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    Zum Thema Busbrandt!

    https://www.haz.de/Nachrichten/Panor...pot-in-Bottrop
    https://www.nw.de/lokal/kreis_herfor...ger-Depot.html
    https://www.fr.de/rhein-main/darmsta...-11497821.html
    https://www.neuepresse.de/Nachrichte...pot-abgebrannt

    Das sind nur vier "auf die Schnelle" recherchierte Depotbrände, die völlig unverdächtig auf E-Mobilität sind, weil schon Jahre her.

    Man sollte generell alle Fahrzeuge verbieten, denn "oh Wunder" sie können brennen. Ausnahmslos alle (selbst Fahrräder, gibt auch welche mit Holzrahmen)! Man kann die dämlichen Argumente echt nicht mehr hören.



    Zuletzt geändert von Paradiser; 08.10.2021, 11:19.

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      Zum Thema Busbrandt!

      Ergebnis der Brandermittler in Stuttgart, der Brand wurde von einem Elektrobus verursacht. Das wurde in Brisant, ARD bekanntgegeben.

      Durch die hohen Hitzewerte der neuen Ruß- Katalysatoren brennen die Verbrennerfahrzeuge auch öfter.

      Regierung sieht keine erhöhte Brandgefahr bei E-Fahrzeugen
      https://www.bundestag.de/presse/hib/853550-853550


      na, wenn die Fachleute des Bundes das so feststellen, mach ich mir keine Sorgen mehr.

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        Sine ira et studio: Mir ist bei den IR Aufnahmen aufgefallen, daß offenbar keine funktionierende Entrauchung in der großen Halle war, der heisse Rauch entwich in alle Richtungen an den Außenwänden. Falls doch, hat diese schnell versagt. Kein Wunder, daß es da beim Brand ein Desaster gibt, egal ob E-Bus oder nicht.
        Mal sehen was die Versicherung sagt (wenn überhaupt versichert...)
        Zuletzt geändert von respice finem; 08.10.2021, 18:06.
        Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
        Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.

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          P.S: Des Rätsels Lösung: Das ist nicht wirklich eine Halle, eher ein "überdachter Parkplatz":
          Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
          Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.

          Kommentar


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            durch die Stromer geht einiges an Know How verloren...

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              Manchmal sind es die kleinen Dinge (Busch&Müller IQ-X E Frontscheinwerfer, 6-60V DC, 7,5W LED, OSLON® Black Flat, KW H2L531.TE), die den Fahrspaß (am E-Fahrzeug in Form eines Faltpedelec) vergrößern:








              PS: Es gibt auch eine etwas schwächere Dynamoversion.

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                Hell! Nicht, dass das Rad vom Lichtdruck rückwärts fährt.

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                  Zum Glück sind Photonen entweder masselos oder mit weniger als 2 × 10-54 Kilogramm zumindest nahezu masselos und erzeugen keinen merklichen Rückstoß
                  Was sie erzeugt haben, ist ein freundlicher Gruß von unbekannten Jugendlichen auf einer Parkbank.

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                    Zitat von Klaus Beitrag anzeigen
                    Zum Glück sind Photonen entweder masselos oder zumindest nahezu masselos und erzeugen keinen merklichen Rückstoß
                    Das kann gar nicht sein. Wie funktioniert dann Lukes Lichtschwert?

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                      Zitat von Paradiser Beitrag anzeigen

                      Das kann gar nicht sein. Wie funktioniert dann Lukes Lichtschwert?
                      Keine Ahnung, vielleicht haben die einen speziellen Lichkristall mit Fluxkompensator eingebaut.

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                        Das Star-War-Universum hat eine alternative Physik. Allerdings erstaunlich, dass sie dort nicht das Beamen aus dem Star-Treck-Universum mit übernommen haben.

                        Ich war am Samstag in Lübeck. Dort stolperten wir alle paar Meter über diese ach so modernen E-Scooter. Und wenn sie dann Nachts benutzt werden, blenden sie mit den hellen Strahlern alle anderen Verkehrsteilnehmer. Frage: sind diese Scheinwerfer mit 7,5 Watt grundsätzlich zugelassen? Diese Art der Elektromobilität nervt mehr, als sie hilft.
                        best regards

                        Mark von der Waterkant

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                          Zitat von folgender Seite:

                          "Busch + Müller ist die führende Marke für leistungsstarkes Licht am Fahrrad, MTB und E-Bike. Alle Scheinwerfer und Rücklichter – für Stromversorgung per Dynamo oder Akku – sowie die meisten Rückspiegel sind StVZO-zugelassen."

                          Meine Worte dazu:


                          Die Busch und Müller Scheinwerfer haben einen scharf begrenzten Lichtkegel und blenden nicht, sofern man die Höhe korrekt einstellt.

                          Bei anderen Billigprodukten ist es oft so, dass die sowieso zu schwach sind um nennenswertes Licht auf die Straße zu bringen und dann werden die oft so hoch eingestellt, dass sie ordentlich blenden, damit der Fahrer gesehen wird.
                          Nicht gut!!!

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                            wie schaut es mit Lupine aus..?!

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                              Einfach zum Nachdenken: Willkommen in der Grünen Flammenhölle

                              Mehrere Städte ziehen E-Busse vorsorglich aus dem Verkehr. Auch bei PKW und sogar E-Bikes häufen sich Brände. Die Politik auf ihrem Elektro-Trip duckt sich weg. Dabei muss das Problem schnell gelöst werden - und das ist technisch auch möglich - ein Kommentar.

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