AW: Autos und PKWs allgemein
E-Bike mit Schneeketten, da können die Geländewagen einpacken :D
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Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria. -
AW: Autos und PKWs allgemein
Ein PlugIn Hybrid macht nur dann wirklich Sinn, wenn man ihn regelmäßig extern auflädt.ich hab noch nie den akku durchladen müssen
Gruß
RDKommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Und im Winter mit beheizter Vollkabine...:DZitat von respice finem Beitrag anzeigen
Gruß
RDKommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Ja, auch im Winter.Zitat von longueval Beitrag anzeigen
Alles bis ca. 10Km wird mit dem E-Bike gemacht.
Als Frührentner kann ich mir aber die wärmste Tageszeit aussuchen.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Ich such mir auch die wärmsten Jahreszeiten aus
…
… und wer mag, kann sich ja ein kleines, umweltfreundliches (Gebraucht-) Auto kaufen. …
LG, dB :Gdon't
panicKommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
wer kann so ein Auto fahren..?!
"wer/was müßte man sein"
ich kann mir das offen gestanden - für mich - nicht vorstellen
ich würde aus meinem sozialen Bezugsrahmen fallen...
Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
@ruedi
der e antrieb schiebt ja, wenn ich die karre nicht auf rein benzin stelle, mit, daher würde er ohne e motor, mehr brauchen, besonders in lastzuständen, wo leistung gefordert wird. nur so ist es möglich, dass ich bei einem 2000kg auto mit in summe 400ps mit 8liter auskomme, bei bedenkenloser fahrweise (in bezug auf verbrauch). ohne e motor, also mit mechanischem awd, würd ich bei der leistung mindestens 12 liter brauchen.
vorher hab ich mit mechanischem awd und 1700kg und 185 diesel ps auch 8liter diesel gebraucht. insofern ....
wann braucht der verbrenner am meisten? beim beschleunigen, da schaltet sich der E zu.
weiterer vorteil, sollten in städten die fahrverbote kommen, dann fahr ich halt zur not rein elektrisch.
das ist brückentechnologie, für die zukunft erwarte ich diesel oder benzinelektrisch ohne getriebe, wo der verbrenner als rangeextender arbeitet. dabei ist sehr wahrscheinlich, dass dann, sobald der verbrenner läuft, die leistung gedrosselt wird.Zuletzt geändert von longueval; 31.08.2019, 09:49.ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
#15185: Ob das in Real auch so stimmt, sei dahingestellt - aber daß der Smart ein kleiner Saufbruder sein kann, ja, das stimmt. Hatte den als Ersatzwagen, hat mehr gesoffen als die E-Klasse (Leistung aus Drehzahl). Aber Hauptsache der Käufer kommt sich ökologisch vor
Ein anderer Aspekt: ein banaler Auffahrunfall mit so einem "Tamagotchi" kann der letzte sein.Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.Kommentar
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#15187
Ja, soweit auch nach meinem Verständnis richtig.
Nur, wenn Du den Akku immer nur durch den Verbrenner lädtst, dann kostet das natürlich die Energie des Verbrenners und das bedeutet eben Benzinmehrverbrauch gegenüber einer Ladung an der Steckdose. Wie viel das ist weiß ich natürlich nicht.
Und wenn Du an der Steckdose lädtst und nur kurze Strecken bei geringer Geschwindigkeit fährst und dabei auf brachiale Beschleunigung verzichtest, kannst Du zumindest theoretisch mit null Benzinverbrauch fahren.
Gruß
RDZuletzt geändert von ruedi01; 31.08.2019, 10:26.Kommentar
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Hier unser kleines Hafenfest, noch im Aufbau befindlich:
Und hier, wo ich so rum radle:
Rad zugelassen als L1e:
https://www.kba.de/SharedDocs/Glossa...elp&nn=2141748
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bei uns gibts solchane überschwemmte gstättn nicht
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Mich würde interessieren, wie lange
ihr für den Entscheidungsprozess Autokauf braucht..
ich habe von der ersten, zufälligen Sichtung des Inserates, zur Sichtung des Autos,
der Probefahrt, und der vorläufig definitiven Entscheidung
schätze ich einmal, 2 - 3 Monate gebraucht...Zuletzt geändert von debonoo; 01.09.2019, 11:45.Kommentar
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AW: Autos und PKWs allgemein
Sowohl den Audi Q3 als auch den letzten 911er haben wir ohne lange zu überlegen gekauft. Die ganze Kaufabwicklung hat jeweils ca. 1 Stunde gedauert. Wir haben immer gewusst was wir wollen, also war das Meiste beim Kauf nur Schreibarbeit. Ich bin auch keiner der unangenehm herumhandelt (wie peinlich!) und da ich selbst lange genug im Verkauf war, weiß ich ziemlich genau, ob ein Angebote gut/fair ist (leben und leben lassen ist meine Devise) oder nicht. Ich mache mich auch schon vorher schlau, welche Rabatte üblich sind.
So bleibe ich auch immer gern gesehener Kunde, mit allen Vorteilen dies sich daraus ergeben.Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!Kommentar
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Ich brauchte jedes Mal recht lange für den "Denkprozess", welches Fahrzeug für meine Zwecke das Optimale sein könnte, dann habe ich mit 2-3 Modellen, die in die engere Auswahl kamen, eine ordentliche Probefahrt gemacht, und dann war ich auch fertig.
Insgesamt, 2-3 Tage fürs Überlegen, 1 Tag für Probefahren.Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
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