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Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit -
E - Mobilität einmal anders...
Kommentar
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Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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Wer hätte sich das noch vor 2-3 Jahren gedacht?
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!Kommentar
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Nur, ist ein Hybrid ein "Stromer" - also praktisch? Jubelframing
Aber langsam, langsam, geht's voran.
Was mir daran gefällt - keine "Reichweitenangst". Was mir weniger gefällt: zusätzliche Komplexität.
Mir würde ein range extender reichen. Und ein Akku ohne "thermal runaway" Potential. Wir werden sehen.
Vorläufig hoffe ich, daß mein Solarmobil (Diesel = gespeicherte Sonnenenergie) noch ein paar Jährchen läuft.
Knapp 23.000 € soll er wert sein für die Versicherung (heute Bescheid erhalten). Nicht schlecht für seine 8 Jahre, aber für diesen Betrag kriegt man nichts Gescheites mehr, also weiterfahren bis "der TÜV uns scheidet". Zumal der "Schuh" nirgendwo drückt.Zuletzt geändert von respice finem; 11.12.2025, 19:02.Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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Also ich bin wie hier schon vor längerem geschrieben ein überzeugter Hybrid-Fahrer. Bin jetzt auf Diesel Hybrid umgestiegen. Ich finde es ist das beste Hybridkonzept.Kommentar
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Wohl effizienter als Benzin Hybrid. Für meinen jetzigen Anwendungsfall (seit meiner Selbstrentierisierung) würde der Diesel im Dieselhybrid zu wenig Arbeit bekommen, würde ich nach den gefahrenen Distanzen kalkulieren, oder zuviel, wenn ich mir den Strompreis anschaue. Auf Hybrid zu wechseln lohnt sich für mich absolut nicht. Für Vielfahrer ja.Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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Im Moment hätte ich auch keinen Bedarf.
Eigentlich möchte ich den Phaeton nicht weggeben.
An Luxus gewöhnt man sich schnell, ab und zu Kompakt Klasse fahren dann weis man was man hat.
Der Wagen meiner Frau wird die paar Jahre zur Arbeit hoffentlich durchhalten.
Sonst käme ein Elektro Kleinwagen in Frage, für 10km zur Arbeit und Einkäufe.
Heizungen zu sanieren scheint mir sinnvoller.
Gruß FrankKommentar
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Ich glaube auch, weil am man damit am besten abgesichert ist.Zitat von Karl M. Beitrag anzeigenGruß
David
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Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
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Mach bloß nicht so was. Bald wird er zu einem begehrten Oldtimer, denn so viele gibt's davon nicht mehr.Zitat von FrankG Beitrag anzeigen
BEV als "Stadtwagen" ja, aber a) als Zweitwagen viel zu teuer, und b) einen richtig kleinen "Kabinenroller" will ich auch nicht, denn ein blöder Auffahrunfall und man wird eingeäschert vor der Todesfeststellung...Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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Alles außer Wartung waren 2 hintere Bremsscheiben, 4 Xenon Brenner, eine Batterie, 4 Sommerreifen.
Und jetzt 4 Winterreifen.
Einmal hat ein Marder ein Kabel der vorderen Parksensoren gefressen.
Autos mit 94000 km sind nur noch selten auf dem Markt.
4 Sitzer mit langem Radstand erst recht nicht.
Grundpreis damals 2013, 98 Mille ohne Extras.
Ich habe damals das was dein Benz heute ungefähr Wert ist für ein 5 1/2 Jahre altes Auto bezahlt.
Das einzige was mir nicht gefällt ist die fehlende Rückmeldung über den Straßen Zustand.
Ob Schnee oder trocken ist nahezu gleich.
Gruß Frank
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1. Also relativ wenig...!?Zitat von FrankG Beitrag anzeigen
2. in Welcher Form willst Du eine Rückmeldung..?!
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Ist in der gehobenen Mittelklasse/Oberklasse fast generell so, wegen der komfortablen Fahrwerksabstimmung, und komfortorientierter Technik, bis hin zu Hydropneumatik/Pneumatik. Schlechte Straßen hört man dann eher, als man sie fühlt (in Grenzen natürlich), auch die Lenkung ist "gutmütiger". Wenn der Wagen programmierbare Fahrmodi hat, kann man Fahrwerk und Lenkung individuell einstellen, auch das Verhalten des Automatikgetriebe und und... Ich musste feststellen (MB S213), daß mein inneres Faultier nach kurzer "Spielphase" den Comfortmodus bevorzugt. Genauso langweilen sich die Gangschaltungs-"Paddel" am Lenkrad. Ich habe seit 3 Jahren selten Eile, und ich genieße es.Zuletzt geändert von respice finem; 12.12.2025, 11:17.Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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