Watt??? Ist das bei Euch in Ösiland so teuer? Ich zahle für meinen nicht mal ein Drittel, inkl. Teilkasko mit 150 € SB.

Gruß

RD

Hmmm, mein jüngerer Golf kostet mich im Jahr inklusive Vollkasko 600,-Euronen. Dazu Steuern von 60,- Euro. Höhere Fixkosten wären ja Wahnsinn!

Das ist doch heute überall Standard und ganz ausgeprägt unter den Verschwörungstheoretikern.

Österreich ist bezüglich Autos ein sehr teures Land. Beim Spritpreis nicht so sehr, aber bei allen sonstigen Kosten. Das Schlimmste überhaupt ist die Nova. Das was ich da beim Porschekauf extra bezahlt habe, dafür bekommt man einen neuen VW-Golf.

Ja komm'...bitte, das machen die "Anderen" doch" auch so. Es scheint heute nur noch die einen und die anderen zu geben. Auf der einen Seite die Verschwörungstheoretiker, Aluhüte und Querdenker und auf der anderen Seite die Systemkonformen, die Ferngesteuerten und die von den Systemmedien Indoktrinierten. Eine halbwegs sachliche Diskussion kommt doch gar nicht mehr zu Stande. Ist alles festgefahren und gespalten...

Ich würde das hier gerne weiter ausführen, aber Du weißt schon...Politik. Mist, irgendwie ist alles politisch...

Gruß

RD

Ich werde Euch bei Gelegenheit mal bedauern, meine alpenländischen Freunde...

Gruß

RD

Ist alles halb so schlimm, dafür dürfen wir auf Autobahnen 130 fahren.

Ich darf mit meinem Koffer so schnell fahren wie er kann, zumindest noch darf ich das. Das sind immerhin bis zu 204 km/h. GPS-gemessen.

Gruß

RD

Gleiten statt hetzen - hetzt die Gleiter - glättet die Heizer..

Bei 300.000 Neuwagen im Jahr bedeutet das einen enormen Kaufkraftabfluss

ungefähr 10MRD € deswegen muß das sein...

in Finnland ist es teurer

Die Frage ist für mich nicht, wie schnell ein Auto maximal fahren kann, sondern wie es sich bis zu üblichen Geschwindigkeiten fährt und dies natürlich gemessen am Kaufpreis.
Beschleunigung, Bremsgefühl, Bremsleistung (schnellere Autos bremsen meistens besser), Fahrstabilität, Federungskomfort, Geräuschkomfort, Windanfälligkeit (insbesondere Seitenwind)
Außerdem finde ich wichtig, dass ein Auto möglichst geringe Folgekosten in seiner Leistungs- und Fahrzeugklasse verursacht.

zu #23795, Du sprichst es gelassen aus Ruedi, genauso sehe ich das auch, eine sachliche Diskussion ist ob des idiotischen Schubladendenkens und absurder Vorverurteilungen doch überhaupt nicht mehr möglich. Mehr Spaltung geht ja kaum noch, jeder, Verzeihung, xbeliebige Mist wird zur Weltanschauungsfrage hochstilisiert und von den vermeintlichen Hütern der alleinigen Wahrheit geradezu inquisitorisch verteidigt und von den vermeintlichen Ketzern gefordert abzuschwören. In den letzten 30 Jahren habe ich nichts vergleichbares erlebt, was dem Irrsinn der gegenwärtig läuft auch nur annähernd gleichkäme. Ob es die Klimadebatte ist oder die Mobilitätsdebatte oder der andere Kram, dessen Name ich nicht mehr nennen will weil´s mir einfach zu blöd ist und gegenwärtig immer noch läuft. Und um mal wieder zum Thema zu kommen, Elektromobilität so wie sie heute mit all den Subventionen betrieben wird ist nach meiner Auffassung ein Miliardenschwerer teurer Irrweg auf Kosten der Steuerzahler und der Armen. Dem Klima ist damit auch nicht geholfen, auch wenn die Gebetsmühlen das noch so oft in den einschlägigen Werbespots runterleiern und mit Kindern an unser Gewissen appellieren die vermutlich nicht mal wissen wovon sie da überhaupt reden. Gruß, Joachim .

Noch aussagekräftiger als PS, KW, NM, ... (alles nur Daten zur ersten groben Einschätzung der Kraft) ist eine Probefahrt, denn die sagt einfach mehr als alle Daten zusammen.
Gefällt das Auto, der Innenraum und wie es sich fährt, oder gefällt es nicht.
Fühle ich mich darin wohl oder nicht, fahre ich gerne damit oder nicht.
All das kann man nicht in Zahlen ausdrücken.
Gut ist der BMW Werbespruch, "Freude am Fahren".

Volle Zustimmung.

So souverän, locker und lässig wie mein alter Koffer die 180 km/ auf der Bahn hinlegt und das auch in Kurven, das ist schon fast wieder langweilig. Und dabei kann ich mich auch noch fast flüsterleise mit den anderen Insassen unterhalten. Deshalb mag ich diese alte Karre so obwohl mindestens 40 PS fehlen.

Gruß

RD

Das gilt für Österreich ab 01.01.2022
für D schaut’s noch düsterer aus. Mindestpreisanhebung um 40 Cent, möglicher Weise bis 75Cent.
Dabei ist festzuhalten, dass der Treibstoffpreis aktuell zu ca. 70% aus Steuern und 30% Rohölpreis zusammengesetzt ist. Schlussfolgerung: SIE haben NIE genug! Ich habe die Schnauze voll! Aber eine Mrd. € für den reichsten Mann der Welt haben SIE übrig, einfach so.