Klappenauspuff:
Grundsätzlich gibt es zwei Arten von Klappenauspuff. Der Eine macht nur mehr Krach weil er den Endtopf oder Teile davon umgeht. Der Andere verändert gezielt die Resonanz und generiert daraus im oberen Drehzahlband zusätzlich 30..40 PS - gängige Sportwagenpraxis. Gute Systeme sind dann nicht lauter, klingen aber auffälliger. Strafen können auch mit serienmäßigen Klappenauspuff verhängt werden - man ''muss ja nicht mit hoher Drehzahl fahren''. Ist meinem Neffen mit der original Harley Auspuffanlage geschehen - Einspruch abgelehnt. ... Übrigens werden in A keine nachträglich eingebauten Klappen typisiert. ....
Mir fällt eine ganz einfache, aber sehr "spassverderbende" Regelung ein: "jedes Fahrzeug darf nur so laut sein, wie es konstruktiv erforderlich ist. Die leisere Konstruktion ist bei der Zulassung zu bevorzugen". :W
Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.
Mir fällt eine ganz einfache, aber sehr "spassverderbende" Regelung ein: "jedes Fahrzeug darf nur so laut sein, wie es konstruktiv erforderlich ist. Die leisere Konstruktion ist bei der Zulassung zu bevorzugen". :W
Genauso wäre es richtig - wobei, die Formulierung müsste so gewählt werden, dass Mr. Schlaumeier nicht auf die Idee kommt den Lärm als konstruktiv erforderlich darzustellen.
Audi oder Mercedes-Fahrer wirken auf mich eher wie Sektenmitglieder, wenn sie ihre Autos für das Beste auf der Welt halten (was sie definitiv nicht sind).
NAIM ist einfach zu teuer für das gebotene Material was man bekommt und erzeugt einen gewissen Neidfaktor (kann ich mir ehe nicht leisten). Daher paßt der Vergleich zu den
... und Fenster zu machen nicht vergessen - wegen dem Lärm :G ....
Genauso wäre es richtig - wobei, die Formulierung müsste so gewählt werden, dass Mr. Schlaumeier nicht auf die Idee kommt den Lärm als konstruktiv erforderlich darzustellen...
Das wird nix werden, insbesondere in der Automotive Branche. Das wäre als ob man vorschreibt, "das Fahrzeug darf soviel NOx und Feinstaub emittieren, wie konstruktiv (unbedingt) erfolgreich."
Selbst ziemlich konkrete Vorgaben werden, wo immer möglich, ausgehöhlt. Ich denke der Dieselskandal spricht hier für sich....
Mir fällt eine ganz einfache, aber sehr "spassverderbende" Regelung ein: "jedes Fahrzeug darf nur so laut sein, wie es konstruktiv erforderlich ist. Die leisere Konstruktion ist bei der Zulassung zu bevorzugen". :W
Dann soll doch gleich der Staat das Auto konstruieren. Und alle anderen Dinge wie Hifianlagen gleich mit. Und kaufen darf dann nur der etwas der dafür ein echtes Bedürfnis nachweisen kann.
So weit sind wir noch nicht, aber wir nähern uns... :I Etatismus, schon wieder ein Ismus, und deswegen... hör ich jetzt auf
"die Summe des Guten und Bösen ist konstant, nur deren Form wechselt" (Murphysches Gesetz)
Zuletzt geändert von respice finem; 05.07.2020, 15:42.
Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.
Kommentar