Ankündigung

**JoachimA** · 05.01.2021, 11:04

AW: Autos und PKWs allgemein

Zitat von debonoo Beitrag anzeigen

Ich meine ein Alltagsauto als Ersatz für deinen Scorpio...

die 50.000.- sind bloß ein finanzieller Spielraum,

denn Du nicht ausnutzen mußt...

den Rest kannst Du behalten...

und anderweitig verwenden...

Ach so, ja gut, da käme vielleicht sowas in Frage:

Ford Mondeo - autobild.de

https://www.autobild.de/marken-modelle/ford/mondeo/

Mehr als 130 News, Tests und Videos zum Ford Mondeo von 1993 (Ford Mondeo I (GBP)) bis 2014 (Ford Mondeo V) finden Sie im Auto-Katalog von autobild.de

Obwohl ganz so aggressive Formensprache mag ich ja eigentlich nicht so sehr, aber der hat schon was.

Gruß,
Joachim

**debonoo** · 05.01.2021, 11:12

AW: Autos und PKWs allgemein

Bist Du schon damit gefahren damit,

und was sind die Unterschiede

zum Scorpio..?!

den KUGA bin ich schon gefahren...

nicht passend genug...

und zu teuer...

**debonoo** · 05.01.2021, 11:21

AW: Autos und PKWs allgemein

Zitat von ruedi01 Beitrag anzeigen

ein Citroen CX. Fahren wie Gott in Frankreich.:M

das letzte Auto meines Vaters...

nach

Goggomobil

LLoyd Alexander

Arabella

190 D

uam.

:Z

Citroën CX - französischer Komfort und viel “individualité” (Fahrzeugberichte)

https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Citroen-CX-franzoesischer-Komfort-und-viel-individualite-.html

2014 feiert der Citroën CX seinen 40. Geburtstag. Kaum ein Auto aus den Siebzigerjahren wirkt heute noch so frisch und modern wie der eigenwillige Franzose. 17 Jahre lang wurde der CX als Limousine und Break gebaut, immer mit Vierzylindermotoren und Hydropneumatik ausgerüstet. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Geschichte des Modells CX und zeigt einen CX 25 GTi auf vielen aktuellen Bildern, andere Varianten auf historischem Bildmaterial. In diesem Artikel finden Sie Informationen über folgende Fahrzeuge: Citroën CX 25 GTi 1987, Citroën CX 2200 1975. Personen: Robert Opron, Jean Giret.

**JoachimA** · 05.01.2021, 11:34

AW: Autos und PKWs allgemein

Zitat von debonoo Beitrag anzeigen

Bist Du schon damit gefahren damit,

und was sind die Unterschiede

zum Scorpio..?!

Nein, den bin ich noch nicht probegefahren saß nur mal in einer früheren Baureihe drin, der war extrem leise und sehr komfortabel, war durchaus mit einer S-Klasse von Mercedes vergleichbar. - Das so ein neuer Mondeo besser fahren dürfte als meiner sollte man wohl annehmen können, Fahrwerk, Motor, ist bei meinem ja nun auch schon alles ein bißchen älter und wie heißt das im Fachjargon "etwas runtergeritten":D

Wenn man das komplette Fahrwerk erneuern würde, also nicht bloss Stossdämpfer sondern auch neue Stahlfedern und alle Gummilager neu, wäre das vielleicht in etwa vergleichbar. Allerdings haben die heute eine bessere Geräuschdämmung zum Innenraum, Doppelkupplungsgetriebe, andere Motoren usw. usw., da hat sich also schon was getan. Das was man dem Mondeo allerdings bei früheren Baureihen nachsagte, das das Fahrwerk neben den zuweilen etwas zickigen Zetec Motoren die gerne auch mal vorzeitig den Hitzetod starben, im Gegensatz zu den früher verbauten äußerst robusten DOHC Motoren, wohl nicht ganz so stabil ausgelegt war wie bei den Vorgängern Sierra oder Scorpio.

Gruß,
Joachim

**debonoo** · 05.01.2021, 11:51

AW: Autos und PKWs allgemein

also würdest Du umsteigen...

:M

**JoachimA** · 05.01.2021, 11:54

AW: Autos und PKWs allgemein

Zitat von debonoo Beitrag anzeigen

also würdest Du umsteigen...

