Bei einem Vergleich im TV/Auto, Motor Sport hat der neue Tesla bezüglich Motor-Wirkungsgrad und Reichweite am besten abgeschnitten. Irgendwie scheinen die momentan technologisch die Nase vorne zu haben.
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Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema bleiben! -
Positive Nebenwirkung: wenn sich die Diebe auf E-Bikes spezialisieren, haben die "Normalrad" Fahrer Ruhe.
Glauben ist gut, Wissen ist besser, wer lernen will, lernt.
Wer lieber glaubt, darf glauben - volenti non fit iniuria.Kommentar
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Von wegen. Mein Pinarello Dogma F12 ist letzte Woche gestohlen worden. Aus dem Keller unseres Hauses. Da wusste jemand genau, was zu holen war.Zitat von respice finem Beitrag anzeigenPositive Nebenwirkung: wenn sich die Diebe auf E-Bikes spezialisieren, haben die "Normalrad" Fahrer Ruhe.Kommentar
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Tesla und die EQS, EQE von Mercedes haben die größten Batterien und den besten Strömungswiderstandskoeffizient aller Mitbewerber. Das scheint wichtiger als das Gewicht zu sein.Zuletzt geändert von Audiokarl; 26.09.2021, 16:25.Kommentar
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Tesla ist cool.
Aber auch Micromobilität kann cool sein:
insbesondere der stärkere mit Sitz:
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Solche Microteile sehen nach Megaspaß aus, sehr cool
Mit meinem Surron, natürlich mit Strassenzulassung, hab ich auch schon 3tausend Km Spaß hinter mir.Zuletzt geändert von Audiokarl; 26.09.2021, 22:55.Kommentar
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Vor 3 Jahren gabs da nur eine Version. Hat eine L1e Zulassung was einem Versicherungskennzeichen entspricht.
45 Kmh bzw. offroad . 70 Kmh mit 200 Nm Drehmoment. Der Hersteller hat nun noch eine Lizenz an SegWay vergeben, die eine Variante mit kleinerer Batterie zusätzlich anbietet.
Von SurRon gibt es mit der StormBee ganz neu ein E-Enduro Motorrad mit richtig Leistung, aber teurer und schwerer.
Zuletzt geändert von Audiokarl; 26.09.2021, 23:00.Kommentar
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Da in meiner Umgebung ein Energica-Händler zur Verfügung steht, wird zeitnah mal die Modellpalete probegefahren.
Das ist, bis auf das Gewicht, schon sehr nah am klassischen Motorrad.
Zuletzt geändert von Audiokarl; 26.09.2021, 22:37.Kommentar
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Ist das alles in der Version die Du hast vereint?Zitat von Audiokarl Beitrag anzeigen
Also z.B. Umschaltung per App oder anders auf den Offroadmodus?
Gefällt mir sehr gut
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Ein kleines, grünes Kabel an der Steuerelektronik durchtrennt und das Firefly, so der Europa-name, hat dann eben nicht strassenzugelassene, sondern 6000W Spitzenleistung.
Die neueren Versionen kann man App-steuern. Das Firefly hat 2018 den German Red Dot Award für sein Design bekommen. Deswegen hatte ich mir es zum S-Pedelec dazu geordert.
Ich fahre im Strassenverkehr nun ausschließlich in der legalen Konfiguration. Bei den Tempo30 Zonen bin ich dank dem anstehenden Drehmoment meist übermotorisiert. Im Gelände kann man ja machen was man will. Das Netz ist voll mit Tuning und Modifikationtipps für die Surron. Ich hab z.B. breitere Halbstollenreifen aufgezogen.
Schön ist auch das Cake. Wesentlich wertiger, Öhlins Federgabel und TTX aber auch wesentlich teurer.
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Erinnert mich an seelige Zeiten als Teenager: die Flori-Dreigang-Mofa mit weingen Tricks auf 80km/h getuned (statt 25km/h) und dann durch die Wälder gebrettert. Die modernen E-Bikes machen dabei wenigstens nicht mehr soviel Krach. Allerdings befürchte ich, dass auch diese ihre Opfer fordern. 
best regards
Mark von der WaterkantKommentar
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mir viel zu gefährlich,
ob E - oder nicht...
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Falls es wirklich mal in ein abgesperrtes Gelände geht, dann kann die Option wenigstens für den Spaßfaktor sorgen.Zitat von Audiokarl Beitrag anzeigen
Ansonsten hast Du bestimmt auch straßenzugelassen eines der 45Km/h Fahrzeuge, mit der besten Beschleunigung und dennoch werden keine Anwohner durch Motorlärm belästigt.
Ganz praktisch auch, dass man damit (noch) nicht zur HU muss (zumindest in De.).
Egal, ob nun 45, 50, 60, 100 oder auch viel mehr Km/h, auf 2 Rädern ist das immer gefährlich.Zitat von debonoo Beitrag anzeigen
Aber wenn man erfahrener Zweiradfahrer über Jahrzehnte ist, dann kann man das Risiko durch die Erfahrung minimieren.
Man hat dann normalerweise auch recht gut gelernt, dass Verhalten der Lenker von 4-Rädrigen Fahrzeugen richtig einzuschätzen.
Mehr Restrisiko als im PKW bleibt zwar, aber dafür hat man ein Freiheitsgefühl auf 2 Rädern, dass so kein PKW bringen kann.
Es ist leicht, man kann es fast überall abstellen, man kann fast überall wenden, man hat eine sehr gute Rundumsicht ohne störende Karosserieteile, man benötigt sehr wenig Verkehrsraum, ist schmal und kommt auch da durch, wo sonst nur Fahrräder und Fußgänger durch passen.Zuletzt geändert von Gast; 27.09.2021, 09:00.Kommentar
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gibt's mittlerweile auch elektrisch...Kommentar
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