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    Der größte Lastwagenhersteller der Welt, Daimler Truck, will den Wandel der Branche anführen. Seine neuen Rekordzahlen beruhen aber fast nur auf Dieselfahrzeugen.
    Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
    Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.

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      die harley schüttler haben schon lange einen schlechten ruf als unzuverlässige show ponies.
      ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

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        Die Ursache ist nicht das Pony, sondern der friedhofsblonde Rider. Und der Nachwuchs hat meist "das nötige Kleingeld" nicht mehr, um neu zu kaufen, und kauft dem Rider sein letztes Pony gebraucht ab. Jede Legende ist irgendwann am Ende. Including, but not limited to, H-D.
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          Das perefekte Auto für einen Camperaufsatz

          The Ford F-650 Super Truck ($300,000) is a modified straight-frame F-650 with a 6.7 L turbo diesel engine, making 330 horsepower and 750 lb ft of torque. It ...

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            Wenn es in den USA so weitergeht, braucht man irgendwann als Camper einen Bradley
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              Schön

              Bespoke car designer and built in Melbourne, Australia.

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                Noch hässlicher ist kaum möglich.
                Gruß
                David


                WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
                Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
                Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
                Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
                Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!

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                  Bei diesen Versionen ähnlicher Formensprache, schreit die autophile Welt zumindest hurra! Preislich bei 40 Millionen Dollar.
                  Zwischen 1936 und 1938 entstehen davon nur vier Bugatti Type 57 SC Atlantic. 3.3L 8-Zylinder mit 200Ps und 200KmH.
                  Zu der Zeit hat Professor Porsche noch Panzer entworfen.
                  Hier steht David mit seinem Geschmack allein.


                  Klicke auf die Grafik für eine vergröÃerte Ansicht  Name: 004839.jpg.webp Ansichten: 0 GröÃe: 596 KB ID: 692197 Klicke auf die Grafik für eine vergröÃerte Ansicht  Name: f70239f57c8393716196fe83ebaa03ac,1f245a4b.jpg Ansichten: 0 GröÃe: 1751 KB ID: 692198
                  Zuletzt geändert von Audiokarl; 14.03.2024, 17:54.

                  Kommentar


                    Hier steht David mit seinem Geschmack allein.
                    Schon klar.

                    Dazu kommt, dass wenn man mit so etwas in eine ungeregelte Kreuzung einfährt, man am besten einen Mitfahrer mitnimmt, der vorher aussteigt und sagt, wann man losfahren kann, denn wenn nicht, könnte es sein, dass ein "Querfahrer" bewirkt, dass man plötzlich ohne Motor da steht. Dann allerdings hätte so ein Auto erst die richtige und verkehrstaugliche Länge.
                    Gruß
                    David


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                      Die meisten anderen Verkehrsteilnehmer zu dieser Zeit, hatten nur Pferdekutschen.

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                        Zitat von Audiokarl Beitrag anzeigen
                        Die meisten anderen Verkehrsteilnehmer zu dieser Zeit, hatten nur Pferdekutschen.
                        Es gibt aber auch heute noch ganz aktuelle Autos mit "langer Schnauze", wie beispielsweise der Mercedes‑AMG SL. Gefällt mir auch nicht. Wesentlich "besser" ist diesbezüglich der Audi R8.
                        Gruß
                        David


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                          911er Fahrer mögen in vielen Fällen keine lange Fronthaube.
                          Ich, auch wenn sie mir optisch gut gefallen, wollte nie den AMG GTs, keine Corvette, Ferrari Purosanque, eigentlich keinen großen Frontmotor überhaupt.

                          Und Old bzw. Youngtimer bewundere ich im Museum oder Veranstaltungen. Selbst fahren und besitzen will ich sie nicht mehr.

                          Kommentar


                            Und Old bzw. Youngtimer bewundere ich im Museum oder Veranstaltungen. Selbst fahren und besitzen will ich sie nicht mehr.
                            Sehe ich auch so. Alles hatte seine Zeit und ich lebe im "Jetzt".
                            Gruß
                            David


                            WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
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                              Zitat von David Beitrag anzeigen
                              Schon klar.

                              Dazu kommt, dass wenn man mit so etwas in eine ungeregelte Kreuzung einfährt, man am besten einen Mitfahrer mitnimmt, der vorher aussteigt und sagt, wann man losfahren kann, denn wenn nicht, könnte es sein, dass ein "Querfahrer" bewirkt, dass man plötzlich ohne Motor da steht. Dann allerdings hätte so ein Auto erst die richtige und verkehrstaugliche Länge.
                              Oder man hat wie ich bei meinem Wagen Front- und Heckkamera, die man auch so einstellen kann, daß sie anzeigt, wer von rechts oder links kommt. Ist sehr nützlich bei innerstädtischen engen "Garagenausfahrten" insbesondere, wenn es auch mal rückwärts gehen muß, weil man auf dem von Autos zugestellten Innenhof nicht wenden konnte.
                              Allerdings hat mein Wagen auch eine sehr zeitgemässe Form, fern von jeder Übertreibung (IMHO).

                              LG
                              Bernd

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                                Zitat von Palisanderwolf Beitrag anzeigen
                                ...Oder man hat wie ich bei meinem Wagen Front- und Heckkamera, die man auch so einstellen kann, daß sie anzeigt, wer von rechts oder links kommt...
                                Das kann zwar mein MB auch, aber ich hätte mir das besser umgesetzt gewünscht. Die Kameras haben ca 120° Sehfeld, was leider manchmal knapp ist bei der Frontkamera. Wenn ich jemanden beim Einfädeln nicht sehe, der bspw. am rechten Straßenrand schnell kommt (Ebike etc.), bremst zwar die Radar-"Mimik" beim Losfahren, aber es könnte zu spät sein. Es bräuchte je 2 Kameras an den Stoßstangenenden
                                Was ich auch latent doof finde: ich kann die Frontkamera im Stadtverkehr nicht per Knopf einschalten, dafür müsste ich im Stand erst auf R gehen (und den hinter mir damit erschrecken), dann wieder auf D. Die Krönung: die Kamera oben hinter der Windschutzscheibe hat sehr gute Parameter, aber keine Dashcam Funktion, nicht mal gegen Aufpreis. Muß ich nicht verstehen.
                                Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
                                Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.

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