:M

Gib mir das Geld, dann steige ich um:D

Gruß,
Joachim

**Uwe Mettmann** · 05.01.2021, 11:57

Mondeo, nein danke

Ich bin mal vor einigen Jahren einen Mondeo als Leihwagen gefahren. Ich musste auf der Autobahn eine Vollbremsung durchführen. Das Fahrzeug hat getanzt wie ein Lämmerschwanz und ich musste somit ständig während der Vollbremsung lenken, damit er geradeaus fährt. Sowas ist für mich ein absolutes NoGo und so einen Wagen würde ich mir nicht kaufen.

Eine Notbremsung kann immer mal vorkommen, auch wenn man noch so vorsichtig fährt. Das Fahrzeug hat dann die Spur zu halten, ohne das große Lenkeingriffe notwendig sind.

Gruß

Uwe

**debonoo** · 05.01.2021, 11:57

AW: Autos und PKWs allgemein

:S

das wollte ich wissen...

weil...

Autos und PKWs allgemein - HiFi Forum

https://www.hififorum.at/showpost.php?p=452647&postcount=21135

Audi oder Mercedes-Fahrer wirken auf mich eher wie Sektenmitglieder, wenn sie ihre Autos für das Beste auf der Welt halten (was sie definitiv nicht sind). NAIM ist einfach zu teuer für das gebotene Material was man bekommt und erzeugt einen gewissen Neidfaktor (kann ich mir ehe nicht leisten). Daher paßt der Vergleich zu den

**JoachimA** · 05.01.2021, 12:15

AW: Mondeo, nein danke

Zitat von Uwe Mettmann Beitrag anzeigen

Ich bin mal vor einigen Jahren einen Mondeo als Leihwagen gefahren. Ich musste auf der Autobahn eine Vollbremsung durchführen. Das Fahrzeug hat getanzt wie ein Lämmerschwanz und ich musste somit ständig während der Vollbremsung lenken, damit er geradeaus fährt. Sowas ist für mich ein absolutes NoGo und so einen Wagen würde ich mir nicht kaufen.

Eine Notbremsung kann immer mal vorkommen, auch wenn man noch so vorsichtig fährt. Das Fahrzeug hat dann die Spur zu halten, ohne das große Lenkeingriffe notwendig sind.

Gruß

Uwe

Ist natürlich immer schwer zu sagen was mit der Karre los war, normal ist das sicher nicht. Selbst meine alte Kiste hält exakt die Spur wenn ich mal voll auf die Bremse latsche. Kann bei so einem Verhalten wie du das geschildert hast natürlich alles Mögliche sein, schlechte Stossdämpfer, Reifen, fehlerhaftes ABS, eingelaufene Bremsscheiben, ungleichmässige Bremswirkung, Fehlerhafte Spur, ausgeschlagene Spurstangenköpfe, unzulässiges Spiel im Getriebe der Servolenkung, usw. usw. und gerade Leihwagen werden meiner Erfahrung nach mitunter ganz schön geritten und meist auch noch schlecht gewartet.

Gruß,
Joachim

**Uwe Mettmann** · 05.01.2021, 12:30

AW: Autos und PKWs allgemein

Der Wagen hatte nicht einmal 10000 km gelaufen. An den Bremsen lag es auch nicht, denn dann wäre er zu einer Seite gezogen oder es hätte wenigstens ein Bremsenrubbeln gegeben.

Bei der Laufleistung waren es auch nicht die Stoßdämpfer und war auch nix ausgeschlagen.

Ich vermute, dass das Problem war, dass bei der Vollbremsung die Hinterachse entlastet wurde und da diese aber spurführend ist, wurde die Spurführung unstabil. Das ist im Prinzip eine schlechte Fahrwerkkonstruktion.

Dazu muss ich aber auch sagen, dass das Ganze bei einer Vollbremsung aus einer etwas höheren Geschwindigkeit passiert ist, 160, 180 km/h, keine Ahnung, ist schon länger her.

Gruß

Uwe

**Dezibel** · 05.01.2021, 13:18

AW: Autos und PKWs allgemein

Warum sollte ein Klassiker mit H-Kennzeichen nicht auch ein ordentliches Alltagsauto sein ?

Weil das eigentlich nicht erlaubt ist ?

Das H-Kennzeichen ist für den Dauerbetrieb vorgesehen, jedoch an die Bedingung geknüpft, dass die Fahrzeuge vornehmlich zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes eingesetzt werden.

In Österreich gibt es noch eine besondere Vorschrift zum Betrieb eines eingetragenen Oldtimers:

Die Führung eines Fahrtenbuches ist verpflichtend, wobei einspurige Fahrzeuge max. 60 Tage und mehrspurige Fahrzeuge max. 120 Tage im Jahr betrieben werden dürfen.

