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Auf jeden Fall bestätigt das, was ich einem Tesla-Fan mal gesagt habe.
Der wollte mir weis machen, ein Tesla sei ein einmaliges Erlebnis und so ruhig sei ich noch nie Auto gefahren.
Da sagte ich: Doch, Bentley und Rolls-Royce und das ohne stundenlang aufladen zu müssen. :D
Wollte der mir nicht glauben.
Tesla kann von der Material- und Verarbeitungsqualität her noch nicht mal mit einem gleich teuren BMW oder Mercedes mithalten.
Vom Fahrwerk her auch nicht.
Genial ist an der Firma nur eins: das Marketing.
Optisch finde ich den Milan sehr gut gelungen, wenn auch extrem aggressiv, aber dezent(er) würde nicht nach außen transportieren, was sich im Inneren abspielt.
Allerdings frage mich bei derartig "hochtrabenden" Neuerscheinungen immer, inwieweit so etwas schon ausgereift ist.)H
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl. Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig. Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten. Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!
Dass es weitestgehend "auskonstruiert" ist. Noch hat es seine Haltbarkeit nicht bewiesen!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass etwas - noch dazu so hochtrabendes - vom Start weg wirklich verlässlich funktioniert.
Gruß
David
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Dass es weitestgehend "auskonstruiert" ist. Noch hat es seine Haltbarkeit nicht bewiesen!
Du stellst aber auch Forderungen. Wenn Du was 'haltbares' haben willst, dann nimm einen Kia, da kriegste sieben Jahre Garantie.:D
Bei solchen Boliden spielt Haltbarkeit oder Praxistauglichkeit keine Rolle. Wenn Du die dreimal mit Karacho über die Nordschleife gejagt hast (falls die das überhaupt durchhalten), müssen die zur großen Inspektion. Die kostet dann so viel wie ein nagelneuer Golf.
Mal ehrlich, solche Kisten sind fast unfahrbar, zumindest auf unseren maroden öffentlichen Straßen. Aber das macht nix, die wandern vom Händler direkt in die gut klimatisierten Räume eines privaten Sammlers und das auch oft nicht auf ihren eigenen Achsen, sondern auf dem Tieflader. Wo sie dann jahrzehntelang ihr Dasein fristen.
Das sind keine Autos im eigentlichen Sinne...das sind fabrikneue Museumsstücke. Da ist mir jeder Ford Mustang lieber als sowas...
Blödsinn, bei einem Ciron beschwert sich ja auch kein Besitzer darüber, dass nach 12 Minuten Vollgasfahrt ein kompletter Satz neuer Räder fällig ist. Der kostet m.W. über 25 tsd €.
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Gruß
Markus
Ist das wirklich ein "Fahrzeug" oder doch mehr ein "Stehzeug"?
Bin immer etwas skeptisch, wenn das gute Stück undurchsichtige Scheiben hat und die auch noch teilweise matt sind...
Cheers,
Klaus
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Fahrradfahren ist wie veganes Reiten! (Olaf Schubert, bekannter deutscher Philosoph)
Mal ehrlich, solche Kisten sind fast unfahrbar, zumindest auf unseren maroden öffentlichen Straßen. Aber das macht nix, die wandern vom Händler direkt in die gut klimatisierten Räume eines privaten Sammlers und das auch oft nicht auf ihren eigenen Achsen, sondern auf dem Tieflader. Wo sie dann jahrzehntelang ihr Dasein fristen.
Höhö, so ähnlich sehe ich das auch. was ich mich immer Frage, wo zu der ganze Aufwand? - Was wollen die denn damit beweisen? - Das Auto im Allgemeinen ist aus meiner Sicht so ziemlich ausentwickelt, jedenfalls was konventionelle Technik angeht. Ein bischen Facelifting hier, eine paar böse Augen da, ein aggressives Maul dort, kommt mir vor wie der reinste Kindergarten, was die Hersteller da z. T. treiben. Glänzendes Blech, im wahrsten Sinne des Wortes, schnödes Haschen um Wind. - Meiner ist aber schneller, meiner ist dafür aber größer, ich habe aber mehr PS, dafür eignet sich unserer aber als Lastwagen. - Und was in so mancher Designabteilung so geraucht wird möchte ich auch gerne mal wissen. Machen um des Machens willen, so kommts mir manchmal vor, oder wie bei den Blues Brothers: "...der neue Oldsmobil ist dieses Jahr früh rausgekommen..." - Gabs damals, als nur Pferdekutschen rumfuhren eigentlich auch schon so einen Wirbel? - Ich denke, die meisten waren froh, damit von a nach b zu kommen, Komfort gabs auf zumeist unbefestigten Wegen, ausser in der Stadt vielleicht eh kaum.
Joachim, so wie du es siehst kann man es sehen, aber es gibt auch Menschen (sehr viele sogar!), die sehen es eben anders. Ein Auto ist für Viele auch "technisches Spielzeug" oder "ausgelagerter Wohnraum" oder "was zum Herzeigen" oder was "zum Begeilen"......
.....ob nun sinnvoll oder nicht, das sei dahingestellt, aber was von dem was Menschen machen ist wirklich sinnvoll? Sind edle/schöne Klamotten oder Schmuck sinnvoll? Sind Saufgelage (Ballermann&Co) sinnvoll? Sind Hobbys sinnvoll?
Man kann so ziemlich alles infrage stellen.
Die Hersteller bedienen nur die Wünsche und Bedürfnisse der Menschen, um damit "Kohle" zu machen. So funktioniert nun mal unser "System" mit allem Drum und Dran. Wäre es nicht so, hätten 90% der Menschen keinen Job, du auch nicht.
Warum ist es für dich so schwer, das hinzunehmen und nicht laufend zu kritisieren?:Y
Gruß
David
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