Tja, der Eine verzockt sich, die Anderen werden gestrichen...
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Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.
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Ist sinnvoll.
Auch bei mir sind fast alle Funktionen mit beleuchteten Schaltern, Tasten ausgeführt.
Anfangs etwas verwirrend, sieht im dunklen eher nach Flugzeug Cockpit aus.
Und die Funktion der einen oder anderen Taste musste ich in der BDA nachschauen.
Aber jede BDA ist ein Einzelstück mit Fahrgestellnummer drauf.
Gruß Frank
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IMHO wurde das Touch Zeugs "gepusht" wegen der Einfachheit und Kostenersparnis. Ein Schalter muß verkabelt werden, ein Touchscreen auch, aber er kann "zig" Schalter ersetzen. Nur die Rechnung war, wie so oft, ohne den Wirt. Das mit den unrunden Lenkrädern ist wiederum reine Spinnerei, meine ich. Meiner hat ein normales Lenkrad, aber einen Mix aus Touch und Schaltern (Schalter dominieren glücklicherweise).Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.
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Ja, das auch. Und, man kann "virtuelle Schalter" per Firmware hinzufügen oder löschen/deaktivieren, z.B. wenn das Sitzheizungsabo abgelaufen ist...Zitat von FrankG Beitrag anzeigenEin Schalter kostet in jedem hergestelltem Auto.
Software über Touchscreen kann kostenlos kopiert werden, und wird mit steigenden Stückzahlen billiger.
Gruß Frank
Übrigens, ich würde mich gar nicht wundern, wenn die Hersteller einen Touchscreen mit "fake" Schaltern bringen.
Sogar mit haptischem Feedback wäre so was möglich.
Zuletzt geändert von respice finem; 18.09.2025, 21:28.Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.
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Zuletzt geändert von debonoo; 21.09.2025, 01:28.
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Stimmt! Fällt viel zu sehr auf und deshalb würde ich diese Farbe (noch dazu mit dem irren Aufpreis) nicht mehr nehmen. War ein Fehler.Ein roter 11er. Sieht man nicht so oft.
Bei Service, wo er zuvor in einer großen Halle steht, ist er jedesmal der einzige Rote. Alle anderen sind Schwarz, Grau, Silber.....irgend sowas. Ab und zu mal ein Blauer.
Nein der 996 ist viel älter.Ist das ein Spiegelei Porsche ?
Meiner ist ein Modell 991GTS (Sondermodell, davon gibt es nicht viele). Kilometerstand ca. 15.000.
Zwischenzeitlich gibt es schon einen 992.Zuletzt geändert von David; 21.09.2025, 17:11.Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Wirklich hochwertige Audiowiedergabe basiert auf tadellosen Messwerten beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
Was aber bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!
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Nein, weil das in Österreich gar nicht geht und selbst wenn, dieses "Ding" geht deutlich über 300Km/h, ich bin doch nicht lebensmüde. Mir reicht die tolle Beschleunigung, der geile Sound und die unglaubliche Präzision und Reaktion. Ist aber in der Stellung "Sport Plus" brettlhart, ich verwende immer nur "Sport", reicht auch.Zitat von Onkel Werner Beitrag anzeigenMal ehrlich.....hast du ihn schon mal ausgefahren ? Muss der Hammer sein. Wünsche dir noch viel Spass mit deiner Rennhummel.
l.g. werner
Das Modell GTS ist ein Mittelding aus 911S und GT3.
Morgen wird er ordentlich gereinigt (genau genommen kaum notwendig, bin noch nie damit im Regen gefahren) und dann bekommt er seinen "Pyjama".
Gruß
David
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Was aber bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.
Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!
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Ist...war das den erster Porsche ? In den 70ern hat der 11er das erste Mal die 200 PS Marke überschritten. Ganz genau 204 PS. Luftgekühlt !!!
Also, wenn ich hätte täte, könnte ,wollte.....dann einen 356 er. Mit 75 PS. Leider UNBEZAHLBAR !!!
l.g. werner.
Warst du mal im Porsche Museum in Stuttgart ?
l.g. werner
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