Das Design der Teslas finde ich auch recht OK. Jedenfalls stört mich daran nichts. Nur qualitativ weiß ich nicht so recht was ich davon halten soll.

Quelle: heute.at

Sieht gut aus!

Der Preis passt.

Ich will hier ja niemandem den Spaß verderben aber man kann davon ausgehen, dass der ID.2 mit praxisgerechter Ausstattung die 30 k€ Marke durchbrechen dürfte. die Aufpreispolitik von deutschen Herstellern kennt man ja.

Gruß

RD

Subaru BRZ 2.4i Sport



der Moderator = halt etwas schwach...

schwächer als das Auto...

Für unter 25.000 € kann ich mir vorstellen wieviel (bzw. wie wenig) die Akku Kapazität ist. - Entschuldigung für den Ausdruck, aber die "Seifenkiste" können die gern behalten. Was hat man von gutem Aussehen wenn sich an der Technik selbst grundsätzlich nichts ändert? - Klingt hart ist aber so, echte Quantensprünge hat´s doch in den letzten Jahren bzgl. der Akkus nicht gegeben. 450 Km Reichweite? - Die nehmen den Mund ganz schön voll, ich sag euch was da überbleibt wenn die üblichen Verbraucher die man so braucht, Lüftung, Klima bzw. Heizung laufen, wenn man das Gas dann zu weit runterdrückt vielleicht noch 200- 250 km. Und wenn´s draussen in Gefrierpunktnähe geht geht´s mit der Kapazität noch weiter runter. die Tests nach WLTP Standart werden bei 21 Grad Celsius durchgeführt, sehr aussagekräftig. Die Infrastruktur ist immer noch hinten dran und Aufladen dauert in der Regel Stunden und man darf sich sofern kein Cafe oder sonstiges in der Nähe, das einem den Zwangsaufenthalt etwas angenehmer machen könnte, solange irgendwo in der Pampa rumdrücken. Was soll also jetzt daran auf einmal soviel besser sein? - Eben, nichts, "business as usual", man muß dem Verbraucher jetzt diese Dinger auf´s Auge drücken, ob er will oder nicht, allein schon wegen der Entwicklungskosten und der voreiligen Entscheidung auf Elektrofahrzeuge zu setzen.

Gruß,
Joachim

Viel Meinung, wenig Ahnung. Wie immer.

Nachdem ich in Pension (alt) bin und meist bloß 50km am Stück fahre,

im Winter, wenn es nicht sein muß, gar nicht erst außer Haus gehe

müssten 250km reichen, und geladen wird zuhause,

wenn das Auto tagelang herumsteht...



Alles was recht ist - alter Knabe - mir deucht, nicht nur dein Auto scheint von Gestern zu sein.

Vielleicht solltest Du dein Haltung einmal überdenken - deswegen mußt Du noch lange kein E kaufen.

Praktisches Denken ist hier angesagt, wobei ich anmerken möchte, ich liege verkehrstechnisch günstig.

Fahrrad sowieso - aber auch Bus und Bahn sind möglich - und das gute alte Taxameter gibt es auch noch.

Der ID 2 gefällt mir auch seht gut.
Aber wie Ruedi 01 schon scheibt mit etwas Ausstattung werden das wohl 30 Mille Plus.
So ein Teil als Zweitwagen.
Der Golf irgendwann weg.

Wenn ich die PV auf 12..15 KWp erweitere.
Dann werden im Bereich 8.. 10000 KWh Strom übrig sein die nicht im Haus gebraucht werden.
Wenn ich davon die Hälfte in das Auto bekomme.
Kann man damit 20000 Km pro Jahr Spazierenfahren.
Bei geschätzt 20 KWh Verbrauch.
Aber eher 10000 Km ist bei uns realistisch.
Eh ich den Strom für 8 Cent die KW/h einspeise ?
Und Benzin und Diesel teuer kaufen muss.

Gruß Frank

Debonoo, ich bin durchaus auf der Höhe der Zeit. Nur weil uns eine Sache oder Technologie nach allen Regeln der Kunst eingehämmert werden soll, heißt das nicht das die auch automatisch gut sein muß. Technik die wirklich überlegen und fortschrittlich ist, braucht keine nervtötenden (und nebenbei gesagt oft strunzdoofen) Kampagnen das einem bald schlecht wird, die setzt sich von ganz allein durch. Das trifft auf die heutige E-Mobilität aber nicht zu, deswegen versucht man´s jetzt mit der mentalen Brechstange den Verbraucher, der sich größtenteils der (vermeintlichen) Erleuchtung verweigert, zu penetrieren. Propaganda und "Neusprech" halt, weil Substanzielles gibt es ja kaum.

Gruß,
Joachim

Ich verstehe, Du fühlst Dich belästigt, das ist etwas anderes,

gegen die Technik hast Du nicht wirklich etwas...

Kann man so sagen Debonoo, wenn´s wirklich was taugen würde wäre ich der Letzte der da was gegen hätte. Vor Allem sagt man den Leuten nicht die Wahrheit, es wird gelogen was das Zeug hält. Ein E-Auto ist unterm Strich gegenwärtig genauso schlecht fürs Klima wie ein konventioneller Verbrenner. Es ist keine Lösung die Verbrennerflotten mit hohem Resourcen Aufwand mit etwas zu ersetzen das noch auf lange Zeit überwiegend mit Strom aus fossilen Energien betrieben wird, so was nennt man Milchmädchenrechnung. Damit wird allenfalls der schwer gebeutelten und mit Steuer Milliarden subventionierten Autoindustrie geholfen die Taschen zu füllen aber den Planeten wird das auch nicht retten.

Gruß,
joachim

wenn man paranoid ist, heißt das also, dass man nicht trotzdem verfolgt wird ...

funfact
bei uns ist 60% des stroms aus wasserkraft und kohlekraftwerke sind seit jahren nicht mehr in betrieb.
eigentlich ist nur mehr wien, wo mehr als 50% des stroms aus gas kommt. (im winter, weil gas kraft wärmekopplung bezüglich fernwärme.)

35% des energieverbrauchs ist verkehr, sprich öl
und bei e autos hast den energieverbrauch herstellung nach 2 jahren herinnen, weil der e motor viel sparsamer ist.

jetzt stellt sich die frage, wer ein propagenda opfer ist und wer die propaganda steuert.
tipp, follow the money (sind bp, aramco and all hungerleider?)

singt
"ich kenn die leit, ich kenn die ratten ..."

also
wenn du sagtest, du willst einfach kein e auto, dann ist das deine sache und mir fiele nicht ein, was dagegen zu schreiben, aber so pseudoargumente, da steigt mir der wirklichkeitssinn ins gemüt.

Ist doch ganz einfach.
Wenn eine Technology für mich sinnvoll nutzbar ist.
Setze ich die möglichst ein.
Ob 3D Druck oder Stromerzeugung per PV.
Und wenn mir die Anschaffung eines Elektro Autos wirtschaftlich erscheint wird es halt in Zukunft eins geben.
Oder nur eine simple Schaltuhr, die mir Stromverbraucher über Nacht abschaltet, wenn Sie nicht gebraucht werden.
Und den Geschirrspüler und Waschmaschine am Tag laufen zu lassen.
Wo ich den Strom dafür nicht kaufen muss.


Tut mir nicht weh.