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  • debonoo
    antwortet
    ein großer Diesel

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  • debonoo
    antwortet
    Es geht auch beim Elektrowerkzeug alles in Richtung Akku.

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  • respice finem
    antwortet
    Mal sehen "was erlauben Lithiumhaie"... Da ist so viel Kapital im Spiel, daß solche Späße ein Hochrisikogeschäft sind IMHO.

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  • E.M.
    antwortet
    Teilzitat Audiokarl Beitrag 29571:

    Wie ich erwarte wird die Natrium Batterie oder ähnliches, ohne Lithium, Kobalt und Nickel und günstiger plus sicherer, früher in Serie realisiert werden, als man denkt.

    Informationen über die Machbarkeitsstudie/Information about the feasibility study Ergebnisse der endgültigen Machbarkeitsstudie für CERENERGY-Batteriewerk  Results of final feasibility study for CERENERGY battery plant   Substanzieller Fortschritt beim Bau der CERENERGY®-BatteryPack-Prototypen ABS 60 (60 kWh) Substantial progress in the construction of the CERENERGY® BatteryPack prototypes ABS 60 (60 kWh) Premiere der CERENERGY®-Batteriepacks auf internationaler Batteriemesse AABC […]


    Da habe ich schon vor über einem Jahr darauf hingewiesen (mein Nachbar ist einer der Vorstände) - jetzt geht es endlich los (sind wohl beinahe Bürokratieopfer geworden und waren in Gedanken schon in den USA).

    LG
    E.M.

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  • respice finem
    antwortet
    Ja. Nur manche dieser "neuen" Technologien ist Dekaden alt und hat schon mehrmals "gefloppt".
    Die hartnäckigen Wiederholungen erinnern mich latent an den russischen "1 liter spirit challenge", sorry...

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  • Audiokarl
    antwortet
    Neue Technologie ist immer ein Risiko. Das kann dir bei Produktionsmaschinen wie auch im HighEnd passieren.
    Betamax, Minidisk, Apples Newton, Steven´s NEXT Computer, usw. da gibt es viel zu klagen.

    Das haben wir früher so heruntergeschluckt. Heutzutage droht schnell die Sammelklage.

    Wie ich erwarte wird die Natrium Batterie oder ähnliches, ohne Lithium, Kobalt und Nickel und günstiger plus sicherer, früher in Serie realisiert werden, als man denkt.

    So können möglicherweise bald die Besitzer hochpreisiger E-Fahrzeuge ihre Klageschrift vorbereiten, denn ihre gekauften Fahrzeuge gehen im Restwert dann gegen null!

    E-Auto-Akkus laden noch recht langsam. Koreanische Forscher wollen nun einen Weg gefunden haben, den Vorgang massiv zu beschleunigen. Die Technik könnte gegen die Reichweitenangst vieler potenzieller Kunden helfen.


    "Neue Natriumbatterie soll sich in Sekunden laden lassen
    E-Auto-Akkus laden noch recht langsam. Koreanische Forscher wollen nun einen Weg gefunden haben, den Vorgang massiv zu beschleunigen. Die Technik könnte gegen die Reichweitenangst vieler potenzieller Kunden helfen.​"

    https://www.auto-motor-und-sport.de/...lithium-ionen/
    Zuletzt geändert von Audiokarl; 24.04.2024, 18:48.

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  • respice finem
    antwortet
    H2, die Zukunft, mal wieder...
    Der japanische Autohersteller Toyota hoffte, zum Vorreiter der Wasserstoff-Mobilität zu werden. Mirai nannte er sein Brenn­stoff­zel­len-Fahrzeug, was im japanischen Zukunft bedeutet. In­zwi­schen fällt der ganze Bereich aber zusammen wie ein Kartenhaus.

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  • debonoo
    antwortet
    Heute erstmals gesehen.
    Der BMW X2 gehört einer Fahrzeuggattung an, die der größere BMW X6 ab 2008 maßgeblich prägte. Die Bayern selbst tauften sie damals auf "Sports Activity Coupé...

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  • debonoo
    antwortet
    Der X3 hat mich überrascht mit dem schweren/engen Einstieg.
    Es kommt mit vor als hätte man eine 3er Karosse
    bloß etwas höher gelegt.
    Sonst ein tadelloses Auto mit seinen doch schon 200.000 km
    kein Vergleich zum Zustand meines TCV
    die Kiste soll noch 11.000.- wert sein.
    BJ 2011 - 2017

    Zuletzt geändert von debonoo; 22.04.2024, 19:11.

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  • respice finem
    antwortet
    Den bequemsten Einstieg haben, mit Abstand, die Inder nur der Rest ist etwas, naja...

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  • debonoo
    antwortet
    War vorige Woche in zwei Fremdautos unterwegs, einem Hjundai 30i und einem BMW X3

    bei beiden ist es gleich schwer einzusteigen, kein Vergleich zu meinem VAN dem TCV.

    Wieder einmal zeigt sich mir, welches Glück ich mit meinem Autokauf hatte.

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  • debonoo
    antwortet
    Da gebe ich mir die Dröhnung...

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  • Wolke7.1
    antwortet
    BTW: Kaufen ist Old School - Leasing ist angesagt ...


    Matthias Reim (1957) - Verdammt, ick hab nix (aber Sixt) (DE 2007)
    Zuletzt geändert von Wolke7.1; 19.04.2024, 21:35.

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  • respice finem
    antwortet
    Sie sind günstiger und können technisch mit anderen Herstellern mithalten: chinesische Autos. Zu diesem Ergebnis kommt der ADAC nach dem Test von 13 Modellen. Bislang machen sie in Deutschland jedoch weniger als zwei Prozent der gesamten Verkäufe aus.

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  • debonoo
    antwortet
    Schade dass Daniel Hohmeier

    zu einem Englischen YT Kanal gewechselt ist.

    Der Mann war vor einigen Jahren noch absolute Spitzenklasse.

    Nach wie vor sticht Volvo mit seinem Design aus der homogenen Automasse wie Pferdefleisch aus Ikea-Köttbularn. Aber in ästhetisch! Jeder der Kombis mag, stel...

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