Ich bin doch nicht blöd Mann!

Erst kaufen - dann hören! Da könnte ja jeder kommen! :D

Guten Morgen allseits.

Na also, es geht ja doch. :N :M

Muss wohl so sein, zuerst ein bisschen Therapie und dann .. ja dann können wir auch unverkrampft. Auf diese " Zwischenstufe " könnten wir, so glaube ich, alle verzichten, würde uns allen mehr Spass machen. Wir alle betreiben ein Hobby und sollte uns dieses Spass machen. Zur Therapie gehen wir zum Arzt - dort sind wir auch besser dafür aufgehoben. :P

nen schönen Tag noch
freundlichst

Hallo Franz,

da habe ich eine völlig andere Meinung zu.Warum soll man heute bei den utopischen :D Preisen auf irgendwetwas verzichten müssen ? :Y Ein Herstelller der es nicht schafft,Klang und Optik miteinander zu vereinen ,bekommt nicht einen müden Cent von mir. :P

In Restaurants z.B lege ich auch wert darauf,dass mein Gericht auch optisch zu gefallen weiß. :A

... wobei die Optik durchaus Geschmacksache ist. Manch einer steht auf möglichst unauffällige schwarze Kisten (ich z.B.) , während andere gerne optisch auffälligere Teile haben.

Gruß
Michael

Hallo,

dezent gehts auch,keine Frage.Trotzdem möchte ich für Luxuspreise auch Luxusqualität geboten bekommen und das natürlich nicht nur klanglich.Es gibt ja Firmen auf dem Markt,die durchaus dazu in der Lage sind beides auf gleichem Niveau zu bringen. Einen Trabant auf allerhöchsten techn. Niveau nutzt mir nichts.

Hallo Milon,

das kann ja jeder halten, wie er will, wird ja noch niemand zum Kauf gezwungen. :D Und es ist doch vollkommene Geschmackssache, was einem warum gefällt. Ich wollte damit nur sagen, daß ein Audio-Gerät zum Hören da ist - für mich jedenfalls. Und was "Luxusqualität" ist, ist gleichermaßen subjektiv.

Gruß
Franz

Hallo Franz,

aber nicht was kompliziertes Design inkluse hochwertige Verarbeitung angeht.Ein Fachmann erkennt recht schnell,wer einfach nur baut und wer handwerkliche Feinkost zum Einsatz gebracht hat.Ich könnte mir vorstellen,dass einem Tischler bei so manch einer Luxusbox die Hutschnur hochgehen würde. :P


:S

Dann wäre es kein Trabant mehr.

Gruß,
Markus

optisch schon,wenn man es denn schafft die ganze Technik auch unterzubringen.

Optisch passt er ja schon in seine Zeit mit den angedeuteten Heckflossen.

Gruß,
Markus

Also mir gefällt das Design vom Trabant ausgesprochen gut... :W

Viele Grüße,
Rudolf

Von welcher Serie des "Trabis" sprechen wir genau ? :D







Trabant


Meinungen und Berichte aus der Welt der PKW-Entwicklung:
Das ist er, der neue Trabant 2000, ein IFA-Kundendienstmitarbeiter berichtet:

Als Mitarbeiter des IFA-Kombinates müssen wir einige Details näher beleuchten. Werfen wir zunächst einen Blick unter die Motorhaube. Gleich nach dem Öffnen bietet sich uns der Blick auf den 26 Liter fassenden Energievorratsbehälter, der durch einen fingerstarken Schlauch mit dem Querstromzerstäuber des bulligen PS-strotzenden, luftgekühlten, querliegenden 2-Zylinder-Reihentriebwerks verbunden ist. Der Füllstand ist auf einem Digitalmeßstab-Display unmittelbar in Litern abzulesen.

Asymmetrische Klappergeräusche erleichtern die Fehlersuche.
Durch ein ausgeklügeltes System von Rohrleitungen wurde es mit ingenieurtechnischem Feeling möglich, die Heizleistung stets geschwindigkeitsproportional zu gestalten.
Den Schritt zur ungeschüzten Scheibenbremse haben wir wohlweislich unterlassen. Wir verfolgen das bewährte Prinzip der gut gekapselten Trommelbremse.

Depressionen, die durch großzügige Innenraumgestaltung entstehen könnten, werden durch den ab Modell 1987 hellblau gespritzten Himmel weitestgehend abgebaut. Durch die vorn weit herabgezogene Dachkante werden Blendwirkungen vermieden. Dazu trägt auch der speziell entwickelte Mattlack bei. Die neue Farbe "Gletscherblau" assoziiert eine direkte Verbindung zur Heizleistung des Wagens. Wo andere Fahrzeuge eine verwirrende Instrumententafel besitzen, haben wir uns für ein schlichtes und übersichtliches Armaturenbrett entschieden.
Ganz zentral, sich dem Fahrer offensichtlich ins Auge bohrend, befindet sich der Tacho, links daneben eine minimierte Anzahl verschiedener Schalter, in Form und Funktion verschieden. Also Abwechslung statt Monotonie im Cockpit!

