Hetzt die Gleiter !

IAllrad ?! bei Euch ? Ich bin Pinzgauer u. wohne in Tirol u. habe noch nie Allrad benötigt
Spar dir lieber den Aufpreis für den Allrad u. vergönn dir mit der Frau ein "Wellness WOE " oder what ever ! :P

Automatik hab ich nicht,kenne aber "Vielfahrer" die ohne Automatik nicht mehr einsteigen würden... von daher macht es sicher Sinn.

Diesel rechnet sich erst ab 25000km, weiß ja nicht wieviel du fährst, aber überleg dir das ?!
(Wartung, etc.)


Aha, daher weht der Wind ! No, comment

Ich empfehle dir vom Preis-Leistungs u. Zufriedenheitsverhältniss "Skoda Yeti" !
Ich fahre seit 10 Jahren Skoda u. hatte noch nie Probleme. :B:A

LG Martin

Hallo David,

ich persönlich kann SUVs überhaupt nichts abgewinnen. Allerhöchstens wenn in weiter Zukunft mal meine Beweglichkeit so abgenommen hat, dass ein Einsteigen in ein höheres Auto einfach wesentlich bequemer ist, dann käme ein SUV in Frage. In dem Fall aber nur ein kleiner SUV, wie z.B. ein BMW X1, denn bei den größeren muss man ja wieder klettern.

Mir persönlich gefällt der CR-V überhaupt nicht, von hinten sieht er hausbacken aus und das Cockpit ist ja geradezu mit Schaltern überladen. Bei so vielen Schaltern ist die Bedienung auch nicht ganz einfach, weil man ja immer hinschauen muss, um mit dem Finger richtig zu zielen. Schalter müssen so angebracht sein, dass man sie auch ohne schauen intuitiv problemlos findet.

Daher muss ich deiner Frau recht geben, der VW Tiguan ist da schon angenehmer, wenn mir auch nicht sportlich genug.

Für diese Ausstattungsmerkmale braucht man keinen SUV. Mein Auto z.B. hat diese Ausstattungen. Mit dem Allrad komme ich überall durch und ich fahre nicht auf Strecken auf denen ich die hohe Bodenfreiheit eines SUVs brauche.


Gruß

Uwe

Richtig, Allrad braucht man nicht oder nur selten, ist aber geil und macht im Winter spaß. :D

Ich schätze David so ein, dass er sich nicht für entweder oder entscheiden muss, sondern sich beides problemlos gönnen kann. :N


Gruß

Uwe

ohne allrad kommt man bei mir im winter, so schnee liegt, nicht bis zum haus, außer mit ketten.

wär das nicht so, sähe ich nicht ein, wozu ich in meinem fall 160kg mehrgewicht das ganze jahr spazierenfahren sollte.

und für wald und wiese ist ohnehin der defender praktischer.
straßenautos oder suvs mit awd find ich etwas ... na ja, wers braucht wird schon wissen wozu.

mein xc70 ist mein erster diesel (pkw), nie wieder. diesel sind keine kurzstreckenfahrzeuge.

Hatten wir auch bei der BR , ist im Winter eine "Dreckskiste".. Wendekreis (da braucht's die halbe Galaxie) . Ist ein reines Sommerfahrzeug u. im Schnee gibt es bessere Alternativen.

.

Na dann ?! "Kettln" hält fit

LG da Pinzga :M

defender hab ich keine probleme und wir haben seit den 50er jahren immer wieder einen

allerdings immer den kurzen.

sonst haben wir immer volvos, nur einmal bin ich zu bmw fremdgegangen, als die xdrive aufkamen. ist nicht meine welt.

ich fahre autos immer mindestens 10 jahre, beim bmw war ich froh, als ich ihn nach 5 jahren wieder loswurde,

not my style

Der kurze geht ! aber die "Langversion" :C

Volvos find ich echt gut, ist aber nicht meine Preisklasse ,leider :U

LG Martin

ich hab noch 2 "schwedische"
mal abwarten, wie sich das weiterentwickelt

der sonhemann ist schon zu vw fremdgegangen

"Diesel rechnet sich erst ab 25000km"

Nie ! ;-)

Und schon gar nicht nach 100 000, wann mal die Reparaturen anfange, ob's Injektoren, Pumpen, etc.
Heutige Diesel-Motoren sind mit so viel Sensoren und Technik ausgestattet (Sonst kommen' s mit Abgaswerte nicht hin)


gruß

Ich kann nicht klagen. Ich fahre jetzt den zweiten Diesel und bisher waren nur beim ersten einmal die Glühkerzen defekt. Ansonsten keine Defekt am Motor und alles was dazu gehört.

