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    #29071
    Zitat von ruedi01 Beitrag anzeigen
    Wie viel Bio ist denn da drin und was ist das für ein Zeugs bzw. wo kommt der her?

    Bei Super E5 und E10 ist das klar. Aber beim Diesel....

    Gruß

    RD
    Die Normierung müsste man nachlesen - wohl "salamitaktisch" immer mehr, ist ja die NWO Methode der Wahl.
    Riecht nicht umsonst im Sommer gerne schnell ranzig, reiner Diesel nicht, IIRC.
    Ob das jedem Motor gut tut, und wie "öko" es unterm Strich ist, sei dahingestellt.

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      #29072
      Zitat von debonoo Beitrag anzeigen
      ...der Super Diesel, war früher der ganz normale Diesel.
      Dafür hat der jetzt einen Super Preis Aber macht nichts, mit der CO2 Bepreisung kommt der Ultra Preis.
      China und Russland lachen sich derweil "einen Ast", just sayin...

      Kommentar

        #29073
        Für den Motor gut und vernünftig wäre wohl normal zu tanken , wenn man viel fährt und premium, wenn der Wagen länger steht.(siehe Fame , longueval )
        LG
        Bernd
        PS Sollte noch Jemand einen alten Vorkammerdiesel fahren, dann besser grundsätzlich kein Premiumdiesel tanken
        Zuletzt geändert von Palisanderwolf; 30.12.2023, 10:58.

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          #29074
          Die Frage ist (also für mich in PL), wie Premium ist Premium wirklich? Ein Additiv aus DE importiert, 1-2x im Jahr, scheint für mich die sinnvollere Lösung zu sein. Auch fahre ich recht irregulär, mal 2 Wochen nur Kurzstrecke, oder mal eine Woche gar nicht, mal in 2 Wochen 3000 km...

          Kommentar

            #29075
            Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
            Die Frage ist (also für mich in PL), wie Premium ist Premium wirklich? Ein Additiv aus DE importiert, 1-2x im Jahr, scheint für mich die sinnvollere Lösung zu sein. Auch fahre ich recht irregulär, mal 2 Wochen nur Kurzstrecke, oder mal eine Woche gar nicht, mal in 2 Wochen 3000 km...
            Das ist imho normaler Gebrauch. Anders ist es bei Wohnmobil, Yacht oder einem Traktor, wenn der den ganzen Winter steht, oder wenn Jemand seinen Diesel nur ein/ zweimal im Monat ausführt ( Oldtimer). Lange Standzeiten halt.
            LG
            Bernd

            Kommentar

              #29076
              Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
              Die Frage ist (also für mich in PL), wie Premium ist Premium wirklich? Ein Additiv aus DE importiert, 1-2x im Jahr, scheint für mich die sinnvollere Lösung zu sein. Auch fahre ich recht irregulär, mal 2 Wochen nur Kurzstrecke, oder mal eine Woche gar nicht, mal in 2 Wochen 3000 km...
              Ich tanke auch nur Superstrom Plus, da läuft die Karre nochmal besser

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                #29077
                Ja eben, im worst case zahlt man "Deppensteuer"...

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                  #29078
                  Autozulassung nur noch persönlich: KBA sperrt Anfang Januar viele iKfz-Portale
                  https://www.heise.de/news/Autozulassung-nur-noch-persoenlich-KBA-sperrt-Anfang-Januar-viele-iKfz-Portale-9584133.html
                  In wenigen Tagen will das Kraftfahrt-Bundesamt die digitale Autozulassung für viele Städte und Kreise sperren. Bürgern bleibt dann nur noch der Gang zum Amt.

                  Kommentar

                    #29079
                    Motorraum raucht

                    wollte den ATCV in Betrieb nehmen

                    ging nicht - Diesel nicht gezündet

                    Battrerie hat durchgezogen

                    Jumb Starter angeschlossen

                    gestartet

                    Motorraum Rauch, riecht verbrannt - elektrisch...

                    was könnte das sein..?!

