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    Es hat (x)PENG gemacht
    Zwei eVTOL-Fahrzeuge von Xpeng Aeroht sind während einer Flugschau-Probe in China kollidiert, eines davon ging in Flammen auf. Der Zwischenfall wirft Fragen zur Sicherheit der Technologie auf, die 2026 in die Serienproduktion gehen soll.
    Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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      Da wir gerade bei Xpeng sind...
      Noch dieses Jahr wird Xpeng zwei Elektroautomodelle in Europa zusammenbauen lassen: von Magna Steyr in Österreich.
      Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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        Zitat von Onkel Werner Beitrag anzeigen
        Guten Morgen zusammen.
        David....also ne Ente 2cv 6. Stell mir das gerade vor..DU, in so einem französischen Maybach, alles klappert, undicht, Blech dünn wie eine Fischdose und einen Antritt der deinen Rücken in die Gartenstühle ( Sitze ) drückt.

        l.g. werner
        Immer noch besser als zu Fuß gehen (was aber gesünder ist) oder mit einer Pferdekutsche fahren.
        Gruß
        David

        Private Audioanlage: Lautsprecher und 8-Kanal Verstärker sind Eigenbau. Das "Herzstück" ist ein Mac Mini und ein miniDSP Flex Eight mit Dirac Live


        WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
        Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
        Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

        Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

        Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

        Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

        Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

        Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -

        Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
        Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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          Da wir gerade bei "Kabinenrollern" sind: FIAT könnte irgendwann den 126 "wiederbeleben" - als EBV, etwas größer und "vornehmer".
          Mein erster Gedanke war, wozu, die haben schon den 500e? Der zweite Gedanke - Mooment, den würden in Polen "Heerscharen" kaufen.
          4,7 Millionen Stück von dem Original wurden gebaut. Blöd nur, daß Polen noch jahrelang "Geisel" des Kohlestroms bleiben wird...


          Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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            Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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              #2014
              18.09.2025, 07:11


              Guten Morgen zusammen

              Kann mich noch gut erinnern an die Polski-Fiat, den 125 P, den 126er und andere. Wie zufrieden die Leute doch damals waren mit dem wenigen was sie hatten. Hab in den 70ern erlebt wie 4 Erwachsene in einem Fiat 500 aus Warschau eine Kundin von uns besuchten. Wie der Dachgepäckträger aussah kann man sich vorstellen.
              l.g. werner

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                Und man war damit quasi schon "Bonze", weil ohne staatlichen "Talon" (Bezugsschein) gab's keine Kaufmöglichkeit, außer gebraucht, oft für den doppelten Neupreis. Das nächste "Bonzentum" war die Möglichkeit, "westliches" Ausland zu besuchen. Nicht so "undenkbar" wie in der DDR, aber weder einfach noch billig. Nichtsdestotrotz durfte ich als Kind, später Jugendlicher, mit meinen Eltern einige Male kreuz und quer durch Europa, mit Anhänger und FIAT 125, später 127. Dafür mussten wir bescheidener wohnen, als manche Angestellte meiner Eltern. So habe ich früh gelernt, there is no such thing as a free lunch.

                Polnischer Spruch: Podróze nie tucza, ale rozumu ucza - frei übersetzt: Reisen macht nicht dick, aber schlauer.
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                  Dreame will mehr als Haushaltsgeräte: Der chinesische Hersteller plant Luxus-Elektroautos im Stil von Bugatti und Bentley - und dafür ein Werk in Deutschland, direkt neben Teslas Gigafactory in Grünheide. Ein Angriff auf die Oberklasse beginnt.
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                    Eine bisher vollelektrisch geplante SUV-Baureihe über dem Cayenne soll "marktbedingt" zunächst ausschließlich als Verbrenner- und Plug-in-Hybridmodell kommen.
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                      https://www.youtube.com/watch?v=hd3Wntl4VWc

                      Türgr
                      iffe TESLA

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                        Das schnellste Serienfahrzeug ist nicht mehr der Bugatti Chiron Super Sport 300+, sondern der vollelektrische BYD Yangwang U9 Xtreme mit seinen 2220 kW.
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                          Ein bemerkenswerter Versuch zweier Tesla-Aktionäre und Social-Media-Influencer, die von Elon Musk versprochene autonome Fahrt durch die USA von Küste zu Küste umzusetzen, ist bereits nach weniger als 100 Kilometern gescheitert.
                          Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                            Es gibt sie noch die Vernunfts Autos.
                            Ein kleiner Hybrid mit niedrigem Verbrauch.



                            Gruß Frank

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                              Im Weg stehende E-Scooter gehören in der Hauptstadt zum Alltag. Was viele Berliner nervt, ist für einige richtig gefährlich. Blinde und sehbehinderte Menschen ziehen nun vor Gericht.
                              Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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