Mit dem neuen Mercedes-Benz CLS (C257) stellt Mercedes neue Motoren vor, die sukzessive auch in anderen Baureihen eingesetzt werden. Bei den Benzinern wird M...
Mercedes führt im neuen E 350 den Vierzylinder-Benziner M 254 und bald darauf das Diesel-Pendant OM 654 M ein. Die Motoren verfügen über viele technische Finessen – unter anderem aus der Formel 1.
Da kann man noch so sehr dagegen wettern, das E-Auto kommt so sicher wie das Amen in der Kirche. Die (noch berechtigten!) Argumente dagegen werden sich nach und nach verringern und letztlich verflüchtigen.
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl. Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig. Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests:Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse:Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten. Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37". Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!
Die meisten Beschleunigungsstreifen wären lang genug, um ein gefahrloses Einreihen in den Fliessverkehr zu ermöglichen. Das Problem ist nur, dass die meisten Einfahrenden sofort, teilweise noch über die Sperrlinien, in den Fliessverkehr hineindrängen - so nach dem Motto rechts vor links oder den Reisverschlussablauf kann doch der andere regeln.
Das wird sich erst mit den autonom fahrenden Autos ändern, weil es denen weder ums Rechthaben, noch um's Drängeln geht, sondern ausschliesslich darum, dass der Verkehr fliesst.
Hyundai Nexo - das Autokonzept mit langfristiger Zukunft.
Sobald das Tankstellennetz soweit ist, dass man nicht weiter als max. 100 km Weg vom Standort hat und die Preise unter 45.000 Euro liegen werden die Käufer sich vom BEV abwenden und dieses Konzept wählen. Im reinen Stadt- und stadtnahem Verkehr werden die BEV aber eine Nische behalten.
Die Forschung hätte schon lange sich auf die umweltverträgliche Herstellung von Wasserstoff konzentrieren sollen, dann wäre dieses Konzept heute schon deutlich weiter und es gäbe kaum Argumente dagegen.
Aber die besten Gewinne erzielt man, wenn man jeden Zwischenschritt als Zukunft verkauft. Das ist so ähnlich wie bei den Musiktonträgern, wo dem Musikliebhaber immer die gleiche Musik in immer neuen zukünftigen Formaten andreht.
163 Grad testet den neuen 2019 Hyundai Nexo Elektro-SUV mit Wasserstoff Brennstoffzellen-Antrieb. Wie ist die Reichweite, wie hoch ist der Verbrauch des Nexo...
ich, kann bloß bis zum Fordermann davon beschleunigen...
derjenige, muß sich in den fließenden Verkehr einfädeln...
die Länge seiner Zufahrststrecke ist begrenzt...
er muß also bremsen...
Ich habe es bisher noch nicht verstanden....
Wo genau gibt es denn eine Straße mit Beschleunigungsstreifen, 130km/h und Gegenverkehr in den man hineingedrängt werden kann?
#19568: Polnischer Spruch, frei übersetzt - es muss der Russ... (musi to na Rusi) und auch das nicht immer. Ich verlasse mich grundsätzlich nicht drauf, daß sich alle an die Regeln halten. Wie schon geschrieben, manchmal ist es besser, den "Kamikaze" ziehen zu lassen, wenn nicht aus anderen Gründen, dann weil er mir nicht hinten reindonnern kann, wenn er vor mir ist 力の強弱体の伸縮技の緩急を忘るな https://en.wikipedia.org/wiki/Nij%C5%AB_kun
Oder auf "europäisch" https://www.youtube.com/watch?v=WLoTakkd5nU
Zuletzt geändert von respice finem; 11.08.2020, 22:46.
Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.
Wenn dann nur in Notfall Situationen (Erdbeben und die hälfte bricht weg) und dann ist sicher nicht Limit 130km/h.
Und wenn es wo eine Baustelle gibt wo dann auf der anderen Richtung gefahren wird, dann wird zu 99% mit mobilen Trennwänden (Beton) gearbeitet UND es gibt Limits 100 oder 80km/h.
Du erfindest also ein Problem dass es sofern man sich selbst an die Regeln hält gar nicht gibt.
Klar wenn du als Geisterfahrer vom gerade ebenfalls Geister fahrenden auffahrer geschnitten wirst, dann "brauchst" du 300PS.
„Elektromobilität ist ein hochgradig vernetzender Industriezweig, der sich auf das Erfüllen von Mobilitätsbedürfnissen
unter Nachhaltigkeitsaspekten fokussiert und dafür Fahrzeuge nutzt, die einen Energiespeicher mitführen
sowie einen Elektroantrieb verwenden, der im Grad der Elektrifizierung variieren kann.
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