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    Tja, der Eine verzockt sich, die Anderen werden gestrichen...
    Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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        Nanu, kein "Schummeln" Harmlosframing mehr?
        Das Ende des Diesel-Booms begann im September 2015 mit dem Bekanntwerden von manipulierten Abgaswerten. Dabei hat der Skandal eine Vorgeschichte. Ein Rückblick.
        Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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          Hätte man niemals nicht ahnen können


          Amateurprophezeiung: Andere werden bald erstaunt entdecken, warum ein gewisses Bedienelement Lenkrad heißt.
          Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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            Ist sinnvoll.
            Auch bei mir sind fast alle Funktionen mit beleuchteten Schaltern, Tasten ausgeführt.
            Anfangs etwas verwirrend, sieht im dunklen eher nach Flugzeug Cockpit aus.
            Und die Funktion der einen oder anderen Taste musste ich in der BDA nachschauen.
            Aber jede BDA ist ein Einzelstück mit Fahrgestellnummer drauf.

            Gruß Frank

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              IMHO wurde das Touch Zeugs "gepusht" wegen der Einfachheit und Kostenersparnis. Ein Schalter muß verkabelt werden, ein Touchscreen auch, aber er kann "zig" Schalter ersetzen. Nur die Rechnung war, wie so oft, ohne den Wirt. Das mit den unrunden Lenkrädern ist wiederum reine Spinnerei, meine ich. Meiner hat ein normales Lenkrad, aber einen Mix aus Touch und Schaltern (Schalter dominieren glücklicherweise).
              Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                Ein Schalter kostet in jedem hergestelltem Auto.
                Software über Touchscreen kann kostenlos kopiert werden, und wird mit steigenden Stückzahlen billiger.

                Gruß Frank

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                  Zitat von FrankG Beitrag anzeigen
                  Ein Schalter kostet in jedem hergestelltem Auto.
                  Software über Touchscreen kann kostenlos kopiert werden, und wird mit steigenden Stückzahlen billiger.

                  Gruß Frank
                  Ja, das auch. Und, man kann "virtuelle Schalter" per Firmware hinzufügen oder löschen/deaktivieren, z.B. wenn das Sitzheizungsabo abgelaufen ist...

                  Übrigens, ich würde mich gar nicht wundern, wenn die Hersteller einen Touchscreen mit "fake" Schaltern bringen.
                  Sogar mit haptischem Feedback wäre so was möglich.
                  Zuletzt geändert von respice finem; 18.09.2025, 21:28.
                  Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                    Kuhfänger kenne ich, aber Wildschweinfänger, und das in PKW
                    Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht  Name: il20250919_937984855_large.jpg Ansichten: 0 Größe: 1010 KB ID: 719607
                    Nachts in PL passiert, Wildschwein hat überlebt. Schwein gehabt.
                    Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                      Habe bisher noch keinen auf der Straße gesehen,

                      und erst 1 Exemplar bei meinem Händler.

                      Brauch sowas nicht auf Asphaltstraßen.

                      Erste Ausfahrt mit einer Offroad-Ikone: Dem Toyota Land Cruiser 2024 fahren wir durch Marrokko und machen uns einen ersten Eindruck.


                      Zuletzt geändert von debonoo; 21.09.2025, 01:28.

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                        Hallo David
                        Ein roter 11er. Sieht man nicht so oft.
                        Ist das ein Spiegelei Porsche ?
                        Die Generation 996 ist die derzeit günstigste Möglichkeit, einen Neunelfer zu fahren. Die Modelle gelten als langlebig und sehr solide. Nur ein kleiner Dichtring kann die Fahrfreude trüben.


                        l.g. werner

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                          Ein roter 11er. Sieht man nicht so oft.
                          Stimmt! Fällt viel zu sehr auf und deshalb würde ich diese Farbe (noch dazu mit dem irren Aufpreis) nicht mehr nehmen. War ein Fehler.
                          Bei Service, wo er zuvor in einer großen Halle steht, ist er jedesmal der einzige Rote. Alle anderen sind Schwarz, Grau, Silber.....irgend sowas. Ab und zu mal ein Blauer.

                          Ist das ein Spiegelei Porsche ?
                          Nein der 996 ist viel älter.

                          Meiner ist ein Modell 991GTS (Sondermodell, davon gibt es nicht viele). Kilometerstand ca. 15.000.
                          Zwischenzeitlich gibt es schon einen 992.
                          Zuletzt geändert von David; 21.09.2025, 17:11.
                          Gruß
                          David


                          WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                          Wirklich hochwertige Audiowiedergabe basiert auf tadellosen Messwerten beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
                          Was aber bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

                          Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

                          Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                          Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                          Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

                          Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -

                          Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                          Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

                          Kommentar


                            Mal ehrlich.....hast du ihn schon mal ausgefahren ? Muss der Hammer sein. Wünsche dir noch viel Spass mit deiner Rennhummel.
                            l.g. werner

                            Kommentar


                              Zitat von Onkel Werner Beitrag anzeigen
                              Mal ehrlich.....hast du ihn schon mal ausgefahren ? Muss der Hammer sein. Wünsche dir noch viel Spass mit deiner Rennhummel.
                              l.g. werner
                              Nein, weil das in Österreich gar nicht geht und selbst wenn, dieses "Ding" geht deutlich über 300Km/h, ich bin doch nicht lebensmüde. Mir reicht die tolle Beschleunigung, der geile Sound und die unglaubliche Präzision und Reaktion. Ist aber in der Stellung "Sport Plus" brettlhart, ich verwende immer nur "Sport", reicht auch.

                              Das Modell GTS ist ein Mittelding aus 911S und GT3.

                              Morgen wird er ordentlich gereinigt (genau genommen kaum notwendig, bin noch nie damit im Regen gefahren) und dann bekommt er seinen "Pyjama".
                              Gruß
                              David


                              WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                              Wirklich hochwertige Audiowiedergabe basiert auf tadellosen Messwerten beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
                              Was aber bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

                              Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

                              Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                              Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                              Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

                              Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -

                              Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                              Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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                                Ist...war das den erster Porsche ? In den 70ern hat der 11er das erste Mal die 200 PS Marke überschritten. Ganz genau 204 PS. Luftgekühlt !!!
                                Also, wenn ich hätte täte, könnte ,wollte.....dann einen 356 er. Mit 75 PS. Leider UNBEZAHLBAR !!!
                                l.g. werner.
                                Warst du mal im Porsche Museum in Stuttgart ?
                                l.g. werner

                                Kommentar

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