LG, dB

**debonoo** · 05.01.2021, 13:42

AW: Autos und PKWs allgemein

Mercedes-Maybach GLS 600 (2020): Luxus-SUV mit großem Problem - Fahrbericht/Review |auto motor sport

https://www.youtube.com/watch?v=JXb4OzkK9LA

Das Luxus-SUV Mercedes-Maybach GLS 600 hat viele Qualitäten und ein Problem. Welches Problem genau, zeigt der erste Fahrbericht des Mercedes-Maybach GLS 600....

Kommentare sind interessant...

Maybach...

**JoachimA** · 05.01.2021, 15:10

AW: Autos und PKWs allgemein

Zitat von Uwe Mettmann Beitrag anzeigen

Der Wagen hatte nicht einmal 10000 km gelaufen. An den Bremsen lag es auch nicht, denn dann wäre er zu einer Seite gezogen oder es hätte wenigstens ein Bremsenrubbeln gegeben.

Bei der Laufleistung waren es auch nicht die Stoßdämpfer und war auch nix ausgeschlagen.

Ich vermute, dass das Problem war, dass bei der Vollbremsung die Hinterachse entlastet wurde und da diese aber spurführend ist, wurde die Spurführung unstabil. Das ist im Prinzip eine schlechte Fahrwerkkonstruktion.

Dazu muss ich aber auch sagen, dass das Ganze bei einer Vollbremsung aus einer etwas höheren Geschwindigkeit passiert ist, 160, 180 km/h, keine Ahnung, ist schon länger her.

Wie gesagt, über das Fahrverhalten eines Mondeo in so einer Situation kann ich nix sagen, weil ich so ein Modell selbst noch nicht gefahren bin. Ich war lediglich mal kurz Beifahrer im Stadtverkehr bei recht moderaten Geschwindigkeiten, Fahrwerk war schön straff und auch kein Poltern bei Schlaglöchern o. ä. vernehmbar, kam mir alles grundsolide vor, ist allerdings auch schon fast 8 Jahre her. Mittlerweile ist ja nen neueres Modell auf dem Markt.

Bei meinem Scorpio waren mal die Stabibuchsen nicht mehr in Ordnung, das war ähnlich übel bei starkem Runterbremsen auf der Autobahn. Vorn war alles am Wabbeln, aber aus der Spur gekommen war er deswegen nicht, ist halt ne völlig andere Konstruktion.

Gruß,
Joachim

**Uwe Mettmann** · 05.01.2021, 15:18

AW: Autos und PKWs allgemein

Zitat von JoachimA Beitrag anzeigen

Wie gesagt, über das Fahrverhalten eines Mondeo in so einer Situation kann ich nix sagen, weil ich so ein Modell selbst noch nicht gefahren bin. Ich war lediglich mal kurz Beifahrer im Stadtverkehr bei recht moderaten Geschwindigkeiten, Fahrwerk war schön straff und auch kein Poltern bei Schlaglöchern o. ä. vernehmbar, kam mir alles grundsolide vor, ist allerdings auch schon fast 8 Jahre her. Mittlerweile ist ja nen neueres Modell auf dem Markt.

Ja, bei normaler Fahrt war das Fahrverhalten ja auch gut, erst beim Bremsen war es so kritisch.

Sowas darf einfach nicht sein. Die erste Generation des Audi TTs hat ja auch so ein Problem, weshalb Fahrzeuge beim Bremsen in der Kurve auch abgeflogen sind.

Gruß

Uwe

**JoachimA** · 05.01.2021, 15:31

AW: Autos und PKWs allgemein

Zitat von Uwe Mettmann Beitrag anzeigen

Sowas darf einfach nicht sein. Die erste Generation des Audi TTs hat ja auch so ein Problem, weshalb Fahrzeuge beim Bremsen in der Kurve auch abgeflogen sind.

Ja, sollte im Normalfall nicht sein sowas, allenfalls bei einem wirklichen mechanischen Defekt am Fahrwerk, den man ja nie so ganz ausschliessen kann, siehe mein Maleur die Kack mit der linken Querlenkerbuchse, äh Kugelkopf heißt das glaube ich, den hatte es zerlegt. - Au mann, das hätte mich ordentlich in die Landschaft stecken (zerlegen) können, war Gott sei Dank bei nahezu Schritttempo an einem leichten Schweller passiert. Hoffe das ich den Wagen heute wiederbekomme.

Gruß,
Joachim