Aus der Serie thank you Captain Obvious



In PL werden schon lange geprüfte gebrauchte oder "refurbished" Teile selbst für Unfallreparaturen in Vertragswerkstätten der Versicherungen verwendet. Zwar nicht primär wegen der Umwelt, sondern der Kosten, aber immerhin.

Gebrauchte Teile sind in meinem so ein paar drin, Kühlwasser Ausgleichsbehälter (Kunststoff, mußte wegen einem Riss ausgetauscht werden), Lichtmaschine, Kühler, linker Frontscheinwerfer wegen Glasbruch, nicht zuletzt vor 4 Jahren ein gebrauchter Zylinderkopf samt Nockenwellen und Hydrostössel, alles günstig aus dem Autoverwertungshandel. Neu wäre manches kaum mehr zu beschaffen gewesen und kaum bezahlbar noch dazu. Allein ein neuer Scheinwerfer für mein Modell hätte wegen dem Stellmotor für Niveauregulierung als Originalteil um die 550 € gekostet (war bei ford Köln aber eh nicht mehr beschaffbar), das Gebrauchtteil das praktisch neuwertig war bekam ich gerademal für 60 €, den Zylinderkopf (45.000 KM aus Unfallfahrzeug, hatte ein Fordmitarbeiter in Bremen liegen, keine Risse oder Ventilschäden, praktisch neuwertig) für 250 €, neu hätte der als Originalteil bei Ford (ebenfalls nicht mehr beschaffbar) bei rund 1800 € gelegen. - Wenn man so ein altes Teil fährt muß man halt sehen wo man noch günstig Teile bekommt, gut, ist manchmal nicht einfach, aber irgendwer hat immer was auf Lager und will sich sogar davon trennen

Gruß,
Joachim

Fun fact: Das teure Neuteil ist am nächsten Tag ein Gebrauchtes.
Sogar der Neuwagen ist am nächten Tag ein Gebrauchtwagen.

Ja, so ist es, verdrängen aber viele

Dann ist's ein verdrängter Gebrauchtwagen

kann ich zwar nicht wirklich brauchen

aber er gefällt mir.

Pech gehabt!

Da ist ein Fehler drin, statt "raste" gehört "schlich" bei dem Wagen.

But seriously: Mehr PS als IQ ist kreuzgefährlich. So was gehört auf eine Rennstrecke, eigentlich, für die Stadt ist es das falsche Fahrzeug.

P.S. Ohne Kennzeichen, interessant. Mafia? Wenn, war die auch mal schlauer...

Wenn das ein Kriterium wäre, müsste die halbe Bevölkerung auf Moped umsteigen.

Wäre nicht zum Schaden

Mein Problem mit so einem schönen und teuren Auto ist, ich fahre immer noch in und durch ein und dieselbe bekannte Landschaft.

Dafür zahlt sich so ein Auto einfach nicht aus, weil das Wesentliche beim Fahrerlebnis ist für mich die Landschaft,

dieses Auto wäre für mich bestenfalls ein Sonntagsauto

Deshalb fahr ich in Ortschaften nur noch mit Tempomat

Tempomat zu 90%