Zitat von David
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Da kommt ein Riesengeschäft auf uns zu!
LG
E.M.
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Die passenden Kabel gibt's zuhauf in HiFi-Handel ....
Da kommt ein Riesengeschäft auf uns zu!
LG
E.M. -
But seriously: Kann man lösen (und wird so gemacht) durch Erhöhung der Spannung.
Was wiederum andere, sicherheitsrelevante Nebenwirkungen haben kann...
Vorboten sind Lösungen für u.A. LKW - sind trotz höherer Spannung und Flüssikeitskühlung (sic) noch dicker:
Wenn man doch bloß Energie in flüssiger Form haben könnte, wäre ja simpel, Zapfsäule und gut... oh wait
Zuletzt geändert von respice finem; 27.06.2025, 13:19.Kommentar
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wirklich ziemlich mutig...
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Das stimmt, nur die "Ministecker" passen nicht - und selbst wenn, sie würden binnen längstens einer zehntel Sekunde "abglühen".Zitat von E.M. Beitrag anzeigenZuletzt geändert von David; 28.06.2025, 14:25.Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben!Kommentar
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Zu den Beiträgen 1876 und 1879:
Genau, die spontane Idee ist im Prinzip richtig - nur andersherum!
Die dicken Ladekabel als HiFi-Netz- und Lautsprecherkabel, zu einem Bruchteil des Preises, wie
Vergleichbares aus dem HiFi-Laden.
Natürlich müssen da dann auch andere Stecker dran, aber das geht soherum dann schon.
LG
E.M.
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Oder die CCS Stecker und auch die Flüssigkeitskühlung beibehalten, kühlt den Amp mit und schindet noch mehr Eindruck
600 A, boys...
Zuletzt geändert von respice finem; 28.06.2025, 17:17.Kommentar
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Dann ist die DB künftig womöglich noch schneller unpünktlich.Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
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Lifehack: im Alltag 150 km/h, der Rest kommt erst zum Zuge um die Verspätung einzuholen
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Q.E.D. - 2 Milliarden (sic) hopps, der Vorfall längst "medial beerdigt". Wird auf die Preise draufgeschlagen.Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
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Die E - Autos gehören an Deck mit einer automatischen Entsorgungs - Rampe ins Meer
oder aber, die Batterie Elemente dürfen erst vorort eingebaut werden.
Das kann doch nicht so schwer sein.
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Doch.Zitat von debonoo Beitrag anzeigen...Das kann doch nicht so schwer sein.
Beides ist IMHO zu kurz gedacht, aus mehreren Gründen:- Es gibt nur so viele Autotransporter-Schiffe, daher ist ein solcher Umbau eher nicht möglich (dauert zu lange)
- Würde man es machen, und sind, wenn man Jahre später fertig ist, mehr EBV und Hybride zu transportieren, als klassische Verbrenner, kann man direkt wieder zurückbauen...
- Die Batterien (zumindest die herkömmlichen Lithium) müssen nicht angeschlossen sein, um einen "thermal runaway" zu produzieren. Außerdem, würde das Trennen vor dem Transport und "anschließen danach zu lange dauern. Anders geht's nicht, wie willst Du sonst verladen?
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Wer kommt darauf, warum bodennäher der gemessene Wert höher war?Kommentar
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Korrektur: Türnäher, nicht bodennäher, post COVID Demenz...Kommentar
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Sharing economy trifft Wirklichkeit
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