Bei 300 legt man etwa 83 m/s zurück. Da reicht dan schon eine kleine Kurve die nicht als solche erkannt wird und schon hängt man an der Leitplanke.... Technisch kann natürlich auch immer etwas schief gehen. Wir bewegen uns hier in Grenzbereichen.
(They did not die. They were thrown out of the car and survived!) Mit mehr als 300 Sachen rast der Fahrer des Lamborghini Huracan am 5. September 2014 über d...
Mit Beifahrerin UND überlebt !!!!
Da haben die Schutzengel aber gute Arbeit geleistet.
Ich war mal mit 230 km/h auf der Überholspur unterwegs, als plötzlich ziemlich nah vor mir ein LKW zum überholen ansetzte - er hat mich wohl nicht gesehen.
Ich konnte gerade noch bremsen. Adrenalinpegel pur. Ich dachte, nu is aus.
Boeing 737-300: Die 2-strahlige Boeing 737-300 befördert bei der Lufthansa 123 Passagiere auf kurzen Strecken. Sie ist seit 1986 in der Flotte der Lufthansa. Sieben Flugzeuge sind als kombinierte Frachtflugzeuge ausgebaut, die nachts bis zu 17 Tonnen Fracht befördern können. Die Boeing 737 ist die erfolgreichste Familie von Düsenflugzeugen, die jemals gebaut wurde. Gefertigt wird das Flugzeug vom US-Hersteller Boeing. Die erste Maschine dieses Typs hob am 9. April 1967 ab. Seither wurde die Boeing 737 über 4000 mal in den unterschiedlichen Varianten verkauft und fliegt mittlerweile in der 4. Generation. Diese Maschine gibt es in der Grundversion schon seit 1967 in den verschiedensten Ausführungen. Die Bauweisen sind jedoch auch bei unterschiedlichen Größen gleich. Rumpf: Ganzmetall-Halbschalenbauweise mit kreisförmigem Querschnitt. Unter der Bugabdeckung befindet sich das Wetter-Radar.
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936 Pferdchen - verteilt auf drei kompakte Sportler. Der Honda Civic Type R kommt mit einem Turbo-Vierzylinder und 310 PS im Gepäck. Schneller und radikaler ...
Pirelli ist vielleicht nicht der Winterreifen, auch hätte ich meine jetzigen vier erst nächstes Jahr ersetzt, doch nun kommt halt alles etwas früher.
Auch haben mich die nun schon 11 Jahre alten Gummis von den Italienern nie im Stich gelassen. Gehört Pirelli eigendlich noch sich selber?
Die Felgen kenne ich nicht, kaufe sie nur wegen der Optik. Meine jetzigen Silberlinge haben es verdient erlöst zu werden.
Meine Absicht war wieder auf Michelin umzusteigen, doch die Entscheidung ist nun anders ausgefallen.
Natürlich war es auch reiner Selbstzweck, konnte eine gemachte Offerte nicht ausschlagen.
verschiedene investgruppen, darunter rosneft und china national chemical.
letztere haben ein gesamtübernahmeangebot gemacht, ob das schon über die bühne ist, weiß ich nicht. vorstandsvorsitz ist aber schon chinesisch. (ren jiangxing oder so)
was die wenigsten wissen ist, dass pirelli dicker im kabel als im reifengeschäft ist.
der untergang der ursprünglichen pirellieigner war der versuch vor jahren continental zu übernehmen, da die deutsche bank die mauer machte, ging ihnen das geld aus. davon hat sich die eignergruppe nie mehr erholt.
für mich war das günstig, weil ich mich tauschweise angehängt hatte, hat das meine portokasse gefüllt.:E
Zuletzt geändert von longueval; 09.01.2016, 19:53.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
hab noch nix schlechtes über pirelli gehört, wollte nur auf die zwischenfrage, wem pirelli gehört antworten, weil ich es zufällig weiß.
ordentliche winterreifen für unsere breiten sind goodyear, nokian, pirelli
für nordische verhältnisse, also tiefe temperaturen gibts übrigens eigene reifen, auch prima für den hüttenwirt im hochgebirge. das sind die sogenannten nordic, von michelin und nokian vor allem.
normaler weise würde ich auch michelin alpin dazu zählen, aber mit dem 2014er modell (a5) haben sie angeblich ein wenig daneben gegriffen bei der gummimischung, die wollten die nasseigenschaften verbessern und sind dadurch bei eis und schnee ein wenig zurückgefallen.
ich warne vor conti, sowohl winter, als auch summerreifen sind nur kurz gut, wenn sie mal 1/3 abgefahren sind, lassen sie stark nach.
Zuletzt geändert von longueval; 09.01.2016, 23:41.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
Ich habe - wo wohl ? natürlich auf Sylt - mal den M4 gesehen und war schwer beeindruckt. Das Design ist schon eine Ansage. Mehr als sportlich. Und die inneren Werte scheinen, wenn ich das als Laie richtig verstehe, auch nicht von schlechten Eltern zu sein.
Fängt bei 56.000 EUR an.
Dagegen ist der neue Audi RS3 fast langweilig. Warum sie den als Viertürer anbieten ist mir schleierhaft.
...na ja, bei Audi gibt es den TT, wenn man was 'aufregendes' mit zwei Türen haben will. Der M2 ist im Grunde (Karosserie) 'nur' ein zweitüriger normaler 1er mit dicker Maschine.
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