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ist die eine Leuchte "leer", wird die Andere genommen, bis die leer ist, ist die erste wieder geladen.
Genau so mache ich es, falls einmal notwendig, so wie beim letzten Stromausfall. Ich habe 4 gleiche Leuchten, die immer (mehr oder weniger) voll geladen sind.
Ein klassischer Fall von "man kann nicht alles haben". Würde der Akku länger durchhalten, schlägt das Hitzeproblem zu, je stärker die Leuchtkraft, desto mehr Hitze. In Werkstätten ist das praktisch gelöst, indem man einfach viele davon hat - ist die eine Leuchte "leer", wird die Andere genommen, bis die leer ist, ist die erste wieder geladen. Praktisch ist eine Prozentanzeige, die einige "bessere" Leuchten haben. Oder man nimmt "nach alter Väter Sitte" Verkabelte.
Eine andere "Tücke der Materie" - viele moderne Leuchten sind prozessorgesteuert, und damit nie wirklich aus. Deswegen sollte man Leuchten, die man im Auto mitführt, entweder dauerhaft "am Strom" lassen, oder jährlich nachladen, damit man im Bedarfsfall nicht "sauber dasteht". Kann auch bei "dummen" Leuchten mit Alkalibatterien passieren, wenn die "abgelaufen" sind und keiner rechtzeitig nachschaut.
Zuletzt geändert von respice finem; 06.10.2025, 08:29.
Würde sie länger dauerhaft leuchten, wäre sie größer, schwerer und teurer. Solche Leuten sind nicht dafür gedacht, dass man sie stundenlang durchgehend verwendet.
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