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    Habe heute endlich mein Winterauto geholt,

    und an den Vorderrädern gleich neu Reifen aufgezogen

    Falken - der Reifen klebt so richtig auf der trockenen und kalten Straße.

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      Falken war noch nicht in meinem Fokus

      aber, nachdem ich den ganzen Winter über bis jetzt, mit dem SommerReifen gefahren bin,

      und ich bei den ganz seltenen 3cm Schneefall sowieso zuhause bleiben konnte,

      haben mich die exzellenten Fahreigenschaften auf trockener Straße überzeugt.

      Die leichte Schwäche bei Schnee oder Eis stören mich also nicht.

      Winterreifen Falken EUROWINTER HS02, 205/55 R16 91H, Load Index: 91, Geschwindigkeitsindex: H: max. 210 km/h.


      Zuletzt geändert von debonoo; 20.02.2025, 01:52.

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        der sehr gute Reifen - Falken - bekommt bloß 3 Sterne...

        weil die Umweltgeschichten nicht passen...

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          Ich dachte, MB will keine pöhsen Verbrenner mehr bauen, und Diesel sowieso nicht?
          Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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            Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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              Realsatire

              Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                  Gut so!

                  Weil er den Motor seines Porsches im Leerlauf aufdrehte, wurde ein 19-Jähriger bestraft. Der junge Schweizer muss dafür Hunderte Euro zahlen.
                  Gruß
                  David

                  Private Audioanlage: Lautsprecher und 8-Kanal Verstärker sind Eigenbau. Das "Herzstück" ist ein Mac Mini und ein miniDSP Flex Eight mit Dirac Live


                  WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
                  Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
                  Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

                  Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

                  Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                  Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                  Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

                  Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich -

                  Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
                  Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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                    Ich frage mich schon lange, warum nicht jeder Blitzer den Lärm erfasst, so kompliziert ist das gar nicht (mehr) - mit einem Mikrofon-Array kann man den "Sünder" selbst in einer dichten Kolonne erfassen. In Polen werden jetzt "reihenweise" die neumodischen französischen schwarzgelben Blitzersäulen aufgestellt. Eine nur wenige Kilometer von meinem Wohnsitz entfernt, hat am ersten Tag siebenstellig (sic) Kasse gemacht.

                    Die Posener Polizei gönnt sich manchmal dazu den diskreten Sadismus, 1 km weiter "manuell" zu kontrollieren, also kann ein Raser gleich 2x "dran glauben". Galt früher als "Jagdfrevel"

                    Noch interessanter - es soll eine KI her, die Autos erfasst, die hier rumfahren, obwohl in der "Alt-EU" verschrottet. Wie hier die Erfassung funktionieren soll, erschließt sich mir allerdings nicht. Ich vermute, es werden einfach VIN gegengeprüft, die bei Inspektionen, Reparaturen etc. anfallen und beim Import nicht aufgefallen sind, warum auch immer.
                    Zuletzt geändert von respice finem; 23.02.2025, 19:18.
                    Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                      Noch wirksamer wäre, wenn nur noch Autos für den Verkauf zugelassen werden, die wenig Lärm erzeugen.
                      Gruß
                      David

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                        Und nur Leute den Führerschein bekommen, die fahren können
                        Dann wäre die Industrie allerdings pleite...
                        Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                          Porsche 911 Gt3 RS, Stand- / Fahrgeräusch 96 / 74 dB(A), kann man bestimmt auch leiser fahren.

                          so laut sind bei uns auch die innerstädtischen Busse des öffentlichen Nahverkehrs, kann man nicht viel leiser fahren.

                          Kommentar


                            Ja, kann man, indem man den ersten (am wenigsten aggressiven) Fahrmodus wählt. Da funktioniert sogar die Motorabschaltung, wenn man steht.
                            Gruß
                            David

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                            Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                            Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                            Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

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                              Der "Sequel":

                              Mein innerer Schelm meint: Testen gegen das Original, vielleicht gibt's eine neue "Premium" Marke

                              Bowers & VVilkins, Schlitzohren, nein, -Augen
                              Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                                Lahme Ente, meiner schafft das in 3,7 Sekunden.

                                Ein 21-Jähriger raste der Polizei in Wien-Donaustadt davon, beschleunigte auf über 200 km/h. Dem Mann wurde das Auto abgenommen – so ging es weiter!
                                Gruß
                                David

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                                Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

                                Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.

                                Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

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