Das Wetter ist mies und die Wetteraussichten für die nächste Zeit auch, somit mache ich meinen Boliden winterfest und Montag gehen die Nummerntafeln wieder auf's Depot. War ein jähes Ende für heuer, aber was soll's.
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl. Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig. Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten. Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!
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WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl. Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig. Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten. Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!
sei froh...
du hast in deiner Kiste ne Klima....ich nicht , da kannste nichtmal die scheiben runterkurbeln , lediglich ein kleines quadratisches loch haste auf der fahrerseite zum aufmachen..:D
mit dem kannste zur not noch Morsen....:D Morse Motor...
Unvorstellbare Kraft und ungeheurer Appetit: Im Bauch eines Ozeanriesen. - Der lange Weg zum Meer: Schiffsmotoren aus dem Alpenland Schweiz. /// Lifting in...
Wir haben sowas von geniale Cabrio Touren gemacht.
Total super.
Hatte regelrecht Südseebräune im Gesicht
VG Jörg
Ein Cabrio hat sicher seine Reize. Allerdings erinnere ich mich noch an das geborgte in Hawaii, mit dem wir ab dem dritten Tag nur noch geschlossen gefahren sind weil wir einen "Mörder-Sonnenbrand" an den bloßen Hautstellen hatten.
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl. Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig. Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten. Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!
früher war das cabriolet ein gig / landauer zum jagen oder eine kutsche für arme
und der gentleman tug einen staubmantel.
nur im warmen war er zur spazierfahrt gedacht.
nur neureiche und angeber fuhren sonst offen um gesehen zu werden. gern auch 4 spännig.
die sozusagen erste gesellschaft vermied das, besonders in der stadt.
daher kommt auch der name des kravattenknotes, nach einem englischen club der jugendlichen gentry in london, die gern mal zum gesehen werden four in hand ausfuhren, einer der ältesten gentleman clubs (barkley square)
ihr erkennungsmerkmal war, dass der krawatten knoten lässig einfach unsymmetrisch gebunden wurde. (sowas übernahm der damalige dandy schnell)
reisekutschen waren oft 4 spännig wegen des gewichts, cabrios 2 spännig, das 4spännige cabrio war also sowas wie angabe und indezent.
der knoten ist weit verbreitet inzwischen und heißt auch heute "four in hand".
heutzutage ist der cabriofahrer also das, was früher der four in hand war
ist nicht ganz ernst gemeint, sondern ein ausflug in die geschichte des fahrens und der mode.
Kommentar