Zitat von Paradiser
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Ja, das ist ein wichtiger Punkt, manche Firmen haben bereits "Solarfarmen". Das wird dann wohl so laufen, daß sie in der Stadt "normal" laden aus dem Netz, aber die Solar Einspeisung quasi gegengerechnet wird. Bei den kargen Böden hier meist kein großer Verlust für die Landwirtschaft. Nur wenn die Sonne sich manchmal wochenlang kaum blicken lässt, ist's halt blöd... Aber wie immer, man kann nicht alles haben.Jeder darf glauben, "hören", behaupten. Mein Schweigen dazu ist keine Zustimmung. -
Wenn die Sonne nicht scheint und man laden muss, nutzt man halt Netzstrom. Der Punkt ist der, dass man durch PV die Möglichkeit hat, den CO2 Abdruck noch weiter zu senken. Ich beziehe von Mitte März bis Mitte Oktober fast keinen "fremden" Strom zum Laden meiner Autos, außer auf wenigen Reisen, wo ich an den Schnelllader muss. Aber wie gezeigt, auch in Polen ist das BEV über die Lifespan besser als Verbrenner, auch ohne Eigen-PV. In DE ist es allemal sinnvoller, sein Auto zu laden, als den PV Überschuss quasi zu verschenken. Und für die Umwelt ist es auch sinnvoll.Zitat von respice finem Beitrag anzeigenKommentar
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Nur, gerade in Ländern wie Polen, haben viele zwar Häuser, aber wenig Geld, und werden auch mit EU Subventionen alte Stinker "ad exitum" fahren, solange sie dürfen. Dann noch die latente Angst vor spontanen Bränden oder wirtschaftlichen Totalschäden bei Banalunfällen - ja ich weiß, statistisch... - aber was sich in den Köpfen festgesetzt hat, ist nicht leicht rauszukriegen. Etc.p.p.
IMHO dauert das noch ziemlich lange. Auf dem "platten Land" möglicherweise Dekaden, was reine BEV betrifft.Jeder darf glauben, "hören", behaupten. Mein Schweigen dazu ist keine Zustimmung.Kommentar
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Wie wahr, aber hier sind wir ja Gott sei dank nicht so "borniert"Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
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Meine Automobile sind BJ. 2005/2006 und laufen noch einwandfreiZitat von respice finem Beitrag anzeigen
sollte ich sie nicht durch Unfall zerstören, laufen die noch...
und das bei meinen 6000 km/Jahr
wozu also ein BEV..?!
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Jeder darf glauben, "hören", behaupten. Mein Schweigen dazu ist keine Zustimmung.Kommentar
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Offenbar ist jetzt beschlossen eine Prämie beim Kauf eines BEV und Plug-In-Hybrides in Höhe von 3000 Euro zu bezahlen.
Da möchte ich wetten, dass die deutschen Hersteller pünklich zum 1.1 26 die Preise "anpassen" müssen.
Dabei bieten sich z.B. Anpassungen um 3000 Euro oder besser noch 6000 Euro an.
Selbstverständlich beteiligen sich diese Hersteller aber auch an den Kaufprämien mit gleicher Summe, wie der Staat.
Da lohnt sich ein Neukauf für den Verbraucher dann aber auch, bei einer Gesamtprämie von 6000 Euro, oder?
LG
E.M.
Zuletzt geändert von E.M.; 29.11.2025, 18:56.Kommentar
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Die Förderung gibt es wohl bis zu 80.000 Euro Jahreseinkommen.Kommentar
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Und was, wenn BYD & Co zwar auch eine solche "Preisanpassung" ankündigen und dann aber nicht umsetzen?
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rf, dann steigern die Einen ihre Marge und die Anderen ihren Marktanteil - und die Einen werden sofort Importbeschränkungen
und Sonderzölle beim Staat einfordern.
Wo kämen wir denn hin, wenn die Anderen an der Einen Spielchen mitprofitieren würden.
LG
E.M.Kommentar
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Ja so ungefähr. Nur, dieser "mythische" Staat ist jetzt schon klamm, bzw. der Steuerbürge(r).
Irgendwann sieht man den Mittelfinger, und 3 Monate später ist man übernommen...
Die letzte Form der List = sich selbst zu überlisten.Zuletzt geändert von respice finem; 29.11.2025, 20:00.Jeder darf glauben, "hören", behaupten. Mein Schweigen dazu ist keine Zustimmung.Kommentar
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