                    Kommentar

                      #29080
                      ein scherz am rande

                      ich tippe auf feuer
                      im ermst
                      erster gedanke, die hochdruckpumpe ist festgegangen, es kommt gar kein diesel in der rail bzw. an den injektoren an, das wär bei dem alter des fahrzeuges ein motortotalschaden.
                      weitere möglichkeit, das raildruckventil hängt geschlossen. wär eine hoffnung.
                      wärs die tankpumpe würde es von hinten stinken.
                      glühkerzenkontakte sind fest?
                      beste möglichkeit
                      am auto einen henkel anschweißen, damit man es weit genug werfen kann.
                      erste bürgerpflicht, alle sicherungen überprüfen.
                      findest eine durchgebrannte, hast einen hinweis, wo der hund die katze frisst. ich kenn mich nicht aus beim toyota. manche autos haben auch im motorraum sicherungen, besonders für teile, die viel strom ziehen. wenn so eine sicherung geht, dann kanns schon mal rauchen. frage ist, wie viel.
                      weitere möglichkeit überlastung eines heißen starters. was erklären würde, warums erst beim 2.mal zu rauchen begann. wenns aus dem startermotor raucht, ist die startermotorwicklung perdu.
                      Zuletzt geändert von longueval; 30.12.2023, 14:28.
                      ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

                      Kommentar

                        #29081
                        Zitat von debonoo Beitrag anzeigen
                        Motorraum raucht

                        wollte den ATCV in Betrieb nehmen

                        ging nicht - Diesel nicht gezündet

                        Battrerie hat durchgezogen

                        Jumb Starter angeschlossen

                        gestartet

                        Motorraum Rauch, riecht verbrannt - elektrisch...

                        was könnte das sein..?!

                        Zeit für Dein neues E-Mobil

                        Kommentar

                          #29082
                          ein neues Abenteuer...

                          Kommentar

                            #29083
                            es wäre möglich dass ich damals mit dem Batterietest übertrieben habe...

                            30x starten...

                            Kommentar

                              #29084
                              Autsch... Auf jeden Fall sofort Pluspol abklemmen, bis die Ursache geortet ist, sonst akute Brandgefahr. So kam es ja bei meinem C5, Kurzschluß dann Brand. Ursache war ein (nicht direkt einsehbar) Durchreiben der Plus Hauptleitung - es flog keine Sicherung, weil die Stelle davor war, fast direkt an der Batterie.

                              Zitat von longueval Beitrag anzeigen
                              ...weitere möglichkeit überlastung eines heißen starters. was erklären würde, warums erst beim 2.mal zu rauchen begann. wenns aus dem startermotor raucht, ist die startermotorwicklung perdu.
                              ​Natürlich auch möglich, aber ich würde erst mal, wie gesagt, abklemmen, als unmittelbare Gefahrenabwehr.
                              Zuletzt geändert von respice finem; 30.12.2023, 15:21.

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                                #29085
                                So, meine Freunde des gepflegten Automobils...

                                Ich habe zu Mittag, warum auch immer man halt tut was tut, die Batterie an das Ladegerät angehängt,

                                und nachdem jemand gemeint hat, da könnte was anbrennen,

                                hat es mir das keine Ruhe gelassen,

                                und bin Nachmittags nachschauen gegangen.

                                Nun - die Sache ist die, ich habe doch ganz stolz erwähnt 30x gestartet zu haben mit meiner vollen 8 Jahre alten Batterie.

                                UND nachdem die Batterie, heute einige Stunden am Ladegerät gehangen ist, war sie lt. Ladegerät voll, zur Vorsicht habe ich alles abgeklemmt

                                und versuchte zu starten, und tatsächlich der Motor war sofort da.

                                ERGO: Ich Dussel hatte wohl vergessen die Batterie wieder aufzuladen, nach den 30x Starten.



                                Warum aber der Motor nicht angsprungen ist, mit Jump Starter,

                                und die Motorelektrik sogar zu rauchen begonnnen hat, ist mir nicht klar, weil ich schon öfter damit gestartet habe.

                                Fazit: Der Motor läuft, Motor Kontrollleuchte leuchtet, TCS Leuchte leuchtet auch, und das Rätsel mit dem Rauch bleibt vorerst.

                                Ende Gut fast Alles Gut...

                                wie schon erwähnt, ein Abenteuer

                                Zuletzt geändert von debonoo; 30.12.2023, 19:10.

                                Kommentar

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