Kein Auto = beste Lösung, wenn man es nicht braucht. In Großstädten mit funktionierendem ÖPNV hätte ich auch keins.
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Zuletzt geändert von Paradiser; 03.08.2026, 10:14. -
Paradiser schrieb:
Sehe ich auch so und erinnert mich an Leute, die die menschengemachte Klimakrise abstreiten ("war schon immer so"). Das schlägt für mich das dumme Gelaber über E-Autos. Ich würde sagen, IQ irgendwas im ganz niedrigen zweistelligen Bereich.Der stupide Hass mancher Petrol-Heads E-Autos gegenüber (mit teilweise gewalttätigem Aktionismus an Autos und Ladesäulen) ist Ausdruck einer verkommenen Gesellschaft und nachgradig Zeichen mangelnder Intelligenz.
Ist noch nicht lange her, da habe ich mit wem aus unserer Siedlung telefoniert und der hat genau das gesagt. Ich habe dieses Gespräch sofort beendet und für mich ist er "gestorben".Gruß
David
Private Audioanlage: Lautsprecher und 8-Kanal Verstärker sind Eigenbau. Das "Herzstück" ist ein Mac Mini und ein miniDSP Flex Eight mit Dirac Live
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
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Stört beim Dieselsteuerprivileg keinen, komisch. Das gibt es schon seit Jahrzehnten. Und "verkaufbar" sind E-Autos auch ohne direkte Anreize. Dazu braucht es nur einen kleine Kniff: Angleich der Energiekosten (da sind wir auf den besten Weg hin), aber dann heult jeder wieder nur rum.Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
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Korrekt. Und das ist schleichendes Staatsversagen IMHO, weil jeder Nutznießer sieht, er kommt damit durch, er muß nur laut genug heulen.
So was kann sich auf Dauer kein Staat leisten, es sei denn, ein "Ölstaat" oder dergleichen. Das "Öl" war in Deutschland lange die Industrie, aber die Konkurrenz schläft nicht. Der Staat hat keinen "Goldesel", er muß das Geld, das er einem gibt, einem Anderen wegnehmen. Letzterer hat irgendwann "den Kanal voll"...
Zurück zum Thema EBV, ich glaube, das wird langsam, indem die existierende Verbrennerflotte altert, und andererseits durch "Späße" wie Euro 7 madig gemacht wird, neue Verbrenner zu kaufen. Ob das die heimische Autoindustrie übersteht, ist eine andere Frage. Man wagt es nicht, hohe Zölle für chinesische EBV zu erheben, und ohne schafft man es nicht, mit ihnen zu konkurrieren über den Preis. Die Hoffnung ist der "Kaufpatriotismus".
Wahrscheinlich endet es so, daß wir "deutsche" Autos aus chinesischer Produktion fahren werden. Oder aus "deutscher" Produktion, nur die Werke werden den Chinesen gehören.Zuletzt geändert von respice finem; 03.08.2026, 10:48.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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You name it! Man regt sich furchtbar darüber auf, wenn Deutschland einen kleinen Teil seiner elektrischen Energie aus direkten Nachbarstaaten importiert, aber hat überhaupt kein Problem damit, dass der überwiegende Anteil der Gesamtenergie aus Öl,Gas, Kohle und vormals Uran aus Quellen kommt bzw. kam, die nicht gerade "Vorzeigedemokratien" sind. Paradox.Zuletzt geändert von Paradiser; 03.08.2026, 11:04.Kommentar
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So ist es, das mit dem Uran ist besonders peinlich, aber naja, man hat sich sehenden Auges in strategische Abhängigkeiten begeben.
S.P.Q.R. 2.0Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Und macht es immer noch. Sind nur andere Abhängigkeiten. Die heimische Solarbranche wurde erfolgreich ausgemerzt, die Windkraft wird/wurde massiv behindert. Aber wenn man der Gas-und Öllobby angehört, ist das kein Wunder. Putingas wollen wir nicht mehr, dann muss halt Trumpgas her, koste es, was es wolle.Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
Sorry, wird politisch. Back on topic allerseits!Kommentar
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Jawoll!
