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    Zitat von Hifiaktiv Beitrag anzeigen
    Heute war ich wieder einmal in der Garage, um meinen Boliden (händisch) zu verschieben. Man glaubt gar nicht, wie schwer das geht, vor allem die ersten 30-40cm, weil es da schon tatsächlich so etwas wie kleine "Stehplatten" gibt.

    Ich werde das jetzt im 2-Wochenrhythmus machen, vielleicht geht es dann leichter.
    Kann ich mir fast nicht vorstellen - dann würden ja alle Autos die von Halde ausgeliefert werden und mal ein paar Wochen gestanden habe eckige Reifen haben.

    Men Auto steht über den Winter mehrere Monate ohne verschoben zu werden. Und da ist nix eckig im Frühling.

    Kleiner Tipp für Langzeitsteher: Das Auto auf Styroporplatten stellen - das Formt den Reifen ab und die Räder bleiben Rund. Wichtig dabei ist aber eine Platikfolie zwischen Reifen und Styrpor - da sind Stoffe drin die sich nicht mögen.

    Sven

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      Kann ich mir fast nicht vorstellen - dann würden ja alle Autos die von Halde ausgeliefert werden und mal ein paar Wochen gestanden habe eckige Reifen haben.
      Vielleicht ist das ganze auch nur ein Schreckgespenst und nach kurzer Zeit wäre wieder alles OK.

      Aber beim Anschieben merkt man das tatsächlich. Die erste Überwindung ist schwierig, das Auto will auch immer wieder zurück in die Ausgangsposition, erst danach rollt es gleichmäßig.
      Gruß
      David


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      Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
      Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
      Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
      Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
      Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
      Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!

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        Teurer Unfall..

        Hallo..:Z

        Es ist der vermutlich teuerste Autounfall in der Geschichte Japans: Auf einer Autobahn im Süden des Landes kam es zu einer Massenkarambolage, in die Luxuskarossen im Gesamtwert von knapp drei Millionen Euro verwickelt waren. Die teuren Gefährte waren im Konvoi unterwegs.


        2011 December 4Japanese Highway CrashNumerous Ferraris and other Italian sweetiesF1 Ferrari Lamborghini Japan Highway Wreck Accident Crash Smash Up Sports Ca...


        mfG.:E
        Andreas

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          Zitat von Hifiaktiv Beitrag anzeigen
          Vielleicht ist das ganze auch nur ein Schreckgespenst und nach kurzer Zeit wäre wieder alles OK.

          Aber beim Anschieben merkt man das tatsächlich. Die erste Überwindung ist schwierig, das Auto will auch immer wieder zurück in die Ausgangsposition, erst danach rollt es gleichmäßig.
          Hallo

          Also vorriges Jahr 2011 als wir im Urlaub waren stand unser Auto fast 4.Wochen auf einem Parkplatz. Beim nach Hause fahren hatte ich komische Vibrationen beim fahren, die sich aber nach ein paar Kilometer wieder verflüchtigten.(3er Golf mit schmalen Reifen)

          lg
          Gerhard

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            Ich glaube das durchaus. Dass die "Platten" nach langem Stehen bleiben, das glaube ich weniger.
            Gruß
            David


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              Kleiner Fehler - große Folgen ....
              crash, accident, chase, ferrari, porsche, police, crashes, cars, auto, lamborghini, plane, metal, car crash, heavy, compilation, race, accidents, bmw, cop, fatal, speed, driver, into, cobra, cops, crashing, collision, alarm, action, pursuit, mercedes, plane crash, impact, traffic, driving, scene, helicopter, motorcycle, safety, highway, chases, car chase, crashed, grand chase, police chase

              .... so schnell kann's gehen.

              Grüße, dB
              don't
              panic

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                Hallo Dezi..:E

                typischer Amateur..

                das hätte nicht passieren dürfen..:C

                mfG.:E
                Andreas

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                  Ja, das Driften muß gelernt sein!
                  Ich hab das auch einmal probiert, wäre fast böse ausgegangen.
                  Das mache ich sicher nicht mehr freiwillig.

                  lg
                  Gerhard

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                    Die GT3s sind bekannt dafür, dass sie ein weit hinausgeschobenes Grenzbereich haben, aber wenn sie einmal die Bodenhaftung verlieren, dann sind sie nur noch schwer zu halten.
                    Das liegt auch daran, dass hier kaum elektronische Helferleins aktiv sind - bzw. die Fahrer sie abschalten.

                    Hier ein paar Könner damit:

                    Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
                    Gruß
                    David


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                    Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
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                      Ganz, ganz fiese Kiste .... :W

                      Report: http://www.donkervoort.nl/de/donkerv...ervoort-d8-gto

                      Grüße, dB
                      don't
                      panic

                      Kommentar


                        Hallo Dezi..:Z

                        nichts für diese Jahreszeit...

                        mfG.:E
                        Andreas

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                          Hast Recht - da sind Sommerreifen dran :D

                          Grüße, dB
                          don't
                          panic

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                            12. - 15. Jänner 2012


                            http://www.viennaautoshow.at/ Ticket gilt auch für die Ferienmesse.

                            Grüße, dB
                            don't
                            panic

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                              Da wird sich unser @db aber freuen:
                              BMW M3, Jaguar XK oder Corvette Z06: Gary Moore testet Sportwagen auf ihre stimmlichen Qualitäten.


                              Der leider verstorbene Bluesmusiker Gary Moore "testet" Motorsound.
                              Gruß
                              David


                              WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
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                              Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
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                                Gary Moore wusste schon was gut ist ;)
                                Unlängst sah ich einen Rundkurs-Vergleichstest - leichter Germanen-Biturbo gegen schwereren Ami-Sauger mit viel Hubraum aber weniger PS. Genau - der Ami hat den Germanen hoffnungslos verblasen - und der Verbrauch lag im Schnitt beinahe gleichauf .... und der Ami-Sound war auch noch um Klassen geiler.

                                Grüße, dB
                                don't
                                panic

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