AW: Autos und PKWs allgemein

Ich schätze auf so eine Erfahrung kann man ganz gut verzichen, hatte ich zum Glück noch nicht:D

Gruß,
Joachim

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Ist eine interessante "autopsychologische" Erfahrung, ich rege mich da ganz anders auf, als bei den üblichen kleineren Verkehrs-Idiotien, da bleibe ich komischerweise "kalt" und reagiere ruhig, genauso bei Unfall. Nie irgendwie "trainiert", ist einfach so.

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das gibts, ist eine wohlbekannte erscheinung der adrenalin paradoxie.

ist bei folgenden sportartern von vorteil

schießsport und alles was mit hohen geschwindigkeiten verbunden ist und klettern usw,

lässt sich bis zu einem gewissen grad trainieren, wers von haus aus hat ist im vorteil-

die leute, die das haben, werden bei stress immer cooler, bis sie dann aber völlig ausklinken (kalte wut) oder im extremfall einschlafen
gewisse verbrecher haben das auch

kann man auch medikamentös herbeiführen, gilt aber als doping (betablocker, u.a.)

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Ich fahre gemütlich seit 1/2 Stunde um die 120 - 130 km/h je nach Verkehr...

der plötzlich Zufahrende beschleunigt auf 130 km/h und fährt einige Sekunden nebenher...

ich brauche 1 - 2 Sekunden um das zu bemerken...

dann 1 - 2 Sekunden für den Blick in den Rückspiegel, wegen einer möglichen Bremsung...

und dann - 1 Sekunde um mich zu entscheiden bremsen/Gas geben...

um dem Klein- LKW davon zu fahren, muß ich schneller sein...

also von 130 km/h auf 140 km/h innerhalb dieser 5 Sekunden...

im 6. Gang beschleunigen,

das = reine Mathematik...

mein Auto hat 1600 kg... und 136 PS

6. Gang... bei 2600-1 Umdrehungen...



)H

mit dem 177 PS wäre es vielleicht möglich gewesen...



)B

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das Problem, dass ich dabei habe

ist,

ich hätte diese vielen PS erst ein einziges Mal..

eben damals, voriges Jahr gebraucht...

ansonsten säuft der 177 PS TCV

7 - 10 Liter Diesel...

kostet auch sonst um einiges mehr...

)H

meine Lösung: Ich werde für eine 3 Tages Reise ein starkes Auto mieten...

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oder es halt das Problem des "Zufahrenden" sein lassen, auch er hat Bremsen... Du musst mal in Italien eine Weile fahren, da regt sich keiner auf wg Einfädeln mit 5m Abstand im dichten Verkehr. Alle Situationen kann man sowieso nicht vorhersehen und darauf gewappnet sein. Ein Restrisiko hat man, ob mit 75PS oder mit 750... Und an einem gemieteten Wagen muß man sich eine Weile gewöhnen, diese Weile ist bei Einigen etwas länger und birgt eigene Risiken. Dann die Rückkehr zum schwächeren Eigenen, fühlt sich komisch an - kenne ich von früher, Umstieg von Leih-BMW 12-Zylinder auf 4-Zylinder, das fühlt sich dann an wie schweren Anhänger ziehen, die ersten Tage.

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er hat gebremst, letztendes...

aber, es war knapp

Gott sei Dank...

:A

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er hat gebremst, letztendes...

aber, es war knapp

Gott sei Dank...

:A

ich sage ja - max. 5 Sekunden....

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Ich verstehe diese ganze PS-Debatte nicht. Wer ausschließlich (!) gemütlich fahren will, der kann das mit jedem Auto, sowohl mit einem "brustschwachen Irgendwas", als auch mit einem (ich übertreibe jetzt bewusst) Lamborghini Aventador.

Das liegt doch nur an einem selbst! Wer sagt denn, dass man (Radfahrer, Traktoren usw. ausgenommen) überhaupt überholen muss? Man kann auch mit einem 45PS Auto um die Welt fahren, was spricht da dagegen? Ist alles nur eine Frage der inneren Einstellung und der Zeit die man sich dafür nimmt.

Ich merke immer wieder, wie "dumm" in dieser Sache gedacht wird, auch im Zusammenhang mit meinem ohnehin nur mittelmäßig motorisierten 911er. Es wird angenommen, das ich den nur habe, um damit "zu rasen". Sage ich dann, dass ich das nie mache, sehe ich in erstaunte Gesichter - so quasi: wozu hast du den dann?

Fast bei jeder Ausfahrt die wir machen, gibt es "Vollkoffer", die mir zeigen müssen, dass sie mit ihren "Kübel" noch schneller können, mit waghalsigen Überholmanövern. Und da schleiche ich nicht gerade herum, das passiert viel eher, wenn ich "gerade noch" die erlaubte Geschwindigkeit einhalte.

Vor allem auf der Strasse zeigt sich, wie dumm und komplexbehaftet viele Menschen sind. :X

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Was ist das,

eine PS- Debatte..?!

)H

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Lies' dazu deine eigenen Beiträge. Wie oft kommt da "PS" vor?

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anfangs hat es mich gefreut, wie sehr meine fuhre anreißt, da hab ich es ein paar mal wirken lassen, inzwischen gleite ich ich ausschließlich pomaly, grad so, dass kein stress enttieht. die wilden jahre sind schon längst vorbei.
mir genügt, dass ich könnte, wenn ich wollte.
was ich immer noch automatisch mache ist, dass ich fehlerfrei im rahmen der straßenverkehrsordnung linie fahre.

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Du hast aber auch ein Pech. Hinter Dir war wahrscheinlich ein mörderischer 40-Tonner in 1m Abstand, der es verhindert hat, dass Du einfach mal ein wenig auf die Bremse trittst, und neben Dir eine Kolonne von Tieffliegern, die mit überhöhter Geschwindigkeit das Ausweichen auf die linke Spur unmöglich machen. Dazu noch die Vergesslichkeit, dass so eine Gangschaltung auch den Wechsel in einen tieferen Gang ermöglicht. Na dann brauchst Du natürlich mehr PS. Jetzt habe ich es verstanden. Ach ja, eine Automatik ist auch nicht schlecht .. KickDown.

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:M same here.

:M die Ausnahme sind Straßen, wie sie immer noch im "Wilden Osten" vorkommen, wo das konsequente Einhalten des Rechtsfahrgebots in einem mittleren Schaden enden kann (Beispiel reihenweise Pfützen rechts am Rand, darunter Gullys, meist mit Deckel aber weiss man das? oder 20cm tiefer als die Fahrbahn).

AW: Autos und PKWs allgemein

Ich brauche bloß in jeder Situation genug PS








lt. diesem Diagram fahre ich mit meinem 116 PSer meist mit 60 - 70 KW/2000 - 2500-1

lt. diesem Diagram fahre ich mit meinem 136 PSer meist mit 65 - 80KW/2000 - 2500-1


der 177 PS ist viel stärker...

400 Nm bei 2000-1

177 PS bei 3700-1

da würde ich meist mit 400Nm und 100KW durch die Gegend fahren, und das spürt man auch am Motor und dem Verbrauch...

aber nicht an der Geschwindigkeit - es ist bloß das Potential das da schlummert.../

also, allein die Bereitstellung der PS/Nm kostet um einiges mehr...




habe jetzt einmal versucht, das Diagramm zu lesen und mit meiner Fahrweise zusammen zu bringen...

Ich denke, mit einem starken Stromer würde sich diese Berechnen erübrigen, aber was kostet das Strom/Diesel Equivalent..?!

)H