AW: Autos und PKWs allgemein

jepp da gabs einige...:J

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Ein Italiener behauptete mal, selbst die Polizei drücke bei Touristen, die mit einem italienischen Fahrzeug unterwegs sind, manchmal 1-2 Augen zu
k.A. ob da stimmt.

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stimmt weil ma gerade dabei sind...zahlt hab i a noch nie in Italien
aber aufgehalten schon einige Male...normale Kontrolle -> war alles gut :N

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war gestern draußen...

der Autoverkehr ist wieder "ganz normal"...

:Q

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Wie ärgert dich das? - War doch zu erwarten, das die Leute alles nachholen, ist hier auch so. Ganze Heerscharen bevölkern wieder die Baumärkte und Blumenhändler. Jetzt vor Muttertag sowieso, das war aber auch nie anders, auch vor der Krise.

Im Gegenteil, wenn das "Krisen" Bimborium langsam abflaut, wird das "business as usual" wahrscheinlich noch schlimmer als vorher. Grundsätzlich wird sich fürchte ich nicht viel ändern was das System betrifft, ein kompletter Umbau wäre gar nicht machbar, die einzige chance den motor wieder so anzuwerfen wie er war, auch wenn noch so schöne Utopien gebastelt und erträumt wurden, die scheitern schlicht an der normativen Kraft des Faktischen.

Gruß,
Joachim

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)C

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1002 km...

Dann zur Tankstelle....

😇 😇 😇 😇 😇

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das ist der erste Mercedes der mir gefällt...

den ich aber trotzdem nicht kaufen werde...

wgen der EUR 50.000.-

dem Verbrauch etc...

zudem, gefällt mir mein Auto viel zu sehr...



:S

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Im Moment scheint ja die Dieselaffäre wie so vieles andere auch durch andere Dinge überlagert und vergessen, wie lange ist das jetzt her 4 oder warens 5 Jahre? - Egal, auch da war mir damals 2016 was eingefallen, Titel: "Neues Spiel, neues Glück":



Und "Motorschaden" das noch 2015 entstand:



Gruß,
joachim

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das ich 4/5 Jahre älter geworden bin...

DAS = die wahre Ungeheuerlichkeit...

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was mich interessieren würde..

was ist effektiver/effizienter..?!

ein etwas größerer Hubraum... z.B. 2,2Liter

oder ein höherer Ladedruck bei einem 2,0 Liter..?!

mit welchen kann man "besser" fahren...

bzw. spürt man überhaupt

einen Unterschied..?!

bei gleichen PS

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Mein Halbwissen dazu: Mit Verbrennern kann man generell keine allzu hohe Effizienz erwarten, da setzt die Physik schon theoretische Grenzen, der Diesel hat da bei der energetischen Effizienz die Nase vorn.

Früher war Leistung aus Hubraum "Mode", dann kam umwelt- und steuerbedingt Downsizing. Vereinfacht ausgedrückt, in der Stadt wird ein Motor mit größerem Hubraum, bei gleicher PS-Zahl, i.d.R. mehr "fressen", als ein Downsizing-Motor, auf der Autobahn (passendes Getriebe vorausgesetzt) manchmal weniger (niedrigere Drehzahl). Auch die Motor-Lebensdauer sollte länger sein bei niedrigeren benötigten Drehzahlen. Ein Freund von mir ist gewechselt von einer E-Klasse 8-Zylinder auf eine aktuelle 6-Zylinder, in der stadt hat Erstere gesoffen "wie ein Loch", auf der AB nimmt sich das aber nix, obwohl der Nachfolger leichter ist und ein moderneres Getriebe hat. Oder beim Diesel: der alte MB E-Klasse Diesel hat "im Schnitt" 6,5L/100km verbraucht, ohne viel Umwelttechnik und mit 5-Gang Automatik. Der Aktuelle (übrigens, fast 200 PS aus nicht mal 2L beim Diesel ist auch schon Downsizing) mit modernstem SCR-Kat und 9G-Tronic verbraucht im Schnitt... genauso viel (oder wenig).

Das generelle Verbrenner-Problem - trotz technischer "Ausentwicklung" ist es zunehmend schwierig, die Flottenverbräuche zu senken, einerseits weil man an der physikalischen Grenze kratzt motorentechnisch, andererseits werden die Kisten immer schwerer und größer (SUV-Mode), die Reifen breiter usw.

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Ja der Trend geht zu kleineren Motoren mit Turbo Aufladung.

Die wohl hauptsächlich im Stadtverkehr Effizienz Vorteile bringen.

Das größte Problem ist das Gewicht moderner Fahrzeuge.
Durch Komfort und Sicherheits Ausstattungen sind die Autos immer schwerer geworden.
Das braucht hauptsächlich im Stop and Go viel Energie.

Ob sich das eine oder andere besser fahren lässt kann man nicht pauschal beantworten.
Bei Automatik Getrieben wird das einfach per Steuerung angepasst.
Bei handgeschalteten Fahrzeugen kann ein Turbo untenrum auch etwas Müde sein.



Gruß Frank

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DAS klingt gut:



So ein CLIO als Hybrid? Nun ist nicht zu erwarten, dass ein Renault aus der Türkei die Zuverlässigkeit eines Toyotas hat. Aber ein Versuch wäre es wert. :B
Und er hat einen 1,6l Benziner......