AW: Autos und PKWs allgemein


Autos in der Preisklasse und Voll Austattung werden nie neu verkauft.

Aber wie kriegen die Hersteller die an den Mann/Frau ?

Die werden als Werks Wagen 1 oder 2 Jahre zugelassen.
Danach geht es 3 Jahre ins Gebraucht Wagen Leasing.

Danach gehen die für kleines Geld in den Gebraucht Markt.
Und wenn es dann noch unattraktive Modelle sind geht der Preis erst recht in den Keller.
Wer hätte in 2013 für eine VW 140000 Euro bezahlt ?

Im Frühjahr 2019 kostet das Auto noch 17% seines Neupreises incl. Sommer Winter Reifen.
Hier wird das für private Käufer interessant.

Und 8L Diesel auf 100km sind auch bezahlbar.
Aber aufgrund der Fzg. Größe nur bedingt Stadt geeignet.
Dafür brauche ich es nicht.
Wertverlust ist durch also fahren bis .... ?
Bild vom WGT 2019 in Leipzig.


Einfach mal jenseits des Mainstream gekauft.
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Dann bekommt der Name Volkswagen wieder seine Bedeutung.


Warum soll ich mir dann eine überteuerte Kompakt Wagen Kutsche kaufen ?


Gruß Frank.

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Hallo FRank..

hast Du den..?!

Und - wie geht er..?

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Bin zwar bei Autos ein "toter Fisch", oder ein Kombi-Zombie, trotzdem, generell gesehen, :M

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@denoboo
Das Bild hat meine Freundin letztes Jahr in Leipzig gemacht.
Ich habe mich beim ersten mal drinsitzen etwas verliebt.
Allerdings war mir da noch nicht klar das höchstens 2% aller gebauten 3L TDI mit
der hohen Ausstattung gebaut wurden.
Das auch noch in Handarbeit in Dresden.
Stand hier 2km entfernt bei einem Händler.
Gut das das der Händler auch nicht verstanden hatte.
86000 Euro Grundpreis der Rest Sonderausstattung.

Seit 1 Jahr und 9000 km ohne Probleme.
Mehr Auto gibt es nirgendwo für das Geld.
Man munkelt das VW auf jedes gebaute Auto 28000 Euro drauf gelegt hat.
Solange Piech das Sagen hatte wurde das aus Prestige Gründen halt gebaut.

Vielleicht etwas schön gefärbt aber im Kern trifft das zu.




Gruß Frank

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@Observer schrieb:
Wir fahren sogar mit zwei Autos in Summe nicht mehr.

So ist es. Meine Frau und ich, wir haben unser Leben lang im wahrsten Sinne des Wortes "schwer gearbeitet". Zufällig sogar gerne. Jetzt profitieren wir davon. Mit Neidern wollen wir nichts zu tun haben.

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Liebe(r) Dolores,

es ist nicht jedem gegeben witzig zu sein...OK, das war jetzt nicht fair...:D

Diese Frage stellt sich nicht, wenn man den Öffentlichen Nahverkehr bei uns kennt...:Q

Ich kann den Koffer nehmen wann ich will, ich kann fahren wohin ich will und wie weit ich will und das direkt ohne Umwege oder umsteigen zu müssen, ich habe ihn sofort verfügbar ohne Warterei, ich kann meinen kompletten Wocheneinkauf locker da rein bekommen und ich kann es mir leisten...braucht es noch mehr Gründe für ein Auto, selbst wenn man nicht mehr fährt als ich?:M

Gruß

RD

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Exakt so sehe ich es auch . Keines der ach so tollen Konzepte des ÖPNV greifen derart, dass ich aktuell auf einen PKW verzichten möchte. Und das in und um Hamburg! Man sollte ja annehmen, dass wenigstens in zivilisierten Großstädten ein reibungsloser ÖPNV möglich wäre. Das war schon in Berlin nicht so, ich arbeitete 'ne Zeitlang für einen berliner AG, das ist in Hamburg nicht so und meine Besuche in München, Köln, Frankfurt/Main... waren da auch nur bedingt hoffnungsvoll. :C Ja, da könnte man jetzt über die Politiker, Stadt- und Verkehrsplaner jammern, allein was für mich relevant ist, ist das Hier und Heute.