...but seriously: Der entkommt man eh nicht wirklich, Beispiel (liest sich, ob gewollt oder nicht, wie Erichs 5-Jahres-Plan):
Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Als ich hier V2G vor Jahren als Chance angesehen habe, das Netz zu stabilisieren und den E-Auto Fahrer daran auch finanziell partizipieren zu lassen, haben mich die (immer selben) Leute einen Träumer genannt, der von nix ne Ahnung hat.
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Das Problem ist, wie so oft, der Mensch als solcher. Frei nach longueval "haltet die Butterbrote fest".
"was, die wollen meinen Strom saugen, dafür habe ich Steuer bezahlt", "mein Akku krepiert dran", "wenn ich fahren will, issa leer" etc.
Nach den Experimenten mit Rente, Pflege, Diesel, Führerschein und und... trauen die Leute keinem (außer alles zu).
Die Bevölkerung zu verunsichern, war noch nie gut, langfristig. Sie mag blöd sein, aber ohne sie läuft bald nix.Zuletzt geändert von respice finem; 03.08.2026, 12:37.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Könnte man alles technisch lösen, aber wohl zu komplex für den (sorry) Standarddödel.Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
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Zu komplex, das weniger -- das allgemeine Mißtrauen wird immer größer (nicht nur bei diesem Thema). "Wenn wir das heute zulassen, wollen sie morgen meinen Hausspeicher" etc.
Wenn es so weit kommt, daß jeder gegen jeden ist, wollen die Leute "Veränderung" (in allen Bereichen). Ohne irgendeine konkrete Vorstellung, wie diese sein soll. Gefährlich... Das ist der Stoff, aus dem Tumulte etc. sind. Noch verhindert es der Restwohlstand.
Warnschuß aus den USA: Diese "rednecks" und "deplorables" aus den "flyover states" können auch ein Kreuz machen - wer hätte das gedacht
Zuletzt geändert von respice finem; 03.08.2026, 12:57.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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Leute, die so denken, haben idR weder Hausspeicher noch E-Auto aus "Gründen". Statt sich "beklaut" von denen da oben zu sehen, könnte man sich auch als Teil eines größeren Ganzen sehen, wo jeder etwas zum Gelingen beiträgt. Geht natürlich nur, wenn a) freiwillig, b) gut erklärt und kommuniziert und c) fair vergütet, damit es sich auch finanziell lohnt. Große Batteriespeicher boomen gerade wie verrückt in Deutschland, um das Auf und Ab an den Börsen gewinnbringend abzugreifen. Warum das nicht auch mit dem eigenen E-Auto machen, wenn es sich lohnt (also ggfls auch so, dass ein Ersatzakku mit eingepreist ist).Kommentar
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Das stimmt, zumindest hier in Polen, so leider nicht mehr. Ich kenne einige sog. Reiche, bei denen ich das Grauen kriege, wenn ich sie höre... (und ich bin relativ dickfellig). Generell greift die ehemals nur ostpolnische Sicht auf "die da oben" um sich = O-Ton: "Huren und Diebe".Zitat von Paradiser Beitrag anzeigen
Erklären ist eine gute Idee, aber wenn es selbst die besser Betuchten nicht mehr glauben, dann "gute Nacht Marie".
Entweder das "evoluiert" langsam, oder es knallt. Wobei gerade Polen sich hüten sollten, die EU zu verlassen, aber "red mit der Kuh Französisch"...
Für "sharing economy" müsste man vielen das Auto und den Speicher gratis bereitstellen, dann können sie nicht "meutern" - nur wer kann das bezahlen?Zuletzt geändert von respice finem; 03.08.2026, 13:19.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
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In Ö ist es für den Privaten nahezu unmöglich Graustrom (legal) einzuspeisen um was abzugreifen.Zitat von Paradiser Beitrag anzeigen
Solange es hier also gar nicht die Möglichkeit gibt ist V2G nicht sinnvoll umsetzbar.
Auch das geplante neue Energiegesetz macht zwar einiges bzgl. Netzdienlichkeit, aber die "Privaten" haben eine zu kleine/keine Lobby.
Da sehe ich auch in mittlerer Zukunft keine Verbesserung.
Es bleibt also nur V2H. Hier muss man sich genau durchrechnen was an Einsparung möglich ist. Oft frisst da schon die V2H Hardware und die nötige E Installation die möglichen Gewinne der nächsten Jahre komplett auf.
mfg
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