Ich finde die 10 Cent staatlicher Unterstüzung in Österreich als überflüssig

der Markt regelt das von selbst

2020 hatten wir einen Spritpreis von etwas über 1.- EUR

wenn ich mich nicht irre...

Der Markt regelt wenig, er ist gesteuert. Die hohe steuerliche Belastung von Ölprodukten in Deutschland ist so ein Steuerinstrument. Österreich hat wenig Fläche, man kann immer schnell irgendwelche Grenzländer erreichen. Da werden andere Steuerungsstrategien als in Deutschland oder Frankreich angewendet. Uk als Inselstaat hat wieder andere Strategien.

Zu Beitrag 31171 von Andreas/debonoo:

Spritpreise 2020 in D (nicht von einer KI ermittelt, sondern aus meinem Tankbuch abgelesen):

Januar bis Mitte März 2020 - im Schnitt 135,9 ct.
April bis Jahresende - schwankt der Preis zwischen 116,9 - 127,9 ct

2021 geht's dann ständig bergauf bis am Jahresende 174,9 ct erreicht sind.

Das war hier auch 2026 der letzte Preis, bevor es steil nach oben ging.

Meiner Meinung nach wird um den Benzinpreis zuviel Wirbel gemacht - Beispielsrechnung:

Unser CX-3 (2 Ltr. / 150 PS / Automatik / AWD) braucht zwischen 7,5 und 8,5 L/100 km (je nachdem wer fährt),
also im Schnitt 8 L Super E10.
Vor der drastischen Erhöung kosteten uns 100 km € 13,99
Jetzt tanken wir für max. € 2,159 je L und zahlen demnach € 17,27 pro 100 KM
Das sind 3,28 Euro mehr pro 100 km - bei unserer Jahresfahrleistung von zuletzt 8600 km ergibt
das monatliche Mehrkosten von 23,50 Euro - soviel kostet mich der Kuchen, den ich an einem
Wochenende verputze - leicht auszugleichen, ohne Einschnitte in der Lebensqualität.

Für den statistischen Durchschnittsbürger*in (Jahresfahrleistung 13.000 km) sind's im Monat knapp 30 Euro,
der Gegenwert einer sehr guten Flasche Wein oder ein paar Schachteln Zigaretten - Lebensqualität beschnitten?
Nein, eher was für die Gesundheit getan (wg. Alk & Rauch).

Anders sieht die Rechnung natürlich für die 300 - (Zahl nach oben frei einsetzbar) PS-Liga aus, wenn die Karre
ab 15 L /100 km aufwärts frisst - da geht es dann ans Eingemachte und da müssen wir uns natürlich solidarisieren:
Kampf den Ölmultis und Buh den Politikern, wir fordern sofortiges Einschreiten etc. etc.

Es gibt im Zusammenhang mit der jetzigen "Energiekrise" ganz andere Baustellen, über die sich aufzuregen lohnt.

LG
E.M.

Hier hast du völlig recht.
Nur für Auto ist kein großes Problem.
Heizöl enfällt, dank Wärmepumpe.

Aber die Summe der Dinge macht das dann.
Alle Dinge des täglichen Bedarfs brauchen zur Herstellung und Transport Energie.
Das kommt nur verzögert an.

Gruß Frank

Spritfresser

Nachdem mein Auto sich nicht mehr aufsperren lässt,

weil die Batterie leer ist und das Schloss offensichtlich

mit dem manuellen Schlüssel nicht funktioniert (Rost).

fordert mich das heraus, cill den ÖAMTC noch nicht holen.

Ich will das selbst machen, über die Motorhaube, mit einem Flacheisen.

Nachdem der ATCV schon seit einiger Zeit stillgelegt ist, macht mir dieses Herumgemurkse nichts aus.

Mal sehen, ob es funktioniert, dem ÖAMTC kann ich noch immer herbeirufen.

Inoffizieller Trick: WD40 mit "Strohhalm" und so ca 2-3 ml (5 Sekunden) rein ins Schloss. Vorsicht, Spritzer auf Kleidung sind "echt". Dann noch 2 Tropfen auf den Schlüssel. Schlüssel rein und versuchen - wenn immer noch nix, nach einer Stunde nochmals versuchen. Würde mich wundern, wenn es nicht klappt.

Freilaufender Gedanke - keine Unterstellung, aber... bei mehreren ähnlichen Autos kann man sich auch mal den falschen Schlüssel greifen.

mal sehen...

WD40, ja das geht natürlich. Besser ist allerdings sog. Multi-ÖL.

E-COLL Multifunktionsöl Spray 400ml Efficient WE | Contorion.de?

Gibt es von verschiedenen Herstellern in jedem Baumarkt. Alles was klemmt quietscht und knarzt, schlechten elektrischen Kontakt hat oder sonst wie rumzickt...nein, nicht die eigene Frau oder Freundin, wird wieder gängig gemacht.

Es verharzt nicht und schmiert besser als WD40.

Gruß

RD

WD-40 schmiert eher minimal - der Vorteil ist die schnelle Kriecheigenschaft, und (an)lösen ev. verharzter früherer Öle/Fette. Man muß nur nicht so lange warten auf die Wirkung, wie bei anderen Ölen (die viel besser schmieren). Nachölen kann man später immer noch, sollte man auch. Letzten Endes ist alles gut, was funktioniert, in so einem Fall, da sind keine großen Kräfte am Wirken, die "Mimik" muß nur wieder gängig werden (Schloss, Bowdenzug...). Was am Auto gern vergesen wird - das eigentliche Schloss (wo die Tür zufällt) "will" auch mal einen Tropfen haben...

Seltsam: Nach erneuter Schließung von Hormus ist hier der Preis... gesunken.
Habe sicherheitshalber nachgefüllt - für umgerechnet 1,65 € pro Liter (Diesel).

bei uns kostet es nach wie vor 2 EUR

war vor 2 Wochen in Slowenien, bei den Tankstellen waren Schlagen als gäbe etwas gratis.

Nix felix Austria, felix Polonia...oder so ähnlich....aber nix gegen Germania, derzeit 2,109 € je Liter der Diesel bei meiner Tanke. War aber schon mal teurer in den letzten zwei Wochen...

Gruß

RD

Irgendwie liest sich das wie eine Warnung