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    longueval Dann bin ich "Versuchskaninchen" wie lange er hält, ich habe kürzlich nach 10k das Öl tatsächlich gewechselt da im Lockdown nur Kurzstrecke über Monate, wurde mir "zu bunt". Und ich will den Wagen lange halten, mal sehen. Lt. Hersteller-Agitprop ist der Motor auf Kurzstreckentauglichkeit optimiert, wie auch immer.
    Motor ist der: https://de.wikipedia.org/wiki/Merced..._(OM_654_DE_20)
    One is never too old to learn...
    Glauben ist gut, Wissen ist besser. Wer lieber glaubt, soll glauben, volenti non fit iniuria.

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      Am Rande: Ob ich bei einem Wagen, der hauptsächlich in der Garage steht, nach 1 Jahr das Öl wechseln würde?
      OK bei einem Porsche wohl schon...
      Sonst bekomme ich keinen Stempel in's Serviceheft. Ist jetzt schon fraglich wie die reagieren werden nachdem ich voriges Jahr nicht da war, denn die Aufforderung dazu kam per Mail. In diesem Fall ist das alles etwas heikler als bei einem Alltagsauto.
      Gruß
      David


      WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
      Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
      Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
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        Was genau bringt der Stempel, außerhalb der Garantiezeit? Wiederverkaufswert?
        Glauben ist gut, Wissen ist besser. Wer lieber glaubt, soll glauben, volenti non fit iniuria.

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          Zitat von respice finem Beitrag anzeigen

          debonoo

          Bei mir würde das, das 9G-Tronic Getriebe unterbinden,
          das ist der Vorteil eines alten Autos...

          2004/2006

          es macht, was ich will...

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            #21915
            über den motor weiß ich nix, aber 10000km find ich bei kurzstrecke vernünftig. was bei kurzstrecke meist zuerst leidet ist die agr anlage, weil sie kalt versottet. aber die kann man reinigen/ersetzen, ist also kein beinbruch.
            da fahrst mal im sommer und dann putzts dir den morl durch

            The Grossglockner High Alpine Road is the highest mountain pass of Austria, 2571 meters at the highest point (at the Edelweißspitze). The road is in great co...


            Zuletzt geändert von longueval; 04.06.2021, 21:27.
            ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

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              Soll nicht passieren wegen SCR und irgendwie 2xAGR (ist mir technisch eh zu hoch), aber ob's nicht passiert, mal sehen. Bis auf die minimale Mayobildung am Ende der Öl-Lebensdauer bin ich bisher scheinbar ungeschoren davongekommen.
              Glauben ist gut, Wissen ist besser. Wer lieber glaubt, soll glauben, volenti non fit iniuria.

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                Zitat von debonoo Beitrag anzeigen
                ...es macht, was ich will...
                Das ist oft ein Vorteil, aber nicht immer, oder besser gesagt nicht mit jedem Fahrer.
                Nicht persönlich gemeint, ich habe schon manches "Talent" gesehen... Solche Talente sind besser bedient mit einem "mitdenkenden" Fahrzeug.
                Von kritischen Situationen fang ich gar nicht an, wer nie ohne ABS/ESP gefahren ist und dann umsteigt auf einen gut motorisierten Oldie, oh oh...
                Glauben ist gut, Wissen ist besser. Wer lieber glaubt, soll glauben, volenti non fit iniuria.

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                  das bezieht sich bloß auf den Motor bzw. dessen Drehzahl...

                  5000- 1 sind drinnen...

                  fahre normalerweise 2000- 1 bis 4000-1

                  als ich das Auto bekommen habe, mußte ich es erst freifahren...

                  Top - Abgaswerte seither, 2x keinen DPF, darauf habe ich geschaut...

                  nichts was künstlich bremmst, bzw. voll werden könnte...

                  werde mal wieder Autos tauschen, der ATCV

                  steht schon wieder 3 Monate...

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                    Klar hält ein Benziner 5k rpm aus, aber wie lange, ist die Frage... Der Diesel, mit entsprechendem Getriebe, muß selten über 3k rpm.
                    Glauben ist gut, Wissen ist besser. Wer lieber glaubt, soll glauben, volenti non fit iniuria.

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                      sind 2 Diesel...

                      Kommentar


                        dann ist's eher viel, die 5k rpm... Vor allem, notwendig?
                        Neue Bremsbeläge sind billiger als ein Austauschmotor...
                        Glauben ist gut, Wissen ist besser. Wer lieber glaubt, soll glauben, volenti non fit iniuria.

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                          is ja nur ein gebrauchsgegenstand ...
                          ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)

                          Kommentar


                            Sonst bekomme ich keinen Stempel in's Serviceheft. Ist jetzt schon fraglich wie die reagieren werden nachdem ich voriges Jahr nicht da war, denn die Aufforderung dazu kam per Mail. In diesem Fall ist das alles etwas heikler als bei einem Alltagsauto.
                            David, ich glaube Du kannst gute Gründe für das Versäumnis vorbringen. Dein Auto ist extrem gepflegt und du hast seit dem letzten Service kaum Kilometer addiert. Einen fehlenden Stempel nachzutragen sollte in Deinem Fall kein Problem sein. Ein lückenloses Serviceheft ist immerhin wie Original Box und Papiere zu einer Luxusuhr. ....

                            LG, dB
                            don't
                            panic

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                              longueval So gesehen ja, wird in den meisten Fällen "im Osten landen", bevor was Ernstes passiert. Und da würde mancher nochmals staunen, wie lange die Dinger noch halten.

                              Dezibel Ich weiß ich bin nicht mit dem Sammlergen "gesegnet", mich vor dem Service rechtfertigen zu müssen, würde ich als Freiheitseinschränkung empfinden. Aber ja, wenn das Auto als Investition bzw. Sammelobjekt gesehen wird, verständlich...

                              Ich ticke da "utilitaristisch", es fällt mir z.B. nicht ein, bei einer 1000€ Uhr alle 3 Jahre oder so einen 300-400€ Service zu machen (zumal ich die Uhr nur ab und zu trage). Dann hält sie eben, wie lange sie hält, und wenn sie nach 20 Jahren "plattgeht", wird ein Ersatzwerk billiger als 5-6x der Service.

                              Beim Auto gelingt die "Nummer" so nicht, ist klar...
                              Zuletzt geändert von respice finem; 04.06.2021, 22:55.
                              Glauben ist gut, Wissen ist besser. Wer lieber glaubt, soll glauben, volenti non fit iniuria.

                              Kommentar




                                Ok, Stempel und Serviceheft sind fantastisch. Aber, ob es hilft im Ernstfall? Macht bei mir eine befreundete Werkstatt, Ich schau immer selbst, ob die dicken "Scheiben" noch drin sind.

                                Grüße

                                Garry

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