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    Wo fährt man mit so einem Auto von den Straßen her, dieses Auto ist eine Perziose,

    der Fahrer müßte sich dementsprechend kleiden, sagen wir einmal 3 Teiler NadelstreifAnzug mit Krawatte.

    Der neue Audi RS e-tron GT demonstriert eindrucksvolle elektrische Leistung in zukunftsweisender, aerodynamischer Form. Mit großzügigen Gran Turismo-Proportionen und luxuriöser Ausstattung werden auch Langstreckenfahrten zum Genuss.

    Der neue e-tron GT ist mehr als ein aufgewärmter Taycan – er soll Sportwagen-Fahrleistungen mit Reisekomfort verbinden. Alle Infos und Sitzprobe!

    Zuletzt geändert von debonoo; 22.02.2025, 16:32.

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      Bremsen- Problem

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        Verrückt!

        Der bayerische Autohersteller zeigt ein "Hochleistungs-Testfahrzeug", das 1.000 PS und 18.000 Newtonmeter Drehmoment unter einen Hut bringen soll.
        Gruß
        David


        WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
        Wirklich hochwertige Audiowiedergabe basiert auf tadellosen Messwerten beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen.

        Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich abschließend einen „besser gefallenden“ Klang einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

        Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC notwendig ist.

        Von allem, was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, habe ich mich schon vor sehr langer Zeit komplett distanziert und ich möchte mich an derartigen Diskussionen in Zukunft nicht mehr beteiligen.
        ?
        Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
        Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
        Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
        Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

        Kommentar


          18k Nm? "Bitte 1x laden und 1x neue Reifen"
          Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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            Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
            18k Nm? "Bitte 1x laden und 1x neue Reifen"
            Spassverderber! Immer diese Nüchternheit.
            Gruß
            David


            WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
            Wirklich hochwertige Audiowiedergabe basiert auf tadellosen Messwerten beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen.

            Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich abschließend einen „besser gefallenden“ Klang einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

            Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC notwendig ist.

            Von allem, was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, habe ich mich schon vor sehr langer Zeit komplett distanziert und ich möchte mich an derartigen Diskussionen in Zukunft nicht mehr beteiligen.
            ?
            Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
            Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
            Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
            Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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              Besoffen soll man ja nicht fahren
              Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

              Kommentar


                Gruß
                David


                WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                Wirklich hochwertige Audiowiedergabe basiert auf tadellosen Messwerten beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen.

                Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich abschließend einen „besser gefallenden“ Klang einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

                Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC notwendig ist.

                Von allem, was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, habe ich mich schon vor sehr langer Zeit komplett distanziert und ich möchte mich an derartigen Diskussionen in Zukunft nicht mehr beteiligen.
                ?
                Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
                Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
                Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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                  Man sollte nicht jeder Falschmeldung/Irrtum/Versprecher Glauben schenken.
                  Zu einem BEV mit 1000 kW Leistung passt ein Drehmoment von 1800 Nm - ist auch beachtlich.
                  Dass der zitierte Autor keine Ahnung hat, sieht man auch daran, dass er die Leistung in PS angibt.

                  LG
                  E.M.

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                    Entweder wirklich Agentur "copypasta" mit verrutschter Null - oder doch...



                    Ich müsste mal schauen, wieviel der Tesla Witwenmach... ähm, Plaid hat(te)... Ja, "nur" 1420 Nm, also das mit dem BMW ist wohl eine "Ente". Zum Reifen "grillen" reicht das eh...

                    Die Presse ist aber nicht gleichgeschaltet, wer das behauptet ist soundso
                    Zuletzt geändert von respice finem; 24.02.2025, 19:02.
                    Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                      Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                        E-Motoren mit 18.000 Nm gibt es schon - in E-Loks (in manchen sind sogar mehrere solcher Motoren drin).

                        LG
                        E.M.

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                          Der meines Wissens extremste Seriensupersportler im E-Mobil Sektor ist der RIMAC Nevera R
                          Mit seinen 2107 PS und 2340 Nm schafft er die 100 Kmh in 1,81 sek und einen TopSpeed von 412 Km/h

                          Bin doch gespannt ob BMW das wirklich übertreffen kann. Selbst Nico Rosberg sagte, dass die Leistungsentfaltung des Rivera kaum noch zu bewältigen wäre.
                          Er sollte es wissen, er hat einen RIMAC

                          Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht  Name: 11.1 MORE POWER.jpg Ansichten: 0 Größe: 585 KB ID: 708803
                          Zuletzt geändert von Audiokarl; 24.02.2025, 22:53.

                          Kommentar


                            Mit 2,3 Mille Startpreis - fast ein (Über) Schnäppchen ...


                            Fahrbericht (Review) auto motor sport: Rimac Nevera Hypercar mit unglaublicher Technik!
                            Zuletzt geändert von Wolke7.1; 25.02.2025, 07:25.

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                              Übrigens, eine Problematik, die zu der "Übermotorisierung" der EBV beiträgt: Hätten sie weniger Leistung und würde man sie länger am Leistungsmaximum betreiben, könnten die Permanentmagneten sich permanent "verabschieden" durch Überschreitung der Curie-Temperatur, wenn die Kühlung nicht mithalten kann. Habe ich vor Jahren so gehört von einem Maschinenbau-Ing. Ist wahrscheinlich mitigierbar durch effizientere Kühlung oder andere Motorkonstruktionen, aber gebaut wird, was günstiger ist. Und "PS" locken immer noch ein paar Käufer, wie "Watt" bei Verstärkern. Solche "Boliden" kann man im Alltag kaum an die Leistungsgrenze bringen, und wenn doch, dann nur kurz.

                              Zuletzt geändert von respice finem; 25.02.2025, 07:46.
                              Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                                Mercedes erprobt Motorsport-Festkörperbatterie in einem Mercedes-Benz EQS auf der Straße. Bei gleichem Gewicht und Raumbedarf steigt die Reichweite auf 1000 km.
                                Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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