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Autos und PKWs allgemein
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AW: Autos und PKWs allgemein
Das heisst ja nicht, dass dann Schluss ist und in 9 Sekunden auf 300Km/h, das ist schon eine Ansage.Zitat von Dezibel Beitrag anzeigenGeil: 7 Minuten bei Volllast. ….
LG, dB
Fest steht, es kommen immer mehr E-Autos auf den Markt, die aufzeigen was möglich ist und dass das die Zukunft ist. Da können noch so Viele dagegen wettern. Diese Technik ist nicht aufzuhalten und ich finde es gut so.Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!
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AW: Autos und PKWs allgemein
Ja, ein nettes Spielzeug, noch alltagsuntauglicher als ein Tesla S. Das ist für mich alles nur elitäre Kraftmeierei für nie erwachsen werdende Männer. Und auf der anderen Seite des Preisgefüges, siehe den Amazon-Thread, die "Kinderspielzeuge" auf zwei Rädern (E-Scooter). Nur wo sind die bezahlbaren, alltagstauglichen Elektrovehikel, die genug Reichweite für einen Arbeitstag haben, bezahlbar sind (für Otto-Normal-Verbraucher!) und die Verbrennerkisten langfristig ablösen? Für mich ist der Versuch von Elon Musk, mit dem Tesla 3 da einzusteigen, gescheitert. Weil diese Elektroschauckel auch viel zu teuer ist. Das ganze hätte nur eine Zukunft, wenn die Verbrenner aus welchen Gründen auch immer, stark reduziert werden könnten.
Und da kommen wir dann zum Thread "Raubbau an der Natur". Statt fossile Kohle- und Erdölquellen auszubeuten und uraltes CO² in die Luft zu blasen, werden dann verstärkt Schwermetalle, Edelmetalle, seltene Erden ect. abgebaut mit fatalen Folgen für die Anreiner. Und die Entsorgung wird dann in den zu erwartenden Mengen die nächste ganz große Challange. :Lbest regards
Mark von der Waterkant
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AW: Autos und PKWs allgemein
...sehr richtig beschrieben. Aber in der ganzen aufgeheizten Stimmung und Hysterie bzgl. CO2 und Klima bekommt man diese Wahrheiten kaum noch in die Köpfe der Menschen.
Die heute verfügbare Akkutechnik ist ungeeignet zu Lösung der Mobilitätsprobleme, weil damit eine Massenmotorisierung und eine flächendeckende Ablösung der Verbrennertechnik nicht machbar ist. Wann kapiert das der Pöbel endlich mal?!? So viel Realitätsverweigerung ist wirklich schrecklich.:X
Gruß
RD
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AW: Autos und PKWs allgemein
:EZitat von ruedi01 Beitrag anzeigen
Die heute verfügbare Akkutechnik ist ungeeignet zur Lösung des Mobilitätsproblems
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Gast61
AW: Autos und PKWs allgemein
Ich denke, dass die Menschheit erstmal lernen muss, umzudenken, weg von immer größeren Autos, hin zu immer kleineren und minimalistischeren Autos, oder gleich den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel.
Das Volk wird dies aber nicht freiwillig tun, man muss es dazu zwingen, das geht nicht anders.
Ist nicht schön und es würde den meisten Menschen nicht gefallen, das ist mir bewusst.
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AW: Autos und PKWs allgemein
)BZitat von Klaus Beitrag anzeigen
Ich denke, dass
die Menschheit umzudenken muß...
das Volk wird dies aber nicht freiwillig tun,
man muss es dazu zwingen, das geht nicht anders.
Ist nicht schön und es würde den meisten Menschen nicht gefallen, das ist mir bewusst.
Menschheit/Volk
wer sollte das sein..?!
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Gast61
AW: Autos und PKWs allgemein
Ich habe zu unpräzise und verallgemeinernd formuliert.Zitat von debonoo Beitrag anzeigen)B
Menschheit/Volk
wer sollte das sein..?!
Es muss heißen, der Teil der Menschheit, der täglich mit unnötig großen und unötig starken Personenkraftwagen fährt.
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AW: Autos und PKWs allgemein
geely = volvo = lotus = polestar
Polestar, die elektrische Performance-Marke, enthüllt im Rahmen einer weltweit live gestreamten Online-Weltpremiere ihr zweites Modell: Der neue Polestar 2 ist ein rein elektrisch angetriebenes Kompaktmodell, das ein breiteres progressives Publikum für elektrische Hochleistungsfahrzeuge begeistern soll. Es bringt avantgardistisches Design und ein einzigartiges Kundenerlebnis in das Premium-Kompaktsegment rein elektrisch angetriebener Automobile und tritt gegen das Model 3 von Tesla an. Die Preise beginnen bei 39.900 Euro; für die in den ersten zwölf Monaten verfügbare Launch Edition ist ein Orientierungspreis von 59.900 Euro angesetzt1.
geely hält übrigens 9,7% der daimler aktienZuletzt geändert von longueval; 21.07.2019, 10:46.ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
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AW: Autos und PKWs allgemein
soll heißen..?!Zitat von longueval Beitrag anzeigen
geely hält übrigens 9,7% der daimler aktien
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AW: Autos und PKWs allgemein
Zitat von debonoo Beitrag anzeigensoll heißen..?!
Meine Vermutung: wir sollen hier nicht weiter den Spielplatz mit ernsten Themen verschmutzen. )Gbest regards
Mark von der Waterkant
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AW: Autos und PKWs allgemein
dass geely 9,7% von daimler gehört
falls irgendwer noch glaubt, mercedes wär ein deutsches auto
sorry, seh grad geely hat inzwischen über 21% (li shufu)Zuletzt geändert von longueval; 21.07.2019, 13:01.ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)
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AW: Autos und PKWs allgemein
Die (Gegen-) Argumente hier sind schon richtig, aber wie kann man denn erwarten, dass alles das, was zum problemlosen Betrieb der E-Automobilität notwendig ist, "von jetzt auf gleich" passiert?
Für mich ist das ein typisches "ich bin einmal grundsätzlich dagegen!"
Erinnert mich jetzt an das ständige "der neue 911er ist hässlich", wenn ein neuer rauskommt. Ein Jahr später ist er dann der schönste und beste den es je gab. Der Nachfolger ist dann wieder "schiach".
Wieso sind Menschen so komisch? :XGruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!
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