Alles Marktbereinigung nach Jahrzehnten des scheinbar unaufhaltsamem Wachstums. Die Chinesen haben das noch vor der Brust.

Gruß

RD

Ja, Kehraus ist auch eine Art Bereinigung, frag Detroit. Sieht stellenweise aus wie "Mad Max"

In den USA ist alles extremer als bei uns.

Gruß

RD

Ja, andere Mentalität. Sozialstaat kennen die nicht. Wobei man fairerweise sagen muß, EU-Sozialstaat ging teilweise auf deren Kosten als "der Onkel Europas" nach dem 2. WK. Das scheint nun finito... Und selbst in der soziale(re)n EU gibt es Ecken, da möchte ich nicht mal "tot über den Zaun hängen". Nur nicht so viele und so konzentriert.

Bin heute im VOLVO XC 60 T8 Twin Engine gesessen...

Fazit: Nicht uninteressant...



# Eng geschnitten im Inneraum - gemütlich, fühle mich gut aufgehoben...
# Interieur ist 1a edel, dezent, Holzapplikationen, Leder etc...
# gefällt mir besser als jeder Mercedes oder BMW
# der Motor (Benzin) beim Start seidenweich - unhörbar (RR - Like)
# Vollausstattung

mein Problem damit

# das Auto ist einfach zu fein für mich, zu auffällig - unser L hat dieses Auto - zu dem passt es.
# mMn ist so ein Auto einfach zu schade für unsre Gegend, für mich und meine Umstände...
# es wäre ein reines Sonntags- Auto
# beim Einsteigen habe ich das Problem dass ich mit dem Kopf an der A - Säule anstreife (bin zu dick)
# Ich werde in meinem Alter merkbar patscherter - meinen TCV fahre ich wie eine Scheibtruhe (bedenkenlos).

sonst gibt es nix zu meckern...

also wer Lust hat

zugreifen...

Sodele, heute war es soweit, das seit Wochen in der Garage lagernde Differenzial wurde eingebaut. Habe mir bald nen Bruch gehoben das Teil wieder in den Kofferraum zu befördern. Ein bißchen Bammel hatte ich schon ob das Teil überhaupt passt, war von einem 95er 2 Liter Scorpio Turnier Modell 2, meiner ist ja ein 93er Baujahr Modell 1. Der Ausbau des alten gestaltete sich recht einfach, keine angegammelten Schrauben und auch die Schrauben der Halbachsen und Kardanwelle ließen sich perfekt lösen. Der Vergleich vom ausgebautem zum einzubauenden Teil verschaffte Klarheit, passte wie der sprichwörtliche Arsch auf Eimer. Hätte mich auch schwer gewundert, wenn die bei Henry Ford zig verschiedene Differenziale gebaut hätten, hatten sie offenbar nicht, schön, der Einbau war auch recht schnell vollzogen. Kein Ausbau von Achsen oder Rädern notwändig, im Prinzip war´s nur alltes Teil rausfallen lassen neues reinknorzen, wobei wenn das Teil was ca. 50 KG wiegt jemanden auf den Fuß gefallen hätt´s wohl ein bißchen weh getan. - Also ein Hebedings hing schon drunter. Danach Probefahrt, es goss in Strömen, herrje war das ein Fahrgefühl, praktisch wie neu, das innere Rad wollte in der Kurve nicht mehr das äußere Überholen, gut, alles okay, war ziemlich erleichtert und um ca. 100 € ärmer, egal.die beiden Schrauber, Geselle und die Auszubildende, ja war ein Mädchen das Spaß am Schrauben hat, Respekt, bekamen von mir nen extra Schein, war´s mir wert. Finde auch toll das Frauen so einen Job machen.

Gruß,
Joachim

toller Bericht

Macht mir ja Spaß meine Erfahrungen und Erlebnisse rund ums Auto mitzuteilen, hilft vielleicht auch eventuell dem einen oder anderen. Was mir so auffällt, immer mehr Frauen üben klassische Männerberufe im Handwerk aus, tolle Entwicklung, von wegen Frauen und Technik, die sind oft geschickter als Kerle.

Gruß,
Joachim

viel zu kompliziert das alles

außerdem hätte ich mit meiner Tiefgarage Probleme

Dieses Auto bietet mir keinerlei Mehrwert

Ergo: Ich bleibe bei meinem Leisten...

Einsteigen - Tür - Gurt - Licht - Start - Fahrt

keine Umstä#nde mag ich nicht...



MK: Man kann auch in Schönheit sterben...

dieses Auto kostete neu um die 90.000.- EUR

so gesehen könnten die 29.000.- EUR als Schnapper gelten...

Warum auch nicht? Nur haben sie kaum Interesse, solches Handwerk auszuüben, was ich auch verstehen kann.

Wir werden nach wie vor überall in unserem Umfeld geschlechterspezifisch geprägt: Mädchen/Frauen machen das Soziale (meist mies bezahlt) und Jungs/Männer Handwerk und Verteidigung (oft, besonders als Meister deutlich besser bezahlt). Und genau das ist der Grund, warum Frauen im Handwerk eher selten zu finden sind.
Ich habe selbst lange ausgebildet und suchte immer wieder interessierte Jugendliche, die motiviert waren. Frauen waren all zu selten dabei. Sehr schade.
Gerade in der Mechatronik wird immer auch behauptet, Frauen hätten nicht die Kraft, da mit anzupacken. Professionell durchgeführt gibt es in dem Beruf aber genug Hilfsmittel das auszugleichen.

Meine Hoffnung, immer mehr junge Frauen stellen sich dem DIY, weil immer öfter Fachmänner fehlen.

Bin mir gar nicht sicher, ob das hier nicht passt. Wer verursacht die meisten tödlichen Unfälle und sonstigen "groben Unfug"?
Andererseits, wenn's keine Männer gäbe, hätte es sich bald mit Frauen auch erledigt...
Interessant, was ein Chromosomenpaar alles anrichten kann (XX vs. XY).

Häufig junge Testosteron aufgeladene Männer, die meinen was beweisen zu müssen und furchtbare Tragödien billigend in Kauf nehmen, was völlig hirnrissige und potentiell lebensgefährliche Autorennen für sich und Unbeteiligte, nicht selten mt Todesfolge, mit einschließt, war schon immer so, nur eben heute schlimmer als früher, da die ohne Weiteres an Boliden mit mehreren hundert PS rankommen, was so noch vor 20 oder 30 Jahren nicht möglich war.

Gruß,
joachim

Ja, schon, aber Testosteronproduktion und dgl. sind "genetisch codiert".
Der Körper ist die Chemiefabrik und die Gene sind die Software, vereinfacht gesagt.