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Autos und PKWs allgemein

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    #15151
    AW: Autos und PKWs allgemein

    Zitat von ruedi01 Beitrag anzeigen
    Im Grunde vollkommen richtig. Ich habe aber den Eindruck, dass meiner im Sommer bei hohen Temperaturen nicht (ganz) die Leistung bringt, wie im Herbst oder Winter.

    Gruß

    RD
    Meiner schluckt auch mehr wenns heiss ist......ich geb da der Klimaanlage a Mitschuld....

    Kommentar

      #15152
      AW: Autos und PKWs allgemein

      Ob mit oder ohne Klima, da merke ich beim Verbrauch praktisch gar nichts. Aber im Winter braucht er etwas mehr, rund einen halben Liter auf hundert Kilometer. Ich fahre sehr viel Kurzstrecke, da dauert es einfach deutlich länger bis die Kiste Betriebstemperatur hat.

      Gruß

      RD

      Kommentar

        #15153
        AW: Autos und PKWs allgemein

        der Grenznutzen ist

        was Automobile betrifft, mit 2 Autos erreicht...

        die Investition in ein besseres Zweitauto wäre Unsinn,

        es würde mir nicht mehr nützen, als das Alte,

        das mehr als gut genug ist...

        bloß mehr kosten...

        )B

        Entscheidungsprozesse sollen

        keinerlei Unsicherheit offen lassen...

        die Basis von Entscheidungsprozessen

        ist immer eine Kosten/Nutzen Frage...

        was immer im Speziellen, die Kosten und den Nutzen darstellen...
        Zuletzt geändert von debonoo; 30.08.2019, 13:19.

        Kommentar

          #15154
          Diesel vs Benziner

          Mal kurz was zum Unterschied zwischen Diesel und Benziner, ungeachtet der Unterschiede bei den Kosten:


          Im letzten Jahr habe ich meinen Diesel PKW verkauft und einen Benziner gekauft.
          Vorteile, die ich bisher bemerkt habe:
          • im Winter viel schneller eine angenehme Temperatur im Innenraum
          • Es werden keine Tankhandschuhe benötigt
          • kein nagelndes Geräusch
          • breiteres nutzbares Drehzahlband
          • keine Rußpartikelfilterregenerationsfahrten erforderlich

          Kommentar

            #15155
            AW: Autos und PKWs allgemein

            mein diesel war im winter auch schnell warm, stand/zusatzheizung serienmäßig. ansonsten bei dieseln ist das ein hinweis darauf, dass der dieselmotor mehr vom sprudel in bewegung umsetzt, als in abwärme.
            turbo gleicht in gewissen grnzen die änderung durch lufttemeratur und höhe aus. aber halt auch nur in gewissen grenzen, wenn der ladeluftlühler heiß wird, dapumpt der turbo das auch nicht mehr vollständig, besonders im stau, kann das dann schon grenzwertig werden. folge der motorrechner gibt weniger einspritz frei (sonst würde er rußen). größerer ladeluftkühler hilft aber entgegen der stammtischmeinung nix, weil das ganze system im druckwechsel träger wird.

            auch der landy hat so eine standheizung, da war es aber nicht serie, zusatzgerät.
            ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

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              #15156
              AW: Autos und PKWs allgemein

              Zitat von debonoo Beitrag anzeigen
              ..die Basis von Entscheidungsprozessen

              ist immer eine Kosten/Nutzen Frage...

              was immer im Speziellen, die Kosten und den Nutzen darstellen...

              :I...und oft ist der Nutzen etwa so:

              "ich brauche es nicht, sprach der Rabe, es ist nur schön, wenn ich es habe".
              Aber auch das ist ein Teil von uns, wir halten uns für rational, sind das aber nur bedingt.
              Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
              Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.

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                #15157
                AW: Autos und PKWs allgemein

                Zitat von longueval Beitrag anzeigen
                ansonsten bei dieseln ist das ein hinweis darauf, dass der dieselmotor mehr vom sprudel in bewegung umsetzt, als in abwärme.
                Das ist richtig so und das war auch der Grund, warum ich damals einen Diesel hatte.
                Dass die Nachteile so gravierend sein können, war mir vorher nicht so bewusst. Ich hatte zwar mit einer schlechteren Heizung gerechnet, aber die war so schlecht, dass es bei mir im Winter bei unter -10°C schon fast unerträglich wurde. Eine Standheizung wäre da eigentlich ein Muss gewesen. Lag vielleicht auch mit daran, dass ich mir einen besonders sparsamen Diesel ausgesucht hatte. Letztes Jahr beim Kauf des Benziners war mir wichtig, dass er nicht zu sparsam ist, damit der Motor in der kalten Jahreszeit schnell genug warm wird. Es gibt aber sicher auch gute elektrische Zuheizungen, die im Betrieb für schnellere Erwärmung sorgen, damit habe ich mich allerdings noch nicht näher befasst. Besten Komfort bringt natürlich eine Standheizung, aber die verbraucht auch Kraftstoff. Bei meinem Benziner ist die nicht nötig, weil der wirklich sehr schnell warm ist und ergänzend mit elektrisch beheizter Frontscheibe und Sitzheizung ist das Auto wirklich sehr wintertauglich.

                Kommentar

                  #15158
                  AW: Autos und PKWs allgemein

                  Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
                  :I...und oft ist der Nutzen etwa so:

                  "ich brauche es nicht, sprach der Rabe, es ist nur schön, wenn ich es habe".
                  Aber auch das ist ein Teil von uns, wir halten uns für rational, sind das aber nur bedingt.
                  der menschliche Faktor...

