-
-
Einfach nur verrückt! Sollte man Schwer bestrafen!
Gruß
David
Private Audioanlage: Lautsprecher und 8-Kanal Verstärker sind Eigenbau. Das "Herzstück" ist ein Mac Mini und ein miniDSP Flex Eight mit Dirac Live
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!Kommentar
-
Ein richtig hartgesottener Fachanwalt holt ihn da "komplett" raus - denn ungeeicht ist nicht(s) Gerichtsfestes gemessen.
Die Dummheit ist und bleibt allerdings indiskutabel. Die "Linksblinkerfraktion" wird langfristig eh aussterben, das ist der gewisse Vorteil der Totalüberwachung. Außer Psychopathen, die scheißen auf alles. In PL hatte IIRC 7 (in Worten: sieben) lebenslängliche Fahrverbote, bevor er in den Bau kam. So delegitimiert sich der Staat selbst...Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
-
Ich glaube auch dass dem nicht wirklich Schlimmes passieren wird. Er wird sicher Möglichkeiten finden, glimpflich davon zu kommen.
Gruß
David
Private Audioanlage: Lautsprecher und 8-Kanal Verstärker sind Eigenbau. Das "Herzstück" ist ein Mac Mini und ein miniDSP Flex Eight mit Dirac Live
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!Kommentar
-
Den fat cats, die dafür verantwortlich (LOL) sind, auch nicht - außer der nächste fette Bonus:
Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
-
...mittlerweile kommen die Hiobsbotschaften täglich
Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
-
Ja, da haben sich Ingenieure und Manager bei VAG bemüht Autos zu bauen, die nur kurz halten sollten (Steuerkettendisaster, Abgasskandal....) und es werden nun Dreizylindermotoren in die Konsumerschaukeln verbaut. Und doch halten die Fahrzeuge noch zu lange. BMW und Daimler Benz hatten (nach Maßgabe vieler Taxifahrer, mit denen ich diskutierte) ähnliches Ansinnen. Taxifahrer hier in den Großstädten fahren jetzt lieber Toyota und manchmal sogar Tesla.
Und nun dringen auch in diese Branche, von der Deutschland immer dachte unschlagbar zu sein, chinesische Hersteller, so wie sie es schon erfolgreich in der UE, in der IT und im Fotosigment exerzierten.
Offenbar sind plötzlich einige Manager und Controller von VAG aufgewacht und gehen auf Konfrontationskurs gegen Gewerkschaften, Arbeitnehmer und einen großen Shareholder, das Land Niedersachsen. Oh ja, wir leben in spannenden Zeiten
.
best regards
Mark von der WaterkantKommentar
-
-
Zur Info: das SPD-geführte Land Niedersachsen hält sehr viele Aktien an VW und stellt sich oft quer, wenn wirtschaftlich notwendige Entscheidungen schmerzhafte Einschnitte für die Arbeitnehmer bedeuteten. So mancher Assistenzarzt im Krankenhaus verdient weniger als der Facharbeiter am Band in Wolfsburg. Und einige Gewerkschaftsvertreter von VW sind schon besonders aufgefallen, z.B. ein gewisser Herr Hartz. Lässt sich alles ergoogeln.best regards
Mark von der WaterkantKommentar
-
Selbst reine VEB konnten nicht gerettet werden, als das Geld der Anderen alle war... Der Thatcher-Effekt.
Vielleicht rettet die Rüstungsproduktion noch den Konzern, oder China.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
-
Genau das ist das Kernproblem der deutschen Autobauer, nicht in erster Linie die fernöstliche Konkurrenz. Würde Mercedes heute noch sowas ähnliches wie den W 123 bauen, die Dinger halten als Diesel mal schnell eine Mio Kilometer, die Fabriken wären 24/7 365 ausgelastet...und das trotz hoher Verkaufspreise.Ja, da haben sich Ingenieure und Manager bei VAG bemüht Autos zu bauen, die nur kurz halten sollten (Steuerkettendisaster, Abgasskandal....) und es werden nun Dreizylindermotoren in die Konsumerschaukeln verbaut. Und doch halten die Fahrzeuge noch zu lange. BMW und Daimler Benz hatten (nach Maßgabe vieler Taxifahrer, mit denen ich diskutierte) ähnliches Ansinnen. Taxifahrer hier in den Großstädten fahren jetzt lieber Toyota und manchmal sogar Tesla.
Gruß
RDKommentar
-
Bin heute einige km hinter einem VW I7 nachgefahren
ein sehr schönes Auto mit schwarzer Lackierung.
Zuletzt geändert von debonoo; 01.10.2026, 20:42.Kommentar
-
...wäre die Firma in der Luft zerrissen worden durch die üblichen Verdächtigen...Zitat von ruedi01 Beitrag anzeigen
Aber Mercedes ist teils selbst schuld, wenn es um Taxis geht - sie haben sang- und klanglos die Taxiversion der E-Klasse eingestellt.
Später machten sie einen Rückzieher, aber zu spät für die Taxler, die bei der Konkurrenz landeten.
Eine ähnlich "glorreiche" Idee war, das T-Modell (Kombi) abzuschaffen. Ist wieder da, aber der Schaden war groß.
Beinahe hätten sie "im gleichen Atemzug" den Diesel mit "geschlachtet", naja...
Übereifer ist schlimmer als Sabotage (polnischer Spruch)Zuletzt geändert von respice finem; 01.10.2026, 20:22.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
-
...ben vollkommen am Markt vorbei. Wie VW oder Ford. Millionseller wie Fiesta und Focus eingestellt...und dann?!?
Gruß
RDKommentar
-
Das war ja der ideologische Amoklauf "Sowjetmacht und Elektrifizierung"
a.k.a. die Rechnung ohne den Wirt.
Wirkt bis heute nach. Vielleicht zum Glück, denn wenn wir damals alle E-Autos gekauft hätten, gäb's einen Blackout "vom Feinsten".
Aber wer das damals gesagt hat, war "Freiwild".Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.Kommentar
Kommentar