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Gebrauchte Teile sind in meinem so ein paar drin, Kühlwasser Ausgleichsbehälter (Kunststoff, mußte wegen einem Riss ausgetauscht werden), Lichtmaschine, Kühler, linker Frontscheinwerfer wegen Glasbruch, nicht zuletzt vor 4 Jahren ein gebrauchter Zylinderkopf samt Nockenwellen und Hydrostössel, alles günstig aus dem Autoverwertungshandel. Neu wäre manches kaum mehr zu beschaffen gewesen und kaum bezahlbar noch dazu. Allein ein neuer Scheinwerfer für mein Modell hätte wegen dem Stellmotor für Niveauregulierung als Originalteil um die 550 € gekostet (war bei ford Köln aber eh nicht mehr beschaffbar), das Gebrauchtteil das praktisch neuwertig war bekam ich gerademal für 60 €, den Zylinderkopf (45.000 KM aus Unfallfahrzeug, hatte ein Fordmitarbeiter in Bremen liegen, keine Risse oder Ventilschäden, praktisch neuwertig) für 250 €, neu hätte der als Originalteil bei Ford (ebenfalls nicht mehr beschaffbar) bei rund 1800 € gelegen. - Wenn man so ein altes Teil fährt muß man halt sehen wo man noch günstig Teile bekommt, gut, ist manchmal nicht einfach, aber irgendwer hat immer was auf Lager und will sich sogar davon trennen
Gruß,
JoachimZuletzt geändert von JoachimA; 21.03.2025, 21:10.Ein Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.
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Gruß
David
WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
Wirklich hochwertige Audiowiedergabe basiert auf tadellosen Messwerten beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen.
Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich abschließend einen „besser gefallenden“ Klang einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.
Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC notwendig ist.
Von allem, was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, habe ich mich schon vor sehr langer Zeit komplett distanziert und ich möchte mich an derartigen Diskussionen in Zukunft nicht mehr beteiligen.
Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -
Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich nur, wenn sie messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen werden konnten.
Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!
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Da ist ein Fehler drin, statt "raste" gehört "schlich"
bei dem Wagen.
But seriously: Mehr PS als IQ ist kreuzgefährlich. So was gehört auf eine Rennstrecke, eigentlich, für die Stadt ist es das falsche Fahrzeug.
P.S. Ohne Kennzeichen, interessant. Mafia? Wenn, war die auch mal schlauer...Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit. Es bedeutet selten Zustimmung.
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Gast
Wenn das ein Kriterium wäre, müsste die halbe Bevölkerung auf Moped umsteigen.Zitat von respice finem Beitrag anzeigen
But seriously: Mehr PS als IQ ist kreuzgefährlich.
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Mein Problem mit so einem schönen und teuren Auto ist, ich fahre immer noch in und durch ein und dieselbe bekannte Landschaft.
Dafür zahlt sich so ein Auto einfach nicht aus, weil das Wesentliche beim Fahrerlebnis ist für mich die Landschaft,
dieses Auto wäre für mich bestenfalls ein Sonntagsauto
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Deshalb fahr ich in Ortschaften nur noch mit TempomatZitat von respice finem Beitrag anzeigenDa ist ein Fehler drin, statt "raste" gehört "schlich"
bei dem Wagen.
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shibumi
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