was ich noch fragen wollte,

die Batterie zeigte heute beim ersten Messen 12,5 Volt an,

nachdem sie gestern nach den 30 Starts auf 12,2 Volt gefallen war.

Könnte das ein Messfehler sein (ungenaues Multimeter) oder hat sich die Batterie von selber regeneriert..?!

Nach Hochstrom Verwendung gibt es chemische Ausgleichsvorgänge - schwer zu erklären ....

LG, dB

Ich will mir auch ein gescheites Multimeter kaufen

könnte Ihr mir raten..?!



PS: kann ruhig was kosten, wenn es denn sein muß.

Ich tendiere, wenn mein Uralt Fluke Klon final abdankt, zum Mini-Oszi, die Preise (für Brauchbares) oszillieren (LOL) zwischen 200 und 300 €, das ist erschwinglich IMHO.
https://www.amazon.de/s?k=oszilloskop+multimeter&crid=19ZOYNZU6P3RB&spre fix=oszilloskop%2Caps%2C190&ref=nb_sb_ss_ts-doa-p_4_11

Ich brauche wiederum ein Multimeter so selten, daß "irgendwas" z.B. das LiDl Teil reicht für den Alltag.


Insbesondere Anfänger sollten auf "autorange" achten, um ggf. Schäden zu vermeiden.

Mit Tests davon ist quasi Youtube voll.

respice finem

Da lacht mein Herz,

auch an DEZI meinen Dank für seinen Kommentar



habe mittlerweile die 4 Vogel Fachbücher bekommen,
kenne sie vom Ansehen her schon seit 20 Jahren, bin aber erst jetzt dazu gekommen.
sind zwar schon etwas älter aus 1991- 1993, aber für einen Anfänger sollte es reichen, denke ich.

Servus!

Das Schönste der allerschönsten Autos iiiiiiist? Ja?

Selbstverfreilich ein Aston Martin!



Die befangene Werbeeinschaltung ist hiermit beendet

Eine schöne und ruhige Nacht wünscht

Silver Surfer

She's not impressed, yeah... Jetzt weiß ich, wozu Mann solche Autos braucht - einer muß dran schuld sein

Nun, ich habe inzwischen ein recht teures Multimeter (Fluke 117), welches gar nicht so viel kann. Zuvor hatte ich günstige Multimeter, die alle irgendwann nicht mehr richtig funktionierten. Wenn ein Multimeter gar nichts mehr anzeigt ist das schon ärgerlich, wenn es aber falsche Werte anzeigt ist das richtig kacke, weil man dies ja nicht unbedingt merkt und falsche Schlüsse aus den Messungen zieht.

Dass es bei mehreren Multimetern vorgekommen ist, dass das Multimeter falsche Werte angezeigt hat, war schließlich der Grund, weshalb ich die Konsequenzen gezogen habe und mir ein besseres Gerät gekauft. Ein Multimeter gehört für mich zu den Werkzeugen, die man Jahrzehnte benutzt und sich somit lohnt, etwas mehr Geld auszugeben.

Wenn du dir ein günstiges Multimeter kaufst, dann empfehle ich dir, gleich zwei zu kaufen, und zwar von unterschiedlichen Herstellern. Somit kannst du kontrollieren, ob ein Multimeter korrekt anzeigt, indem du einfach die Messungen beider Multimeter miteinander vergleichst.

Überlege dir auch, was du mit dem Multimeter messen möchtest und welche Optionen es haben muss.

Für mich war Folgendes wichtig:

• Echte Effektivwertanzeige der Wechselspannung und des Wechselstrom
• Strommessbereich bis mindestens 10 A
• Nicht nur DC-Strommessung sondern auch AC-Strommessung
• Widerstandmessung
• Durchgansprüfer
• Zuschaltung einer Low-Impedanz, damit ich keine Phantomspannungen messe

Gruß

Uwe

Nachtrag:
Ich haben nachgeschaut, oh man, das Fluke 117 ist teuer geworden.

Ein Multimeter sollte Mann, Frau, diverse, mit und ohne Ballons, umgebaut bzw. nicht umgebaut, ähem, aliens, bzw. ein ambitionierter (Elektronik-)Bastler oder Schrauber schon haben, lach. Meins ist schon mindestens 20 Jahre alt, tut aber noch fehlerlos wie am ersten Tag. War gar nicht so teuer, weiß gar nicht mehr welcher Hersteller das war, liegt standartmäßig bei mir in der Garage im Regal bei den anderen Werkzeugen, bin jetzt zu faul nachzuschauen. Kann jedenfalls AC, DC, Widerstand, Kapazitätsmessungen usw., auch Transistoren lassen sich testen. Ich mache da eigentlich nur hin und wider mal Spannungsmessungen, Widerstandsmessungen, Zündkabel z. B. oder messe Kabel auf Durchgang, was man bei einem Auto am häufigsten braucht, wenn ´s schon älter ist. Ist schon wichtig das messen zu können sonst ist das nur ein rumraten was es denn sein könnte, wenn es Probleme mit der Elektrik gibt.

Gruß,
Joachim

Metex mit Transistortest und Kapazität in gelb gehalten ? Die waren so vor 20 Jahren recht populär weil gut und günstig - ins Blaue geraten ....

LG, dB

Hab mal nachgeschaut, ist ein Mastech M 3900, graues Gehäuse, Kapazität kann es nicht aber alles andere wie angegeben und Diodentest ist auch möglich damit. Kostete um die 60 DM, war noch vor der Euroeinführung, ist also älter als 20 Jahre. Kaufbeleg ist keiner mehr vorhanden, deswegen kann ich nur schätzen wann ich´s gekauft habe, so um 2000 rum muß das gewesen sein.

So wie hier, das aber wohl das aktuelle Gerät ist:



Meins von anfang der Jahrtausendwende ist allerdings grau, ansonsten scheint alles ziemlich identisch?


Gruß,
Joachim

Treffer Das Viech hat's aber bald hinter sich, es wird immer schwieriger, am Display irgendwas zu erkennen usw.

Ist ja kein großartiger Unterschied zum Mastech, fast baugleich?

Gruß,
Joachim

Ist ja heute auch so, zehn "Chinesen", eine Fabrik Was will man da auch neu erfinden.