Abgesehen davon sind heutige Benziner genauso mit viel Sensorik ausgestattet und einen Turbolader haben die meisten Benziner ebenso. Das Einzige was beim Diesel zusätzlich kaputt geht ist der Rußpartikelfilter. Wenn man dies mal umrechnet, belaufen sich die zusätzlichen Kosten auf ca. 1,5 Cent/km.


Gruß

Uwe

Wir wohnen am Berg und ab und zu kommt es im Winter vor, dass wir die letzten 300 Meter weder mit Golf noch mit dem Polo schaffen. Das ist aber wirklich nur in Extremsituationen so, wenn die Leute mit der Schneeräumung nicht nachkommen.
Somit ist es wirklich fraglich, ob das notwendig ist.

Was den Dieselmotor betrifft, müsste ich auch noch eine Rechnung anstellen, denn um ehrlich zu sein habe ich mir die Preisunterschiede der Autos noch gar nicht im Detail angesehen. Ich finde nur angenehm, dass man so selten tanken muss. Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ist auch fein.

Was die Alternativen betrifft, so haben die uns entweder optisch nicht gefallen, oder ich war es, der gesagt hat, dass ich eine bestimmte Marke nicht mag (reines Vorurteil, aus Gründen wie auch immer).

Bezüglich SUVs: anfangs habe ich sie lächerlich gefunden, weil vom Konzept her Fahrzeuge für's Gelände, die aber zu 99% in der Stadt bewegt werden. Überhaupt mag ich diese "Autogeschwüre" nicht, den Vogel dabei schießt (jetzt einmal von den Amischlitten abgesehen) der BMW X6 ab. So etwas ist unnötig wie ein Kropf!
Allgemein gefallen mit die aktuellen BMWs nicht mehr. Früher war das anders.
Das gefälligste Design haben für mich momentan die Audis.

Es ist meine Frau die gerne "hoch sitzen will", mir ist es zwischenzeitlich irgendwie egal, habe ja sowieso ab und zu meine relativ flache Flunder zum Ausgleich.

Gestern haben wir noch im Internet gestöbert, es war leider etwas erschreckend, wie viele Probleme es schon mit dem Tiguan gab. Vom Honda haben wir praktisch nichts Negatives gefunden.
Die vielen Schalter (Uwe) stören mich auch, aber die sind beim Tiguan kaum weniger.
Von der Verarbeitung her wirkt der Honda gediegener, da fehlt zum Audi und Porsche (Macan) nicht mehr viel und das zum halben Preis. Der Tiguan ist diesbezüglich etwa auf dem Niveau eines Golf.

Beim Honda hat mich wieder abgeschreckt, dass er in England gebaut wird (!). Von dort kommen für mich die anfälligsten Autos, zumindest in der Vergangenheit war das so.

Zum "Traumauto": der Audi R8 als Spyder in Weiß wie er bei der Automesse steht, ist für mich zur Zeit das schönste/"geilste" Auto, da hat auch Porsche das Nachsehen.

wie wahr, wie wahr...

angesichts der immer mieser werdenden Langzeitqualität von Autos deutscher Hersteller, würde ich zu einem Japaner oder einem Koreaner greifen. Wenn es ein SUV sein soll, Nissan Qashqai (blöder Name!), Mazda CX 5, Honda CR-V, Kia Sportage oder Sorento, Hyundai ix 35, Toyota RAV4.... Da gäbe es viele Alternativen.

Und, da lachtste Dich kaputt, ein Dacia Duster. Mit Vollausstattung (Leder, Klima, Navi, 4WD usw.) immer noch günstiger zu haben als ein mittelmäßig ausgestatteter viertüriger Golf. Die technische Basis ist ein solider Nissan x-trail. Den Duster gibt es mit einem richtig guten Diesel aus dem Renault Regal.

Und wenn Du einfach nur einen guten Winterkraxler brauchst, dann den hier:



...:D

Gruß

RD

2877 Antworten und bislang war die Lösung noch nicht dabei.

Freunde, ich machs euch einfach -> meins. :S

Sieh dir mal die neuen Benzin Motoren mit Turbolader an (TSI,TFSI etc.)
Kein Turboloch mehr wie beim Diesel (Drehmoment fast über das ganze Drehzahlband),leiser u. vom Verbrauch auch nicht mehr weit weg.
Wir fahren fast 25000km / Jahr u. ich habe mich erstmalig für so einen TSI entschieden u. bis jetzt noch nicht bereut.
So muß Technik ! :B

PS: Von der Umweltbelastung beim Diesel ganz zu schweigen :C

Was haut alles beim Tiguan nicht hin? Danke