Zitat von Paradiser
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Da hält sie einen Schlüssel, die Frau ist so gesund wie eine 80ig - 85 Jährige sein kann. -
Den Schlüssel hält sie in der rechten Hand. Davon ab, dass das meilenweit OffTopic ist, bin ich erstaunt, dass du den Gesundheitszustand von Menschen anhand des Abbilds der Hände bewerten kannst. Das würde ich den wenigsten Ärzten zutrauen. RespektZitat von debonoo Beitrag anzeigen
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Ja, die Sterbeurkunde ist kein Führerschein, aber mit 60 Lappen weg, ernsthaft? Die Kisten fahren sich doch kinderleicht heutzutage, selbst LKW könnte ein "Dreikäsehoch" fahren (was auch manchmal passiert).
Ceterum censeo: Power corrupts.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Ist eigentlich irgend einem Forderer der gesunheitlichen Zwangsprüfung ab 60 bewusst, wieviele LKW-Fahrer, Taxifahrer und Kleintransporterfahrer schon über 60 sind? Ja, einige Derer müssen eh regelmäßig zum Gesundheitscheck. Aber nicht alle. Aber zum Glück haben wir ja aktuell eine Fahrerschwemme. Ebenso wie eine Ärzte-Schwemme, denn wenn ich so überlege wieviele über 60jährige wir dan prüfen müssten.....
Aber muss ja sein, wir sehen sie ja täglich und häufig die vielen verunfallten "Alten", überall liegen Leichen und Schwerverletzte.....
Oh Mann, was haben wir für Sorgen....
Aber halt.... mit aktuellen neuen BEVs kommen sicher bald die echten Automobile, sprich Selbstfahrenden.
In San Francisco konnten wir schon ne Zeitlang beobachten, wie gut das klappt
best regards
Mark von der WaterkantKommentar
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Um mal wieder zum eigentlichen Thema zurückzukehren:
Elektroauto BYD Dolphin (2023): Testfahrt, Reichweite, Preis (adac.de)
Ein Vertreter der viel zitierten chinesischen Gefahr. Zielt exakt auf den VW ID3. Nach der Preissenkung von VW ist allerdings m.E. nach der ID3 das bessere Angebot und das erwachsenere Auto. Mir gefällt allerdings der Konzernruder Cupra Born designmäßig besser. Allerdings bin ich noch keine 60 und darf noch selbst fahren, um den Kreis zu schließen
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Aber genau solche Angebote brauchts, damit sich hier was tut. Der ID3 ist z.Zt. gut konkurenzfähig, weil er deutlich im Preis reduziert wurde. Mit dem BYD Dolphin wird Druck auf die Preisgestaltung etabliereter Autohersteller ausgeübt. BYD ist eigentlich Batteriehersteller, VW will es erst werden.best regards
Mark von der WaterkantKommentar
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Natürlich üben die Chinesen Druck auf die etablierten Hersteller aus, aber zumindest die Modelle, die ich gefahren oder gesehen haben sind nicht auf dem Niveau von etablierten Herstellern. Auch der viel gelobte MG G4 hat mich nicht überzeugt. Aber, das sind dennoch ernstzunehmende Autos und weit von dem Niveau entfernt, das die Chinesen früher hatten. Und außerhalb von Deutschland legt man vielleicht weniger Wert auf das "Gediegene", sondern goutiert eventuell das Verspielte der Chinesen mehr. Was den Preis angeht: ich hatte ja prophezeit, dass der Wegfall der Bafa Prämie zu Rabatten der Hersteller führen wird. Die Konkurrenz aus China tut ihr Übriges, um die Preise zu senken. Man sollte allerdings nicht nur die Verkaufspreise anschauen. Beim Leasing sieht das mitunter ganz anders aus.Zitat von Observer Beitrag anzeigen
BYD baut Autos übrigens seit 2003, die sind schon mehr als nur ein Batteriehersteller. Die BYD Blade Batterie ist aber eine echte Innovation, wenn Sie es nur noch hinbekämen, das Ding wirklich schnellladefähig zu machen.Kommentar
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Zitat von Observer Beitrag anzeigen
Manchmal ist so etwas lobbygetrieben, in diesem Fall vermute ich eher reine Machtgeilheit und Geltungssucht.
Ev. Vergrämungsmaßnahme - Geld wird natürlich auch eingenommen dadurch, und nicht zu knapp, und mancher Wenigfahrer wird dann sagen "der Ford muß fort". A propos Ford - da kündigt sich a major fuckup an, wegen Qualitätsproblemen. Soviel zum Thema lean brain management - hinter jedem System steht ein Mensch, und der ist stets das schwächste Glied.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Gast Ist so, wobei die für mich interessante Gruppe sind die "billigen Kunden", die bisher kaum BEV kaufen. Diese Gruppe ist nicht unwichtig, weil sie die Letztverbraucher sind, sozusagen: Sie kaufen noch gute Gebrauchte, oder günstige Neue, und fahren sie "bis der TÜV sie für tot erklärt". Wenn diese Gruppe die günstigen Chinesen auch nicht kauft, wird's mit der BEV Verbreitung schwerer, als befürchtet, und die "Havannisierung" der Verbrenner schlägt voll zu. Das wäre auch für China "unlustig", weil die Hersteller auf den "Halden" ihrer Produktion sitzenbleiben = Bankrott.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Deutschland ist ein Verbrennerland auch wegen seiner Autoindustrie. Nur vergessen die Deutschen, dass die Musik ganz woanders spielt. Selbst wenn die AfD oder die ebenfalls unsägliche BSW an die Macht käme und die Rolle rückwärts zugunsten von Verbrennern machen würde, müssten die Hersteller trotzdem auf BEV umstellen, weil am deutschen Wesen die Welt eben nicht genest. Die Chinesen sehen Deutschland m.E. nicht primär als Absatzland (dazu ist der Markt zu klein, genau wie für deutsche Hersteller), sondern als Konkurrent um Weltmarktanteile. Was der deutsche Verbraucher so macht, interessiert nur am Rande. Was der europäische Verbraucher macht schon mehr, oder der Ami und natürlich der Chinese.
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Hier mal ein weiteres Angebot:
Der Dacia Spring mit 10.000 € Elektrobonus
D.h. ein neues E-Auto für 12750€. Der Spring ist jetzt kein Auto für alle Fälle, aber für den Stadtverkehr absolut ausreichend. Immer noch zu teuer? Dann weiß ich auch nicht ...
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es wird auf alle Fälle
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Ist ja auch ein chinesischer Fluch, angeblichZitat von debonoo Beitrag anzeigenes wird auf alle Fälle
Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Wenn man den so "nackig" auch wirklich bekommt, sollte der Preis ein Paar Kunden anlocken, fragt sich nur, wie viele. Eine interessante "Marktstudie live", ähnlich wie die kommende China Flut. Wer, als nicht Vermögender, die auch nicht kauft, kauft was Teureres erst recht nicht. Blöderweise, so zumindest in Polen, ist die Reaktion auf Unsicherheiten, gar nichts zu kaufen, so lange es geht. Irgendwann geht's nicht, und die Alternativen sind zur Zeit überschaubar, z.B. Bahn...Zitat von Paradiser Beitrag anzeigen
Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Die Welt dreht sich - die Veränderung ist permanent
Ob die Leute es früher auch so beobachten konnten?
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