Und wahrlich, ich liebe das Autofahren nicht, aber die Alternativen sind oft noch viel schlimmer. Immerhin, Kurzstrecken ohne Gebäck: Fahrrad. Längere Reisen: deutsche Bahn. Und bei Städtereisen nutze ich auch deren ÖPNV. Aber in meinem Wohn- und Arbeitsumfeld ist mein PKW die beste Wahl für mich. :Z

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Abseits der Zentren braucht man ein eigenes Auto...

es sei denn, man ist/will großteils stationär sein...

ergo - der Individualverkehr

wird nicht sterben...

:P

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@Frank...

als ich seinerzeit einen Phaeton angedacht habe...

meinte ein Kollege - er sei kein Freund der vielen Steuergeräte...

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Und? Hat ein moderner Kompakter so deutlich weniger Steuergeräte?
Als ich 1993 mein erstes Auto mit elektr. Fensterhebern bekam, unkten alle, datt geht bestimmt bald kaputt. Bei meinem Audi 80 brach nach zehn Jahren die Kurbel für den manuellen Fensterheber. Beim 1993 gekauften Nissan Sunny funktionierte der elektrische Fensterheber noch, als ich die Kiste, die ich 1998 meiner Mutter schenkte, 2019 verschrotten ließ. Soviel zu Vorhersagen Ahnungsloser. :B

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Mit 5000km im Jahr ist man größtenteils stationär. Ich kenne Leute, die joggen das fast im Jahr. :D

Aber OK, jeder wie er will. Für mich würde mein Moped reichen plus Fahrrad plus Bus plus Taxi plus Zug plus Mietwagen plus Flugzeug :B

Ich habe einen Mitarbeiter, der hat gar kein Auto und 50km Anfahrtsweg. Klappt wunderbar und der ist nicht stationär. Im deutschen Outbreak würde es wahrscheinlich nicht funktionieren.

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In der Menge der Steuergeräte sehe ich das kleinere Problem.
Hier immerhin 80 Stück.
Durch die lange Bauzeit des Autos waren die in 2013 schon 10 Jahre getestet.

Das Haupt Problem liegt meistens in mangelhafter Wartung der Fahrzeuge durch den
jetzigen Besitzer.
Auch wenn das Auto noch recht preiswert in sehr guten Zustand am Markt erhältlich ist.

Die Wartungs und Inspektionskosten sind trotzdem Oberklasse.
Darüber sollte man sich im klaren sein.
Wenn man das nicht regelmäßig macht wird aus einem zuverlässigen Fzg. schnell ein Problem Auto.

Ein gutes Beispiel ist der Wasserkasten im Motorraum des Phaeton.
Hier wird Wasser von Scheibe, Schiebedach Ablauf gezielt zum Wagenboden geleitet.
Wenn der nicht hin und wieder kontrolliert wird ob sich Blätter oder Schmutz angesammelt
haben.
Läuft Wasser in den Innenraum und setzt teure Steuergeräte unter Wasser.

Man sollte etwas über die Technik seiner Autos wissen das schützt vor hohen Reparatur Rechnungen.

@debonoo
Die Meinung anderer ist mir dazu ziemlich egal.
Es gibt genug Informationsquellen um sich Informationen zu besorgen.
Und noch wichtiger das gelesene zu bewerten.
Du musst entscheiden nicht dein Kollege.

@Paradiser
Ein Auto ist ein Stück Komfort und immer da wenn man es braucht.
Mit meinem VW Beetle bin ich auch nur 67000 km in 14 Jahren gefahren.

Gruß Frank

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meine strategie

der landmaschinenmechaniker meines vetrauens (ehemaliger copilot) wartet alle unsere fahrzeuge, natürlich gegen entlohnung. er bekommt sie als alte gebrauchte(~ 10 jahre) immer zu einem recht anständigen preis und handelt sie weiter oder nutzt sie selbst. auf den kann ich mich 100%ig verlassen. meine fahrzeuge sind immer top gewartet. wir lassen aber auch nix schleifen, tritt was auf, wird frühzeitig repariert, bevor sich das unheil manifestieren kann.
(das geht so schon noch so, gibts nicht)