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E-Mobilität Diskussion
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Die "Denke" ist auf den ersten Blick nachvollziehbar, auf den Zweiten - warum nicht auch für Fahrräder und Stehroller?
Ach ja, weil das Gepiepe unerträglich wird.
Ceterum censeo: "Selbstmord aus Angst vor dem Tod".
Auf den dritten Blick die Stehroller, die wild in der Gegend rumstehen (oder rumliegen) müssten doppelt so laut piepen, damit keiner darüber stolpert.
Die Regulitis driftet langsam ab in Richtung gaga.
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Du wirst es wissen - die Homepage schreibt nur V6.
Was mich eh wundert, wollte Stellantis nicht "100% elektrisch" werden?
Wenn Du die alten meinst, zumindest der "Ur" SM hatte Maserati - dann waren sie ja breit aufgestellt, wenn der DS anders...
Zuletzt geändert von respice finem; 07.10.2024, 21:28.
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ich meinte maserati
maserati war immer schon "einhauser" sprich die bauten fremde motoren und getriebe ein. beim citroen sm kenn ich mich zu wenig aus. ich weiß mur, dass citroen mal eine zeitlang 60% von maserati hatte, nachdem isota ausgestiegen war.
außer in der frühzeit waren die maseratimotoren immer fremd rumpfmotoren, die überarbeitet wurden.
ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
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Heute in den Nachrichten gehört, das wohl einige E-Autofahrer, die Rede war von etwa 32% wohl nach einer gewissen Zeit wieder auf konventionelle Verbrennerfahrzeuge wechseln. Schon interessant die Meldung, muß wohl langfristig doch nicht so toll sein mit Elektro, jedenfalls was BEVs betrifft. Hybridfahrer wechseln wohl seltener wieder zurück.
Gruß,
joachimEin Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.
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In diesem Video nehmen wir den neuen vollelektrischen Porsche Macan 4S unter die Lupe und wir klären, warum der Umstieg auf Elektro für Porsche-Fans unvermei...
es hat sich etwas getan, die letzten 10 JahreZuletzt geändert von debonoo; 16.10.2024, 02:48.
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