedliche Marken unterschiedlicher Preisklassen, sei es als Hauptfahrzeug oder auch „Zweitwagen“ fahren.
Da ich seit längerem nicht mehr mehr als 2 1/2 Stunden am Stück fahre - spätestens dann ist bei mir eine richtige Pause angesagt - und mich bei 220 Km/h Geschwindigkeit vom Wagen automatisch erinnern lasse, daß ich unter keinen Umständen mehr schneller fahren will, und da ich kaum noch Strecken vorfinde, wo man selbst das überhaupt noch legal darf, und weil mir das auf Grund der allgemeinen Verkehrslage fast nur noch So morgens möglich ist ( des Nachts bin ich nicht mehr unterwegs), passt das IMHO Alles ganz gut zu dem, was heutzutage schon problemlos mit fast jedem anständigen E-Mobil machbar ist.

Allein die Preise schrecken mich noch ab, weil mir nicht jedes Modell jeder Marke optisch oder auch qualitativ zusagt, und mir das für mich passende Wunsch-Modell im Moment noch entschieden zu teuer ist.


LG
Bernd

Der Phaeton hat mir damals 2006 schon gefallen.

Das sieht bei mir doch etwas anders aus. Ich fahre häufiger 300 km am Stück und mehrmals im Jahr auch 800 km, wobei ich nur eine kurze Tankpause einlege.

Im Moment fahre ich auch noch einen Diesel, das nächste Auto wird vermutlich auch ein E-Fahrzeug sein. In einigen Jahren habe ich dann auch wesentlich mehr Zeit, um die 800 km zurückzulegen und kann größere Pausen einlegen, so dass ein Nachladen problemlos zu realisieren ist.


Gruß

Uwe

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einen BMW natürlich

Das jetzige ja, ist ein BMW, das nächste vermutlich nicht.


Gruß

Uwe

und was vermutlich..?!

P(X)

Keine Ahnung, denn ich werde meinen BMW noch einige Jahre fahren. Wenn dann der Fahrzeugwechsel aktuell ist, werde ich mich umschauen, welches E-Auto mir gefällt und am besten zu mir passt. Jetzt schon zu schauen, macht wenig Sinn, da sich gerade bei E-Fahrzeugen in den nächsten Jahren noch einiges tun wird.


Gruß

Uwe

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Das ist ja ein längerer Zeithorizont.

Da kann man sich nicht festlegen.

Elektroautos werden bezahlbar: 9 Modelle für unter 25.000 Euro (24auto.de)​

Die Preise fallen (erwartungsgemäß).

Meinte ich ja nicht böse, hatte ich bei mir auch erst vergessen. - Bei diesen neuen fahrenden Datenschleudern die man nebenbei auch noch Autos nennt, würde ich als erstes die Netzanbindung kappen, falls möglich softwaretechnisch sonst hardwaremäßig, irgendwo muß er ja die Antenne haben, wird bei 4 oder 5 G recht klein sein. Dann ist´s vorbei mit irgendwelchen Datenschnüffelorgien oder sonst was. - Irgendwelche Hacks wird´s da schon geben, lach.

Gruß,
Joachim

Ja kauf man, kannst dir ja noch´n 4. Sondermüllkübel auf den Hof stellen. - Aber bedenke, bei so vielen potentiellen Gefahrstellen auf dem Hof sollte man drüber nachdenken für den Fall der Fälle ein Abklingbecken bereitzustellen, möglichst mit Kran, sonst nützt das alles nix.

Hallo Joachim, kannst Du dein Gift nicht besser hier einstellen?

Aber Joachim, wie willst Du das denn machen? Dazu musst du ja erstmal so eine Datenschleuder kaufen?

Woll´n mal die Kirche im Dorf lassen:

Quelle: google

Quelle: google

Die Rechnung sieht wie folgt aus: 48,76 Millionen Fahrzeuge entsprechen 100 %, 0,4876 Millionen Fahrzeuge entsprechen demnach 1 %
1,3 Millionen / 0,4876 Millionen = etwa 2,66 % Elektrofahrzeuge am Gesamtbestand aller Fahrzeuge in D.

Es sind keine 15 %, sondern nur etwa 2,66 %, wir reden hier also über eine absolute Minderheit, die Elektrofahrzeuge nutzt. Über 97 % nutzen nach wie vor herkömmliche Verbrenner. Es wird von der Elektroliga immer so schön die Mär aufgetischt das man denken könnte jeder würde nur noch Elektrokisten kaufen, dem ist nicht so. BEVs sind immer noch reine Nischenprodukte zu überhöhten Preisen und daran wird sich in absehbarer Zeit auch nicht viel ändern, die Gründe dafür sind hinlänglich bekannt. - Und um es mal in neumodischem Sprachgebrauch zu definieren, die Early Adopter setzen auf einen toten Gaul der nur mit steuerlichen Subventionen, am Ende Zwang und Stockhieben überhaupt auf einen nennenswerten Marktanteil kommt. Nicht umsonst läuft seit Jahren die Marketing- und Werbemaschinerie auf Hochtouren um den Leuten diese rein politisch ideologisch verbrämte Technologie einer Gehirnwäsche gleich einzuhämmern.

Gruß,
joachim

Kann man sich nicht ausdenken:

Deppen - Google Maps


Das ist wirklich in OWL, womit geklärt wäre, wo Jo wohnt


Oder vielleicht hier: Deppendorf - Google Maps​