Das Programm basiert aus dem Schnitt einer großen Anzahl an Serienfahrzeugen - Autos wie der Tuning-Powerdiesel von @ Uwe werden da wohl eher aus dem Rahmen fallen ….
Mein Powerdiesel ist Serie und der Motor mit der kleinsten Leistung, den der Automobilhersteller im Programm hat.
Es ist richtig, dass das Programm aus dem Schnitt einer großen Anzahl an Serienfahrzeuge kalkuliert und da sind eben auch Sauger dabei und Fahrzeuge mit einem lahmen Automatikgetriebe. Außerdem liegt bei leistungsstarken Turbofahrzeuge aber der Bereich um das Leistungsmaximum über einen etwas breiten Drehzahlbereich an als bei leistungsstarken Saugern, weshalb sich Turbofahrzeuge eine etwas größere maximale Beschleunigung ergibt.
dein erster Fahrbericht zeigt, dass du vollumfänglich mit deinem neuen Porsche zufrieden bist und dass du doch die richtige Entscheidung getroffen hast. :S
was meinem junior auffällt, dass sich neuerdings irgendwelche ragazzi hinter sein auto klemmen unter dem motto, hatzal gefällig?
bevorzugt solchane mit audi und bmw masturbo. hilft nur langsam werden und nach vor winken. lästig.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
nebenthema, beim audi hast das verpixeln des nummernschilds vergessen...
Habe ich garnicht gemacht, es ist einfach ein schlechtes Foto, die Sonne hat dort reflektiert.
Wer die Nummer wissen will: WU - DM911 ist kein Geheimnis.
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl. Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig. Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten. Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!
dein erster Fahrbericht zeigt, dass du vollumfänglich mit deinem neuen Porsche zufrieden bist und dass du doch die richtige Entscheidung getroffen hast. :S
Es ist ja auch ein tolles Auto. :N
Gruß
Uwe
Ja, bin ich wirklich, nur die grundsätzliche Sinnhaftigkeit kann man infrage stellen, aber dieser Drops ist schon gelutscht.
Gruß
David
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was meinem junior auffällt, dass sich neuerdings irgendwelche ragazzi hinter sein auto klemmen unter dem motto, hatzal gefällig?
bevorzugt solchane mit audi und bmw masturbo. hilft nur langsam werden und nach vor winken. lästig.
Ich kenne das nur andersherum, dass irgendwelche leistungspotente Fahrzeuge bummelnd (daher gesetzwidrig) Fahrzeuge überholen und wenn man aus einem ausreichenden Sicherheitsabstand dann kurz per Lichthupe andeutet, dass man doch auch mal überholen möchte, wird nicht etwas schneller gefahren, um anschließend die große Lücke rechts zu nutzen, sondern es wird bummelig weiter überholt um anschließend voll auf das Gas zu gehen. Wer ist dann wohl der mit „hatzal gefällig“?
Ich gebe zu, wenn vor mir ein Kleinwagen gemächlich überholt bin ich auch geduldiger als wenn es ein leistungspotentes Fahrzeug ist. Von Fahrern dieser Fahrzeuge erwarte ich ein wenig mehr Rücksicht, also zügiges Überholen, was bei so einem leistungspotenten Fahrzeug ja auch kein Problem darstellt, mal die Geschwindigkeit um 10-20 km/h zu erhöhen.
Bei mir sind es meistens BMWs mit Einwanderern drin. Anderen Markenfahrern genügt ein kurzer Gasstoß mit zugehöriger akustischer Untermalung nebst deutlich erkennbarem Beschleunigungsvermögen meinerseits um sich ernstfalls eine Blamage zu ersparen. Ich lasse solche Patienten mit einem breiten Grinsen im Gesicht vorbeiziehen … Rennen interessieren mich nicht die Bohne. … Witzig finde ich auch Ampelstarter auf zweispurigen Richtungsfahrbahnen. Hin und wieder tue ich so als ob und viele fallen drauf rein - sie geben ihren armen Autos voll die Sporen - als wenn die Kiste gleich auseinander fallen würde - was habe ich schon gelacht. ….
es gibt so patienten, die sich lichthupend versuchen im kofferraum einzuparken. gradaus sind sie ja meist recht mutig. kommen dann ein paar kurverln, schauts schon anders aus. belustigt mich manchmal in meinem opa auto.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
Na ja, Kurve ist nicht gleich Kurve. Bei manchen Kurven kann man sich in die Nähe der eigenen und der Grenze des Fahrzeugs herantasten und bei andern Kurven gibt die Sichtweite die maximal verantwortbare Geschwindigkeit vor. Im zweiten Fall fahre ich dann auch vergleichsweise langsam durch die Kurve.
Die von dir gemachte Erfahrung habe ich aber auch schon auf der Autobahn gemacht, erst drängeln und sich dann nicht trauen mit 200 durch eine Kurve zu fahren, die auch für über 240 gut ist.
Weil die Fotos schlecht waren, habe ich jetzt neue gemacht und in Beitrag 10606 eingefügt. Das Rot stimmt noch immer nicht.
Gruß
David
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meine worte bezogen sich auf bergstraßen, da gibts eine, die bei den buben der druckluftfraktion recht beliebt ist und die ich oft fahren muss. ich fahr wenig autobahn, und wenn höchstens mit 140. weiß gar nicht, wie schnell meine karre geht max.
meist kommen die buben im pulk, da lässt man dann einen oder zwei gleich vorbei, und der dritte gackt sich an, weil man sich nicht gleich in luft auflöst. da kriegt er dann kurz ein paar lehrminuten in wahl der kurvenlinie, bremspunkt und haftgrenze. stell ich mir ernüchternd vor für den aufgeblasenen.
ich lass dann aber regelmäßig ohnehin gleich wieder nach, will ja niemanden ins unglück stürzen. die jungs sind ja sichtbar an der haftgrenze überfordert.
manchmal liegt es auch daran, dass sie von der fahrwerkstechnik heillos überfordert sind und sich das falsche einstellen bzw einbauen.
Zuletzt geändert von longueval; 31.05.2018, 17:11.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
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