na ich weiß nicht...



Eigentlich dürften die "E" nicht teurer sein als ein vergleichbarer Verbrenner?

Nächste Haltestelle Ausnahmezustand?

Autos verkaufen sich wenn das Gesamt Paket passt.
Der Preis ist nicht der alles entscheidente Faktor.
Da müssen unsere einheimischen Hersteller hin.

Siehe hier.


Gruß Frank

Stimmt - einigen wir uns auf "doppelt hält besser".

Das habe ich ja bereits oben verlinkt - nur, wie so oft, Theorie vs. Praxis. Es gibt kaum Lader, die das auch nur halbwegs leisten können. Klar, kann man bauen, aber wie viele bei der existierenden Infrastruktur? Dazu will man noch LKW mit Megawatt Ladeleistung (sic). Nachdem man die eigene Kernenergie sabotiert hat, "Schach und Matt".

Ich möchte mir die Situation nicht vorstellen, was wäre, wenn die anfänglichen Jubelprognosen sich bewahrheitet hätten und in D / A / CH "zig Millionen" EBV unterwegs wären. Bzw. unterwegs, das weniger... Man bräuchte dann mindestens Stromrationierung - also genau das, was die "Ketzer" gesagt haben. Oder so viel "load balancing", daß die Karren am nächsten Morgen auch noch "halbleer" wären. Gut, das wäre ein Hebel für work from home.

Die E-Mobilität kommt - aber es wird länger dauern, als die Enthusiasten dachten. Viel länger. Und (IMHO) anders - mit "Keicars" u. dgl. statt "Stadtpanzer". Begründung: Nach sTEUERn und Abgaben bleibt am Ende des Geldes zuviel Monat übrig. Denn es gibt kein Sondervermögen, nur Sonderschulden. Die eigene "Bude" zu heizen wird schon teuer genug.