AW: Was ist das allerbeste Automobil?

der neue v60 schaut ganz "lecker" aus, brauchte ich nicht mehr bodenfreiheit, der wär ganz meine kragenweite.

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Da sieht man, was man machen kann,

wenn einem die "Besserwisser" nicht alles ausreden wollen...

Die Chinesen geben Geld und lassen machen, das war anscheinend bei FORD nicht so...

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

... da ging nie 'was:

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Naja, in Anbetracht dessen, dass die SBZ/DDR 98% der Reparationsleistungen Gesamtdeutschlands trug (pro Person also das 130fache wie der Westen), und zwar durch Demontage von 2.000 bis 2.400 der wichtigsten und bestausgerüsteten Betriebe und 52% des Schienennetzes, weiter durch Entnahmen aus laufender Produktion, "ging" schon einiges.

Und nicht zu vergessen, dass es nach der Wende auch anders gegangen wäre - befreit von den Zwängen der Planwirtschaft und von einigem politischen "Ballast", aber ohne die eklatanten Fehler der "Vereinigungsökonomie", hauptsächlich der THA und der Währungsunion.

Was war der faktische Auftrag der THA? "Was im Osten in der Marktwirtschaft nicht von allein den Bach 'runtergeht, schlucken oder plattmachen - wir können keine Konkurrenz gebrauchen!" Und Rohwedder musste sterben, weil er's besser machen wollte - glaube mal keiner irgendwelche RAF - Verschwörungstheorien. Und die Währungsunion war letztlich der Todesstoß für die DDR - Wirtschaft, faktisch eine Aufwertung der DDR-Mark auf das Vierfache. Die Auswirkungen auf die Lohnkosten und auf den Markt, vor allem auf den Exportmarkt, waren von einem Umfang, den nicht mal die westdeutsche Wirtschaft verkraftet hätte (man stelle sich mal eine derartige Aufwertung der DM vor). Ergebnis: Statt der kalkulierten 600 Mrd. Privatisierungserlös 250 Mrd. Miese für die THA - meines Wissens das größte zivile Zuschussgeschäft der deutschen Geschichte.



Eben, eben.

Aber für die westdeutsche Wirtschaft tat sich im Osten ein riesiger neuer Markt auf, erst mal aufnahmefähig wie ein Schwamm. Nur hielt diese "vereinigungsbedingte Sonderkonjunktur" auch nicht lange vor.

Einiges schneller und einfacher eben - mit gravierenden Folgen. Ihr könnt mir glauben, ich wäre nicht der einzige gewesen, der gerne geblieben wäre und für den "Aufschwung Ost" die Ärmel hochgekrempelt hätte - wenn er denn nur gekommen wäre. ;)

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

das stimmt alles, nur fehlt in der rechnung zweierlei

1.) die ostdeutschen wollten die mark und die wiedervereinigung
(stichwort abstimmung "die banane hat gesiegt")
2.) in der rechnung fehlen die infrastrukturinvestitionen, sowohl in bau, verkehr, umweltschutz)

sonst hast natürlich recht, allerdings wär ostdeutschland so noch immer eine baustelle.

vergleich mal tschechien und ostdeutschland vom lohnniveau her, ähnliche voraussetzungen.

verschwörungstheorien helfen da garnix.

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Ich kann mich noch erinnen, an damals, an 1989...



eine aufregende Zeit...

Umbruch...

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

bitte nicht schreiben "umbruch"

als österreicher krieg ich da die krätze

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Wären dazu - trotzdem - einige Links möglich...

War vor meiner Zeit...

:E

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

... das ist schon wieder einmal sehr :R

LG, dB

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Bitte nicht schon wieder ins Politische abdriften!

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Die Russen haben direkt nach der Besetzung planlos alles abgebaut und mitgenommen, was sie in die Finger bekamen. Egal ob sie das Zeug gebrauchen konnten oder nicht. Das meiste was sie aus den Ostdeutschen Betrieben mitgenommen haben vergammelte dann in der Sowjetunion weil dort einfach die Facharbeiter fehlten, die was damit anfangen konnten oder weil bei der Demontage was kaputt gegangen ist.

Im Westen wurde zunächst der Morgenthau Plan umgesetzt, der zum Ziel hatte aus Deutschland einen Agrarstaat zu machen, dies beinhaltete auch die Demontage der Industrieanlagen. Die Demontage im Westen wurde aber nie so konsequent umgesetzt wie die Demontage im Osten, die ja im Grunde das selbe Ziel hatte, nämlich die Beseitigung der industriellen Produktstionfähigkeiten und die Aneignung von technischem Wissen und Fähigkeiten.

Die Amerikaner erkannten aber sehr schnell, dass es wichtiger ist die führenden Köpfe abzuwerben, als alte Maschinen zu klauen. Auch sind die meisten klugen Köpfe in den Westen geflüchtet, das prominenteste Beispiel war Wernher von Braun. Ihre ****vergangenheit spielte dabei meist keine entscheidende Rolle, da waren die Aliierten nicht wählerisch. Weder die im Westen, noch die Sowjets. Stichwort 'Persilschein'.

Es wurde den Westaliierten aber schnell klar, dass es zu einem Konflikt mit der Sowjetunion kommen würde, spätestens die Berlinblockade führte zu einem Umdenken in der Politik. In Folge dessen wurde der Morgenthauplan durch den Marshallplan ersetzt, der genau das Gegenteil zum Ziel hatte, nämlich die Wirtschaft, nicht nur in Deutschland, wieder in Gang zu bringen. Denn ein starkes westlich geprägtes Deutschland als Bollwerk gegen den Sowjetkommunismus war jetzt das Gebot der Stunde...

Wir haben unseren Wohlstand in Deutschland, vor allem im Westen also den Sowjets, namentlich Stalin zu verdanken. Das nennt man wohl Ironie der Geschichte.

Was die Währungsunion kurz nach der Wende angeht. Natürlich war die aus rein finanzpolitischen Gründen Murks. Aber gesellschaftspolitisch gab es keine Alternative dazu. Hätte man diesen harten Schnitt nicht so früh gemacht, wäre ein großer Teil der Ostdeutschen endgültig in den Westen abgehauen, die Grenzen waren ja jetzt offen. Denn die hätten nicht länger darauf gewartet, dass die D-Mark und der Wohlstand zu ihnen kommt. Wie schon geschrieben...die hätten nicht länger auf die Banane gewartet.



Ich wüsste auch heute nicht, was man da großartig hätte anders machen können.

Das ist übrigens keine Politik, das ist mittlerweile Geschichte. Erschreckend, das ist jetzt schon wieder fast 30 Jahre her...:G

Gruß

RD

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

;)

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

... und das hier ist kein Geschichtsthread ... bestenfalls Automobilgeschichte :X ....

LG, dB

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Tja, so is' dat...man kommt von Hölzken auf Stöchsken...:E

Gruß

RD

AW: Was ist das allerbeste Automobil?

Ist doch immer so Ruedi und die unsägliche Teflonpfanne darf für die nächsten 4 Jahre wieder ihre Raute machen, habe den Scheiß eben erst erfahren. - Aber eigentlich keine Überraschung, das stand vermutlich von vornherein fest, was bei der Abstimmung "herauszukommen" hat und hat nachgeholfen. - Ansonsten kann ich nur vermuten, das ein Großteil der Mitglieder aufgrund des fortgeschrittenen Alters intellektuell "eingeschränkt" ist, um es mal harmlos zu formulieren.

Gruß,
joachim