                  Kommentar

                    #15159
                    AW: Autos und PKWs allgemein

                    Autos und PKWs allgemein - HiFi Forum
                    https://www.hififorum.at/showpost.php?p=401167&postcount=15157
                    Audi oder Mercedes-Fahrer wirken auf mich eher wie Sektenmitglieder, wenn sie ihre Autos für das Beste auf der Welt halten (was sie definitiv nicht sind). NAIM ist einfach zu teuer für das gebotene Material was man bekommt und erzeugt einen gewissen Neidfaktor (kann ich mir ehe nicht leisten). Daher paßt der Vergleich zu den


                    diese Erfahrungen - muß ich erst noch machen...

                    :Z

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                      #15160
                      AW: Autos und PKWs allgemein

                      Ja, Diesel ist "heizschwach", ähnlich wie (akkubedingt) Elektrofahrzeuge. Das ist von Marke zu Marke unterschiedlich, aber immer bemerkbar. Andererseits, Vorteile hat er ja auch, sonst wären alle LKW Benziner
                      Ich bin, nach einigen Jahren Benziner-"Firmenwagen", auf (selbe Marke und "Klasse") wieder auf Diesel zurück, auf der Autobahn leiser, 6,1 L/100km statt 10,1 L/100km und Euro 6+ statt Euro 5.

                      Bei vorausschauender Fahrweise 1000-1300 km mit einer Tankfüllung.

                      Da nehme ich doch die lahmere Heizung glatt in Kauf, bei den Mini-Wintern in DE.

                      Aber "jedem Tierchen sein Plaisierchen", heisst es doch.
                      Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
                      Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.

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                        #15161
                        AW: Autos und PKWs allgemein

                        ich hatte seit jahrzehnten kein auto mehr ohne standheizung, erfahrung, das was die standheizung braucht, braucht der motor weniger, weil er schneller auf betriebstemperatur ist. nur wer die standheizung exzessiv nutzt, dem rinnt das geld durch den wärmetauscher. wie so oft, ohne hirn is es halb so lustig.

                        die elektrische bringt nur dem innenraum was und dem scheiben abtauen. mein jetziger hat beides, benzin und elektrische zu und standheizung.
                        ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

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                          #15162
                          AW: Autos und PKWs allgemein

                          Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
                          ...(selbe Marke und "Klasse") wieder auf Diesel zurück, auf der Autobahn leiser...
                          Ich denke, das trifft nicht auf alle Marken und Modelle zu.
                          Es gibt sehr lang übersetzte Benziner, da hört man den Motor auch bei schneller Fahrt kaum.

                          Der Reichweiten- und Verbrauchsvorteil vom Diesel ist dagegen fast bei allen Marken und Modellen vorhanden, sofern es davon jeweils Diesel und Benziner gibt.
                          Ganz werden sie wohl nie aufschließen können, weil der Dieselkraftstoff einen höheren Heizwert und eine höhere Dichte hat. Das Selbstzündungskonzept bringt aber sicher auch Vorteile im Verbrauch und vielleicht schafft es Mazda ja mit dem Biesel, verbrauchstechnisch etwas näher zum Diesel aufzuschließen.

                          Kommentar

                            #15163
                            AW: Autos und PKWs allgemein

                            Einige Diesel haben/hatten von Haus aus einen Zusatzheizer, weil der Motor allein gar nicht mehr so viel Abwäme macht wie zum Heizen des Fahrgastraums nötig ist.
                            Wird dann natürlich auch für schnelleres Motor wärmen genutzt.

                            So war/ist dann der Umbau auf Standheizung m.o.w. nur ein Freischalten per Software bzw. Preis für FB.

                            Zitat von Klaus Beitrag anzeigen
                            ..
                            Ganz werden sie wohl nie aufschließen können, weil der Dieselkraftstoff einen höheren Heizwert und eine höhere Dichte hat.
                            So schauts aus.
                            1l Diesel ~35MJ
                            1l Benzin ~30MJ

                            mfg

                            Kommentar

                              #15164
                              AW: Autos und PKWs allgemein

                              Zitat von Klaus Beitrag anzeigen
                              ...und vielleicht schafft es Mazda ja mit dem Biesel, verbrauchstechnisch etwas näher zum Diesel aufzuschließen.
                              Der Mazda war auch auf meiner Liste. Sehr gute Motoren. So ähnlich macht das MB mit seinen Downsizing-Benzinern, auch die nutzen z.T. Selbstzündung in gewissen Lastbereichen, sie haben aber aufgehört, das "hinauszuposaunen".
                              Der konkrete Fall: MB W212 Benziner und S213 Diesel, beides Kombis. Leistungsmäßig "Jacke wie Hose", der W212 konnte auf der AB beim Überholen ziemlich laut werden, den S213 muß man schon arg "provozieren", um (auf der AB) was vom Motor zu hören. Das Getriebe (9 Gänge statt 7) spielt sicherlich eine Rolle, aber auch die bessere Schalldämmung, ein wenig auf Kosten der Ladekapazität (die immer noch üppig ausfällt). Das Einzige, was mir nicht gefällt, die Radarsensorik neigt zum Übereifer (nerviges Herumpiepsen in harmlosen Situationen), das soll in einigen Wochen abgestellt werden beim Reifenwechsel.
                              Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
                              Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.

                              Kommentar

                                #15165
                                AW: Autos und PKWs allgemein

                                Zitat von schauki Beitrag anzeigen
                                So war/ist dann der Umbau auf Standheizung m.o.w. nur ein Freischalten per Software bzw. Preis für FB.
                                Elektrisch im Stand?
                                Gäbe das keine Probleme mit der Batterieladung(Akku)?
                                Zuletzt geändert von Gast; 30.08.2019, 22:21.

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