Das umfangreiche Werkzeugsortiment, welches durch uns mitgeliefert wird, ist sofort übersichtlich und griffbereit in der Ablage unter dem Lenkrad zu verstauen.
Den dadurch geringfügig eingeschänkten Beinraum wird jeder gerne in Kauf nehmen.
Beachtet man die große Masse und den enormen Platzbedarf der beiden Blattfederpakete, so ist sofort erkennbar, wieviel für die Federung des Fahrzeuges getan wurde.
Von Herrn Dr. med. Rüttel liegen sogar medizinische Gutachten vor, welche ausdrücklich den heilungsfördernden Effekt der ergonomisch gut gestalteten Sitze betonen. So werden Schäden an den Bandscheiben, Blähungen und Verstopfungen vermieden.

Nun noch ein paar Bemerkungen zum Luftwiderstand:
Er ist einzigartig! Strömungstechnische Analysen haben ergeben:
Die Luft schlägt frontal gegen den Kühlergrill, windet sich mühsam um die vorstehende Motorhaubenvorderkante und kollidiert mit den Scheibenwischern. Anschließend erhält sie förmlich einen Genickschlag durch die fast senkrecht stehende Frontscheibe und einen Fußtritt durch die Regenrinne. Somit ist es uns gelungen, den cw-Wert unter 0,8 zu schrauben.
Welcher PKW hat das heute noch zu bieten? Böse Zungen behaupten, daß der Trabant den Luftwiderstand einer nach vorne geöffneten Halbkugel besässe. Wir behaupten, unsere Karosserie ist echt klassisch: Sie hat die Form eines Siegerpodestes!

Zusammenfassend können wir sagen: Der Trabant stellt das entscheidende Stück Fortschritt im internationalen Automobilbau dar. Es ist unbegreiflich, daß er einen so schlechten Ruf hat!!!!!

Hallo,

Michael,so isses! :P

Ich finde es gerade gut,das die Vorstufe sich von den optischen Einheitsbrei
absetzt.Es ist doch auch keiner gezwungen sich so ein Gerät zu kaufen.Für mich waren die J.B. Geräte eine sehr große Investition,unbekannt,optisch war klar das solche Argumente kommen.Aber Aufgrund der Güte dieser Geräte kann ich mich sehr aus den Balkon lehnen und jeden, wer Lust hat einladen,mit jeder ML,Accuphase,Burmester,Spectral,usw, egal in welcher Preisklasse , zum Vergleichshören zu kommen.
Auch kann ich es nicht mehr lesen,wie hässlich eine 901 ist.Ich werde demnächst ein paar Bilder von Kundenwohnräumen,die eine 901 besitzen auf meine Seite einstellen.
Nur soviel ,keiner von denen wohnt in einer bescheidenen Umgebung.
Was Sie alle vereint ist ,das Sie keine Lust mehr auf High-End "Schicki Micki"
mehr haben.
Denke das es bei Klein und Hummel Besitzern ähnlich ist.
Anderseits gibt es genug sogenannte "schöne" Lautsprecher und Chrom- und Goldglänzende Elektronik am Markt! :I
Wo ist das Problem! :P


Gruss

Claus :S

Hallo Claus!
Du machst aus deiner Sicht das Richtige (ich auch ;)) und solange du dir das finanziell leisten kannst und sogar noch Erfolg damit hast, ist doch alles bestens. Besser man verleugnet sich nicht selbst. Ich verkaufe ja auch keine teuren Kabel und kein aus meiner Sicht sinnloses Zubehör. Wir sind also durchaus ehrliche Händler (Vorsicht! Eigenlob :D), mit guten Absichten. Das wird ja auch von unseren Kunden anerkannt.

Der "mutigere" bist eindeutig du. Und zwar deshalb, weil du auf Produkte setzt, die selbst nur wenige Insider kennen. Das heisst, zu dir kommen die Leute nicht schon mit einer ziemlich konkreten Vorstellung davon was sie wollen, sondern du zeigst ihnen, was es außerhalb der üblichen und bekannten Produkte noch gibt.

Mein Weg ist ein anderer: ich biete bekannte Produkte an, allerdings bin ich da bezüglich der Qualität und Preis/Leistungsrelation sehr wählerisch. "Mogelpackungen" gibt es bei mir nicht. Jedes Gerät das in meinem Geschäft steht, würde ich meinem besten Freund oder innerhlab meiner Familie verkaufen.

So geht halt jeder seinen Weg. Du gehst über einen sehr steinigen und ich marschiere auf dem roten Teppich. :D

Gruß
David