Bosch Service macht so etwas

https://www.boschcarservice.com/de/de/werkstattleistungen/e-auto-reparatur/?gad_source=1&gad_campaignid=22379307358&gbraid=0A AAAAqtdpXfhmMDQnkUXSbFG703EwxmjF&gclid=Cj0KCQiAg63 LBhDtARIsAJygHZ5EbHrGfgLDRxhF7ad7kDtkg1hpyyme2lYua ophmFYZj3AU8Y34iTgaAutYEALw_wcB

Aber nicht hier (PL). Das ist ja Teil des Problems bei der ganzen Diskussion (nicht nur hier) - man blendet aus, daß es noch eine Welt außerhalb von D/A/CH und generell dem ehemaligen "Westen" gibt. Ich kann freilich immer zur Vertragswerkstatt fahren, nur zieht die mir "das Fell über die Ohren".

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es in Polen nichts für Elektrofahrzeuge gibt

Es gibt ja auch andere gute Firmen außer Bosch

Polen hat ein erhebliches Fachkräftemangel Problem. Sehr viele MINT Absolventen, aber auch gute Mechaniker, Mechatroniker usw. sind ausgewandert. Manche Werkstatt mag zwar vieles "im Schilde führen", aber de facto sieht es oft so aus: Eingefahren, Diagnosegerät dran, ausgedruckt, ca 30 Euro kassiert, an Vertragswerkstatt verwiesen. Oder schlimmer, rumgestümpert und mehr kaputtgemacht, als früher kaputt war. Deswegen (nicht auf Autos beschränkt) sind viele so ängstlich, Neues zu nutzen. Und wenn so eine Werkstatt einen guten MA "erwischt" hat, wird sie ihn halten wollen und nicht etwa die Konkurrenz ausbilden lassen... Man hat zwar das Problem erkannt und Berufsschulen sind besser geworden, aber das dauert noch Jahre, bis das "in der Breite" Früchte trägt. Wenn nicht wieder "Fluchtanreize" kommen, aber langsam muß man sich fragen, wohin. Ich beneide jedenfalls die Jungen nicht...

Nebenbei: Ist mit Ärzten nicht viel anders. Polen war als SU-"Satellit" eine "Ärztefabrik", nach der Wende schaute jeder, daß er wegkommt. Viele haben vor den Folgen gewarnt, der Tenor der Propaganda war "lasst sie ziehen". So kam es dann auch. Es kommen jetzt zwar viele zurück - aber als Ruheständler. Denn das System ist genauso "feudal" wie eh und je.

Kleiner Scherz aus Oppeln (war nach der Wende regelrecht "entvölkert"):
Ein (dagebliebener) Anwalt und ein (dito) Ingenieur gehen zum Arzt, der Ing. sagt: Weißt du, wenn ich darüber nachdenke, was für ein Ing. ich bin, oder, mit Verlaub, du für ein Anwalt, graut mir davor, zum Arzt zu gehen...

Das ist gut. Diese Angst treibt die Preise für gebrauchte BEV in den Keller. Ich habe mir nach meinem Leasing SUV einen BEV Kleinwagen gekauft, Vollausstattung und as good as new, für einen sehr attraktiven Preis.

Viel Glück damit, in DE könnte ich mir das vorstellen, in PL nicht, s. oben.
Hier fahren recht viele "noch neue" EBV, ich bin gespannt wie der "Tenor" ist in 5 Jahren.
Ich bin ja nicht prinzipiell dagegen, bin nur, ähm, ungern Opfer.

Gibt es in Polen keine Autohäuser? Wo willst du denn die Garantie für einen Neuwagen einfordern?

Autohäuser gibt's an jeder Ecke, aber was ist nach der Garantie? "Neurochirurgen-Gage" in der Vertragswerkstatt, und auch dann "hoffen und beten", daß nichts verschlimmbessert wird.

Und ich dachte immer, in Polen wäre alles billiger.

P.S.: In Berlin gibt es eine freie Werkstatt,die sich auf Instandsetzung an BEV spezialisiert hat. Alles andere, was nichts mit dem Antrieb und der Batterie zu tun hat,kann jede normale Werkstatt erledigen.

Alles billiger, schon lange nicht. Manches ist gar teurer (Mehrwertsteuer), manches billiger - insbesondere wenn es in PL produziert oder zumindest "zusammengeschraubt" ist. Generell noch viel zu viel Importware. Dienstleistungen kann man manchmal günstig haben, bspw. Hausrenovierung, aber wie die Qualität dann ist = YMMV. Echte "Desperados" lassen schwarz renovieren, sind dann im Zweifel selbst schuld.
Meine Hausrenovierung, die zur Grundsanierung eskalierte (alles koscher und mit Rechnung) hat 100 k€ gekostet, dafür könnte man schon was Kleineres bauen. Und nur wenig außen gemacht, fast alles nur innen.

Berlin ist ja nicht soo weit, an und für sich, aber wenn die Karre krepiert ist, dann schon

German Angst in Poland?

Polish realism in Poland Aber MB Diesel können die Jungs, manche sogar klauen

Kleines QED zu polish realism kann man sich nicht ausdenken.

QED für was genau?

Daß man selbst aus einer autorisierten Werkstatt z.B. mit einem "trockenen" Getriebe rauskommen kann... (s. ganzes Video - es lohnt sich).
Ist jetzt nicht gegen Tesla - das kann mit einem Verbrenner auch passieren. Hier wurde wenigstens tatsächlich kein Öl berechnet, immerhin.
Der Besitzer hätte es theoretisch merken können/sollen/müssen, aber wer liest wirklich Werkstattrechnungen?
Ich habe es früher probeweise gemacht bei Werkstattwechsel - und zwar Wagen zur Durchsicht/Reparatur, mit "randvollem" Wischwasserbehälter. Wurde Wischwasser dann berechnet, habe ich nichts gesagt, bin nur nie mehr gekommen.