Ich würde, wenn mir solches passiert, überlegen, ob ich nicht aufhöre mit Autofahren, bevor jemand "platt" ist, sorry...
Fahren und an was anderes denken ist häufig, aber wenn man dabei nicht mehr merkt was man tut...
So ein Auto ist "eine scharfe Waffe"...

Dein ev. E-Auto wird bei "Wachschlaf" anhalten und die 112 anrufen (kein Witz). Schon der Vorgänger meines jetzigen Wagens hatte dieses "Zwangsfeature". Einige Hersteller "schärfen nach" und die "elektronische Schwiegermutter" wird schon nervös, wenn man zu wenig die Augen bewegt u. dgl. Dann plärrt sie einen aber erst so voll, daß wohl jeder wach wird.

Wenn ich eines gelernt habe bezüglich Autofahren: immer zu mindestens 80% bei der Tätigkeit "anwesend" sein. Nicht mt dem Smartphone, den Touchscreenmenüs, dem Navi... spielen, während man fährt. Nicht emotional abgelenkt sein, immer hinreichend beweglich sein...... Wie oft stand ich hier auf den Autobahnen um Hamburg schon im Stau und wir warteten auf Rettungswagen, manchmal auf den Rettungshubschrauber, weil ein dösiger Fahrer, leider auch oft LKW-Fahrer, in Stauenden und Baustellen rasten und Menschen verletzten oder sogar töteten. Vor vielen Jahren wurde in Hamburg die Stresemannstraße deutlich eingeengt und auf 30km/h begrenzt, weil so ein dösiger LKW-Fahrer ein achtjähriges Mädchen tötete, dass bei grün der Fußgängerampel über die Straße ging. Der LKW fuhr mit 70 bei rot abgelenkt weiter. Der LKW-Fahrer war danach ein Selbstmordkandidat.
Fast jede Woche wird hier in Hamburg eine Person getötet, weil Fahrer nicht aufmerksam sind.

Viele fühlen sich in ihrer Freiheit eingeschränkt durch die vielen Automatismen moderner Autos. Aber sie retten viel öfter Leben als uns meist bewusst ist. In Westdeutschland starben 1970 20tausend Menschen auf den Straßen. Heute, bei deutlich größerer Verkehrsdichte und in ganz Deutschland sterben weniger als 3000 Menschen.

ich fahre schaltfaul,

der Motor hat ein starkes Drehmoment 310 Nm.

Schaltfaul-niedertourig ist OK, untertourig stresst die Mechanik, Drehmoment hin wie her.
Auch so ein Vorteil einer guten Automatik, die lässt keinen Unfug zu.

Bei Drehmomentreserven gibt es beim Schaltgetriebe die Möglichkeit, beim Beschleunigen Gänge zu überspringen, wenn die Sollgeschwindigkeit erreicht ist (bspw. von 3 auf 5). So schaltet man sich nicht "einen Wolf" und verbraucht sogar minimal weniger.

Im flachen Norddeutschland kam ich 8 Jahre mit einem lahmen 80PS Golf 6 klar, der nur 140 Nm hatte. Und ich fahre auch schaltfaul. Mittlerweile fahre ich einen Golf Plus mit 105PS und 180 Nm, jetzt wieder ideal. Mehr brauche ich nicht und fahre doch jedes Jahr über 25tausend km. Meiner Meinung nach sind die meisten Autos heute übermotorisiert, zu schwer, zu groß. Wozu? Wozu 2 Tonnen Auto, um 80kg Mensch zu transportieren?
Ach ja, noch was: der 80PS-Golf fährt immer noch bei einem Bekannten, mit nun 300tausend Kilometer auf'n Zähler. Das nur, weil mir immer "Autokenner" glaubhaft machen wollen, die kleinen, schwachen Maschinen sterben früh.

Ich hatte früher die "Gabe", (scheinbar) 100% abwesend zu sein und trotzdem "im Unterbewusstsein" sicher. War in meiner Vielfahrerzeit, wäre dem nicht so, hätte ich, im damaligen polnischen "Wildwest", nicht überlebt. Aber ich merke schon so ab 50, wie diese Fähigkeit nachlässt. Die Reaktionsschnelligkeit ist auch schätzungsweise die Hälfte von damals. Konsequenz: keine langen Strecken mehr ohne Pause, und gesteigerte Selbstdisziplin. Bis ich in dem "Stadium" bin, nix mehr zu merken, sind hoffentlich autonome Fahrzeuge da. Und noch hoffentlicher, weiß ich noch wo und wozu ich hin will.

Life is hard and then we die

was die Reaktionszeit betrifft,

als alter Solitär Spieler (gedankenverloren)

bin ich ständig auf 10.000 Punkte und 70 Sec gekommen, einmal sogar unter 50 sec und 17.000 oder so...

heute komme ich nicht unter 100 sec und 7000 Punkte, ich denke das Spiel wurde schon vor 20 Jahren etwas schwieriger gemacht.



beim Moorhuhn schießen bin ich seinerzeit öfter mal auf 1000 Punkte gekommen...

Wenn wer mal richtig Reaktionsvermögen, Strategie, Aufmerksamkeit und Kombinatorik schulen will, dann einfach mal aktuelle Egoshooter spielen. Aber vorsicht: macht süchtig und einige irre

So was spielte ich nur in echt (IPSC).
Grund: Mit der Maus, oder mit einem komischen Tamagotchi statt mit eigener Naduweißtschon ist das komplett unrealistisch.
Schade eigentlich, mit etwas präziserem Tracking wäre Training auf diese Art gefahrlos und praxisnah möglich.
Und, auf mehrere Meter Distanz zum "Ziel" TV, wäre 720p dicke ausreichend, so daß man keine Monster-GPU für Tausende benötigen würde.

Ich weiß auch so, ich bin langsamer geworden (u.a. deswegen habe ich es wettkampfmäßig aufgegeben).
Aber in der Realität gilt accuracy beats "spray and pray"

heute gesehen bei meinem Händler

Listenpreis 500.000.- EUR

17.000.- EUR

habe gerade den gesehen, ein schönes Auto, auf das Mäusekino im Inneren kann ich verzichten.

Benzin Autos sind gefährlich und Kohlefaser Karossen brennen, wie wäre es mit einem automatischen Feuerlöscher..?!

ein Bekannter ist ebenfalls, aber mit seinem großen Mercedes, über die Leitplanke geflogen.

Er ist unverletzt und mit Schrecken ausgestiegen, auch dort ein Reifenplatzer.

W 140