Nachtrag zu den Preisen für Container-Transporte aus China.
Der vermutlich grösste Punkt für die Preisbestimmung ist die Verfügbarkeit von Containerkapazitäten. Der steile Preisanstieg vor ca. 2 Jahren war u.A. darin begründet, dass wesentlich mehr Waren zum Transport anstanden, als Containerkapazität vorhanden war (daüber wurde auch in TV-Nachrichten berichtet). Jetzt hat sich das Blatt gewendet und es gibt eine mehr Transportkapazität als Waren die transportiert werden sollen - also fallen die Preise.
Diese Preise sind Tagespreise und deutlichen Schwankungen unterworfen aber die langfristige Hochpreisphase scheint vorbei zu sein.

LG
E.M.

ich war im containerverleihgeschäft mit china, war zwar vor 2008, aber ich kenne die preisbestimmenden faktoren. es gab mal eine zeit, da zahlten chinesische exporteure zusätzlich 800$ pro freie kapazität nur als prämie.
zum glück hab ich damit nix mehr zu tun. die 800$ könntest heute mal 2 rechnen.
auffällig ist aber, dass die nachfrage in süd un soasien außerhalb chinas explodiert ist. irgendwas nachfragemäßig vermute ich in gange. (da müssten ja die indexpreise in china steigen, wenn die nachfrage anderweitig ist)
weiters fällt mir auf, dass die ccp eine kampagne fährt für die wanderarbeiter, "zurück aufs dorf" incl einführung eine behördenebene zur überwachung der agrarproduktion im kleinbereich.
haben die zu viele arbeitslose in den städten? ich denke da auch an die bauarbeiter, die ja oft wanderarbeiter sind
mich wunderts daher nicht, dass es firmen gibt, die auf halde produzieren. womit wir wieder beim e- auto wären.

Sind das die Transportpreise oder nur die Containermiete?

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Ach so, Frieden herrscht nach deiner Lesart nur, wenn man diese hoch elitäre Veranstaltung E-Mobilität also nicht konstruktiv kritisiert und auf Schwachpunkte hinweist? - Ist also dein persönliches Tabuthema bei dem an der Heiligkeit nichts gekrittelt werden darf weil alle die das etwas anders sehen Ketzer der reinen Le(e)(h)re sind oder wie?

Also wenn man nicht mehr anzweifeln oder wenigsten in Erwägung ziehen darf das etwas damit nicht stimmen kann, dann sind wir ganz schnell wieder im Mittelalter bei der ((un)heiligen) Inquisition die jeden anderer Auffassung zum Abschwören der ketzerischen Gedanken zwang. - Komisch, kommt mir irgendwie bekannt vor, war die letzten 3 Jahre ähnliches zu beobachten wenn auch auf anderer Ebene. Die Tradition des polarisierten Denkens (incl. Denkverbote) setzt sich offenbar munter fort.

Gruß,
Joachim

PS: Bzgl. "vegan", das halte ich ebenso für wenig zielführend um hier keinen Kraftausdruck benutzen zu müssen, der sicher nicht erwünscht wäre. Wenn man sich die Sendungen von Sebastian Lege anschaut bekommt man eine leichte Ahnung davon was von (industriellen)veganen Produkten zu halten ist und dem Milliardengeschäft mit arglosen Verbrauchern das dahinter steckt.

Derweil wird gerade mein PV Anlage montiert. In Kürze stehen mir dann 15,6 kWp zur Verfügung. Es hat sich für mich als sehr gute Entscheidung erwiesen, zwei Wallboxen installieren zu lassen. Noch besser wären drei gewesen, wobei ich eine am Grundstücksrand zur öffentlichen Verfügbarkeit hätte installieren können. Aber gut, man muss es ja nicht übertreiben.

Meine Frau schaut sich nach einem neuen Auto um. Natürlich E. Momentan sind in der näheren Auswahl diverse Stellantis Erzeugnisse und vor allem der neu Volvo EX30, sowie dessen Plattformbruder Smart . Wenn das über die Bühne ist, bin ich mit meinem Diesel der einzige Verpenner hier in der Familie. Naja, bei meiner Fahrleistung lohnt sich einfach kein Ersatz.

longueval, (vermeintliche) Modernität ist letztlich auch eine Frage des (nötigen) Kleingeldes, schon mal drüber nachgedacht? - Nicht jeder ist Willens oder in der Lage (in diesen Zeiten wohl die Wenigsten) jedem neuen Trend hinterherzulaufen nur weil´s grad angesagt ist(oder leicht böse formuliert: ideologisch verordnet werden soll). Sowas fällt bei mir z. B. unter "Mode", das verschwindet auch wieder, auch wenn´s keiner hören will, nur allzu oft wahr. Ist so ein bißchen wie auf dem Bauernhof,.. "die Tröge bleiben die gleichen, nur die Schweine wechseln..", trifft auch auf höhere Ebenen zu.

Gruß,
joachim

#27084 Paradiser Teilzitat:
.... diverse Stellantis Erzeugnisse ....

Der neue Opel Astra in der BEV-Version gefällt uns gut. Müssen auf jeden Fall dann einmal die Caravan-Version im Herbst näher ansehen, da ist Laderaumvolumen kein Thema und da die E-Versionen höher bauen als die Verbrenner, könnte es mit der (von der Chefin) eingeforderten Sitzhöhe auch knapp passen. Inzwischen sind wir bereit auf den Allradantrieb zu verzichten, weil die Winter auch bei uns nicht mehr so schneereich sind und ich meine Fahrten freier planen kann. Durch das höhere Gewicht sind die BEV in Bezug auf Traktion sowieso im Vorteil.



LG
E.M.

Übrigens, wenn ich mich aufregen wollte, würde ich mich darüber aufregen, dass sogar Autofachzeitschriften bei der Leistungsangabe von reinen BEV von PS schreiben - ein Elektromotor hat eine Leistung von xxx kW und nicht PS.

#27085
@Joachim: Wenn du meinst.

E.M.

Dann will ich mal die Fanboys nicht weiter stören, ich lasse jedem sein Schaukelpferd, nur weiß ich nicht auf welche Post du dich beziehst, die Nummern passen irgendwie nicht zu meinen Beiträgen, kann das sein?

Gruß,
joachim

Ich vermute, die Nummer, die neben deinen Beiträgen steht, ist völlig egal. Bei mir ist es jedenfalls so ...

Da würde für uns wahrscheinlich der französische Konzernbruder 308 in Frage kommen. Wir sind da frankophil vorbelastet.

Paradiser,
der Peugeot 308 als Kombi ist in meinen Augen ein ausgesprochen schönes Auto, aber mit etwas zu niedrigerer Sitzhöhe.

LG
E.M.

Wir werden ihn mal beäugen und berichten.

VW Golf Sportsvan 1,4 TSI mit DSG - hat/hatte den jemand aus der Runde und kann darüber was sagen - positiv, wie negativ. Von Interesse sind aber nur die beiden letzten Jahrgänge 2019/20.
Wäre für Infos aus erster Hand dankbar. Vielen Dank im Voraus.

LG
E.M.