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Das ältere Autos in mehr Unfälle verwickelt sind ist doch blanker Unsinn, wird aber wohl behauptet, da wurde wieder eine Statistik so hingebogen wie man´s braucht. Alles Nebelkerzen, der wahre Grund scheint mir, die wollen die alten Kisten möglichst elegant von der Straße bekommen, denn mit gültigem TÜV können sie kein Fahrverbot erteilen, Bestandschutz o. ä., ein reines Konjunkturprogramm für die notleidende Autoindustrie o. ä. - Da geht´s nicht um die Umwelt, denn sonst hätten sie z. B. die Produktion von E-Autos bereits untersagt wegen dem enormen Raubbau an Resourcen, das hilft der Umwelt kein bißchen, meine Meinung.Zitat von respice finem Beitrag anzeigenGerade passend - "Antihavannisierung":
Die EU-Kommission möchte die Verkehrssicherheit mit mehr Hauptuntersuchungen für ältere Autos erhöhen. Ab zehn Jahren sollen sie jährlich geprüft werden.
Ist in PL schon "immer" so. Ich frage mich nur, wie die offensichtlichen Stinker etc. durchkommen. Ich ahne es
Jedenfalls, wenn jemand einen Neuwagen hier kauft, dann kaum deswegen.
Gruß,
JoachimZuletzt geändert von JoachimA; 25.04.2025, 14:02.Ein Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.
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Zitat von respice finem Beitrag anzeigenKommt drauf an - ohne Vollkasko sollte man bspw. keinen Unfall haben mit heutigen Autos.
Würde ich auch so sehen, könnte sonst zum (persönlichen) wirtschaftlichen Totalschaden führen.
Das mit den Scheinwerfern kann ich nur bestätigen, auch bei weniger hochpreisigen Autos in der oberen Mittelklasse kosteten die schon vor 30 Jahren z. T. ein Vermögen, bei meinem Scorpio z. B., heutiger Neupreis 1 Frontscheinwerfer mit Niveauregulierung Stellmotor und Glasreflektoren über 450 € und nicht weil das Teil so rar ist, nein das war damals schon teuer und da ist nichtmal moderne Technologie drin verbaut wie LED´s o. ä. geschweige denn adaptiv.Damals fast "Portokasse", obwohl beide Reflektoren(gläser) kaputt, Reparatur DIY in wenigen Minuten. Heute nicht auszudenken, 2 Multibeam LED Scheinwerfer, ich glaube 5k€ reicht nicht, abgesehen von der Wartezeit wg. Lieferengpässen. Ist meinem Kollegen mit einem Ford Galaxy passiert, Resultat Auto verkauft "so wie gesehen" (kein Einkommen mehr da "frischer" Rentner)...
Gruß,
JoachimEin Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.
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Hinzu kommt, heutige moderne LED Scheinwerfer sind oft so bescheuert gebaut, das bei Ausfall einer LED der gesamte Scheinwerfer getauscht werden muß, da die LEDs z. T. komplett verschweißt sind, sowas kommt nicht durch den TÜV. Die Liste an unsinnig konstruierten und kostentreibenden Bauteilen heutiger Fahrzeuge ist schier endlos. Lenkwinkelsensor auch bei vielen ein Problemteil oder elektrische Feststellbremsen etc. etc. Bei einem Ford Mustang neuerer Bauart haben die in einer hiesigen Werkstatt mehrere Wochen versucht den Fehler in der Lenkung zu finden, ob sie letztlich Erfolg hatten weiß ich nicht. Noch so ein Fall, liegt aber schon mehrere Jahre zurück, war ein Ford Focus wo die in der (Ford-)Werkstatt ratlos rumstanden um den Fehler in der Motorsteuerung zu finden, zum Schluß haben die bei Ford Köln angerufen, aber selbst die waren ratlos. - Das zeigt wie vertrackt manche Dinge durch die vorherrschende Elektronik heute sein können. - Soll heißen, die alten Kisten waren trotz ihrer Schwächen gar nicht mal so schlecht, da reicht Sprit, Zündfunke und läuft.(in der Regel) - Denn: ".. je komplizierter der Mechanismus, desto größer die (mögliche)Verwirrung.." - Gilt heute mehr denn je.
Gruß,
JoachimEin Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.
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Unsinnig, das weniger, aber der Sinn ist Profitmaximierung mehr als alles Andere IMHO. Was der Verkauf nicht schafft, ergänzt die Werkstatt.Zitat von JoachimA Beitrag anzeigenHinzu kommt, heutige moderne LED Scheinwerfer sind oft so bescheuert gebaut, das bei Ausfall einer LED der gesamte Scheinwerfer getauscht werden muß, da die LEDs z. T. komplett verschweißt sind, sowas kommt nicht durch den TÜV. Die Liste an unsinnig konstruierten und kostentreibenden Bauteilen heutiger Fahrzeuge ist schier endlos...
Noch zum Thema Scheinwerfer: Mittlerweile gibt's Spezialwerkstätten, die solche ultraschallverschweißten Biester schonend aufbekommen (frag mich nicht wie) und reparieren, so gut daß sie wieder TÜV fähig sind. Das Problem "eine LED hopps" ist seltener der Bedarfsfall, wohl aber das "Absaufen" der Elektronik. "Russische Uhr Syndrom" - Wasser kommt rein, aber nie mehr raus. Es wird also, so oder so, teuer.
Dieselbe "Misere" bei vielen Frontscheiben - der Sensorblock (samt Kameras für die LED Steuerung und und...) ist mit der Scheibe verklebt. Dementsprechend kostet die neue Scheibe ein kleines Vermögen. Und, genau wie bei den Scheinwerfern, muß nach der Reparatur die "Mimik" neu kalibriert werden. You wanna play, you gotta pay...Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit
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Erlebnis: am Mittwoch
bin auf meiner alten Hausstrecke gefahren, hinter mir war so ein Ford Fokus oder Ähnliches.
Eine lange Gerade, 1km einsehbar, ich bin so wie die Kolonne vor mir um die 80 - 90 km/h gefahren,
da hat der Focus doch tatsächlich, einschließlich mir, 8! Autos überholt, einschließlich 2 LKW und einem BUS.

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Verboten ist das AFAIK nicht, wenn man nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet und keine Kreuzungen "schneidet" o. dgl. Empfehlen würde ich so was trotzdem nicht, denn auf der "normalen" Straße ist man dadurch nicht wirklich schneller, und macht einer der Überholten "Sachen", grüßt der Baum...Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit
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