Zitat von WMN
Beitrag anzeigen
Gruß
RD
-
...ein Auto das das nötig hat ist kein Auto, sondern eine Mimose...:E
Gruß
RD -
ich halte es eh' für richtig wenn man nicht so heikel ist, aber ich kann das nicht.Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!Kommentar
-
Bei mir ist es genau umgekehrt - mein Auto ist aktuell dreckig bis an den Scheibenrahmen und steht abgemeldet bis zum Frühling in der Garage
Aber Plastik gammelt ja nicht so schnell :E
Frohes FestKommentar
-
der Widerspruch des Tages...
da kann ich nicht mitreden..
mfG.:E
AndreasKommentar
-
...heutige Massenautos, sofern man nicht eine ganz üble Gurke erwischt haben sowieso kaum noch Probleme mit Karosserierost. Fast alle Autos sind heute zumindest teilverzinkt. Dort, wo das Salzwasser hinkommt, Bodenbereich und tragende Rahmenteile, Kotflügel und Radläufe sowie untere Türbereiche.
Auch die Lackierungen sind heute durchweg besser, als noch in den 80er Jahren und halten weitaus mehr aus als damals. Salz ist für moderne Mehrschichtlacke sowieso kein Problem mehr. Und selbst bei Steinschlag sind sie realtiv widerstandsfähig...
Bei den modernen Autos gibt es ganz andere Schwachpunkte als die Karosserie...
Gruß
RDKommentar
-
Schau Dir mal Mercedes und Mazda an, der Rostschutz dort ist teilweise nicht vorhanden. Überhaupt die Japaner!Kommentar
-
...wann war das...in den achtzigern?!?Zitat von WMN Beitrag anzeigen
Wir haben jahrelang einen Mazda gefahren, Rost nicht die Spur und auch sonst keine Probleme...
Es gab Zeiten, so lange sind die noch gar nicht her, da fingen Autos (egal von welchem Hersteller) an den neuralgischen Stellen nach 4 bis 5 Jahren an zu rosten. Nach spätestens 7 bis 8 Jahren waren die ersten Bleche durch. Sowas gibt es heute nicht mehr. Auch ist Rost bei der Mängelstatistik von TÜV und Dekra heute kaum noch ein Thema und wenn dann nur bei sehr alten Fahrzeugen.
Auch fährt man heute kein Auto mehr auf den Schrott, weil die Büchse durchgerostet ist, sondern weil irgend ein größerer Defekt an der Technik (Motor, Getriebe, Fahrwerk und immer häufiger Elektronik) repariert werden muss aber sich eine Reparatur wegen des zu geringen Zeitwertes nicht mehr lohnt...oder schlicht weil die ganze Büchse nach 250.000 Kilometern endgültig runtergenudelt ist. Überhaupt sind die Laufleistunen heutiger Autos deutlich größer als vor 30 Jahren. 200.000 Kilometer oder mehr hat damals kaum ein Auto auf der Uhr gehabt, bevor es auf den Schrott musste...
Gruß
RDKommentar
-
genau die japaner sind wie jedes jahr weit vorne
gruß kurtDie letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt untergeht, wird die Stimme
eines Experten sein, der behauptet, das sei gar nicht möglich. (Sir Peter Ustinov)Kommentar
-
...so sieht das aus...man zeige mir heute einen Japaner, der nennenswerte Probleme mit Rost hat.Zitat von itruk40 Beitrag anzeigengenau die japaner sind wie jedes jahr weit vorne
gruß kurt
Mazda und Honda hatten mal Probleme mit der Braunen Pest, das ist aber schon locker 20 Jahre oder länger her. Und Nissan war immer Spitze beim Rostschutz...
Gruß
RDKommentar
-
Hallo..:E
wenn wir schon dabei sind..
Ich suche gerade ein Automobil...
ungefährer Rahmen...
EUR <= 10.000.-
Golf - Klasse...
90 - 110 PS
Diesel
mfG.:E
AndreasZuletzt geändert von debonoo; 25.12.2012, 21:07.Kommentar
-
Meine Erfahrungen sind da ganz anders. Bei Mercedes brauche ich nicht in die 80er zurück, zeig mir ein einziges aktuelles Modell bei Mercedes, das vollverzinkt wäre!
Ich selbst habe noch den W 140 und den W 210, vorher u. a. einen W 123, einen W 124, einen C 280, einen CLK 55 AMG, drei verschiedene andere W 140, bei ALLEN war Rost ein Thema.
Ein Freund fährt nur Mazda, dem werden bei seinen Wägen, die er neu erworben hat, automatisch alle 1,5 Jahre die Auspufftöpfe getauscht, weil sie durchrosten, ebenso die Beifahrertüren.
Der Land Rover von Toyota, den ich auch hatte, verfügt nicht einmal über einen Unterbodenschutz.
Bei meinem 911er beispielsweise ist die gesamte Auspuffanlage aus Edelstahl. Für mich kommt kein anderer Autohersteller mehr in Frage.Kommentar
-
Ford Focus (das ältere Modell). Dieselmotoren vom PSA-Konzern (gehören zu den Besten). Ein überragendes Fahrwerk in seiner Klasse (besser als beim Golf) und auch sonst sehr solide gebaut, dabei sehr preiswert sowohl in der Anschaffung, als auch im Unterhalt. Man sollte was das Design und die Haptik im Innenraum betrifft aber nicht sonderlich anspruchsvoll sein. Das ist, Ford typisch, halt nicht so dolle...der weitgehend baugleiche Mazda 3 wäre natürlich auch noch ein heißer Tipp, vor allem beim Design hat der Japaner m.E. klar die Nase vor dem Focus...ist bei den Werkstattkosten aber etwas teurer.Zitat von debonoo Beitrag anzeigen
Gruß
RDZuletzt geändert von ruedi01; 26.12.2012, 09:42.Kommentar
-
...ich wusste bisher nicht, dass Toyota auch Fahrzeuge vom Typ Land Rover baut....:GZitat von WMN Beitrag anzeigen
Gruß
RDKommentar
-
Jaja, Land Cruiser.Kommentar
-
Hallo Ruedi...:Z
beides, sehr interessante Autos...
und im "Fokus"...
mfG.:E
AndreasZuletzt geändert von debonoo; 26.12.2012, 19:07.Kommentar
Kommentar