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Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit -
Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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Vermutlich ein bisschen schnell unterwegs:
Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Einen "Audio-Laien" erkennt man daran, dass er sich viel mehr mit Audiokomponenten beschäftigt als mit Raumakustik, LS-Aufstellung und Hörplatzwahl.
Auch Personen, die noch wenig Wissen auf diesem Gebiet haben, oder solche, die Rat und Hinweise von Erfahrenen suchen, sind hier richtig.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - Wann gefällt mir ein Musikstück? - Klick mich
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!Kommentar
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Solche "Biester" muß man eben beherrschen können...
Wobei, mit reichlich Pech, ein Reifenplatzer vorne auch genügen kann.Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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Aus der Theorie (allerdings zu einer Zeit, als die Autos noch von Fahrenden aktiv gefahren wurden - also ohne ASR etc.) ist einZitat von respice finem Beitrag anzeigen
Reifenplatzer vorne deutlich ungefährlicher (Fahrzeug ist nur noch bedingt lenkbar, bleibt aber auf Geradeauskurs), als ein
Platzer hinten, wo das Fahrzeug sich um 180 Grad dreht und dann rückwärts den Abgang macht (ausser die Strasse ist breit genug und gerade).
LG
E.M.Kommentar
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Beim Hecktriebler vielleicht, und ein Porsche ist einer, also ja. Ich habe da als früher 80% Fronttrieblerfahrer wohl einen "bias".
So oder so, ESP hilft es "abzufangen" - aber nur, wenn es eingeschaltet ist.Schweigen ist Einsicht in die SinnlosigkeitKommentar
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früher waren porsches heckschleudern,
wie sie heute sind, keine ahnung, ewig kwinwn mwhe gefahren.
prägendes erlebnis
in meiner jugend hatte ein bekannter einen der ersten porsche turbos, gefürchtet wegen des turbolochs, war eine fehlkonstruktion, viel zu großer turbo, der schlagartig einsetzte in der wirkung
den bekannten hats 2 mal beim wegfahren bei einer kreuzung auf der anderen seite der kreuzung gedreht, wenn 2 faktoren zusammen kamen
1. nasser zebrastreifen
2. turbo setzt ein
wir haben ihn immer ausgelacht deshalb, bis ich auch einmal damit gefahren bin und nur mit rudern einen dreher verhindern konnte auf dem TROCKENEN zebrastreifen.
bei heutigen greifen die helferleins ein, da ist das sicher anderscht.ALSregel: besser man kann mehr, als man macht, als man macht mehr, als man kann. (brecht)Kommentar
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Die neueren und aktuellen 911er haben eine traumhafte Traktion in allen Bereichen, Lagen und Situationen. Sogar die mit nur Heckantrieb. So einen aus der Ruhe zu bringen, dazu gehört schon viel "Gewalt" oder (Fahr-) Dummheit.Gruß
David
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Kommentar
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Zufälig drüber gestolpert: Fiat 126, Giereks letzte Rache
Einige fahren noch, sogar Elektro Umbauten gibt es.
Man spottete damals, er habe einen besonderen päpstlichen Segen, weil man darin nicht "sündigen" konnte.
Was allerdings nicht stimmte
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