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Autos und PKWs allgemein

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    P.S. Gecheckt - bei mir haben beide Tore (beide Anno 1995) Null Rost. Möglicherweise titanverzinkt, denn die Patina ist genau dieselbe, wie an den Metallteilen am Dach.

    Ein anderer Grund könnte sein, ein Tor ist ca 12 m von der Straße entfernt, das Andere gar über 20 m - Straßensalz kommt also nicht ran (wird sowieso kaum noch verwendet in PL). Beide Garagen sind gut belüftet.
    Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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      So einen Halterbruch kenne ich aus eigener Erfahrung. Das passierte in der letzten angemieteten Garage, die war Bj. 1986 und wir sind Anfang 2002 ins Eigenheim gezogen, also trat der Schaden schon nach relativ kurzer Zeit auf. Es ist aber dadurch kein Schaden am Auto entstanden.
      Deshalb ist es für mich eine fast tägliche Routine, einen Blick auf den Zustand von Feder und Halterung zu werfen - und mich nicht länger als nötig im unmittelbaren Bereich aufzuhalten.
      Rolltor finde ich inzwischen auch besser, hat uns der Architekt damals von abgeraten wegen geringerer lichter Höhe - und ich überlegte mir zu der Zeit für's Geschäft möglicherweise einen Bulli anzuschaffen, da wär's evtl. dann knapp geworden.

      LG
      E.M.

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        Was mich dabei besonders wurmt, bei dieser Art Tore sind die Federn oben und unten nur eingehängt und werden lediglich durch die Federspannung in Position gehalten. Wäre die Feder wenigstens am oberen Aufhängepunkt gegen Rausrutschen gesichert gewesen, hätte die erst gar nicht durch die Gegend fliegen können sondern wäre lediglich vors Tor geknallt. - Gefährliche Konstruktion würde ich aus heutiger Sicht sagen, früher war man wohl doch etwas argloser was solche Dinge betrifft, logisch war ja auch nie was passiert, hatte ja auch schon füher Garagen mit ähnlichen Toren gehabt. - Wird wohl auf ein neues (Roll-)Tor hinauslaufen, denn so einen Kram noch irgendwie versuchen zu schweißen dürfte mindestens fahrlässig sein. - Ärgere mich die ganze Zeit das ich mir das nie genauer angesehen habe, kann aber von Glück sagen das das nachts passiert und keine Person zu Schaden gekommen ist.

        Gruß,
        joachim
        Zuletzt geändert von JoachimA; 15.06.2024, 16:19.
        Ein Computer löst all die Probleme, die ich ohne ihn nicht hätte.

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          Wir haben uns Ende 2023 ein neues Garagentor von Hörmann (einer der besten und bekanntesten deutschen Hersteller) mit Motorantrieb und Fernbedienung angeschafft. 5 Meter breit, war preislich durchaus vernünftig und aus unserer Sicht jeden Cent wert. Wurde sogar montiert, ich hatte damit praktisch keine Arbeit.
          Gruß
          David

          Private Audioanlage: Lautsprecher und 8-Kanal Verstärker sind Eigenbau. Das "Herzstück" ist ein Mac Mini und ein miniDSP Flex Eight mit Dirac Live


          WEBSEITE HiFiAKTIV: Klick mich
          Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
          Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

          Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

          Alles das ist „Standard-Profitechnik“, die auf digitaler Basis funktioniert und wozu ein PC und ein DSP notwendig sind.

          Alles was unter den Sammelbegriff „HiFi“ fällt, ist für mich schon vor sehr langer Zeit komplett uninteressant geworden, weil damit nie das erreicht wurde, was ursprünglich angestrebt war und weil es auf die uralte Art auch gar nicht geht, die sich bis heute nicht verändert hat.
          ​
          Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

          Meine Auffassung von seriösen Vergleichstests: Klick mich - Die bisherigen Testergebnisse: Klick mich - Private Anlage: Klick mich - ​

          Eine Bitte an Alle: nicht ganze (noch dazu große) Beiträge zitieren und darunter einen kurzen Kommentar schreiben! Besser (beispielsweise): "Volle Zustimmung zu Beitrag 37".
          Wichtig: zumindest versuchen, beim Thema zu bleiben!

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            Zitat von JoachimA Beitrag anzeigen
            Was mich dabei besonders wurmt, bei dieser Art Tore sind die Federn oben und unten nur eingehängt und werden lediglich durch die Federspannung in Position gehalten...
            Man könnte sich dafür eine Sicherungsschnur basteln, so was gibt es in jedem Baumarkt am laufenden Meter. Nylon hält sehr viel aus. Durch die "Achse" der Feder, zwei Ankerpunkte nur so weit voneinander, daß sich die Feder "entfalten" kann, fertig. Sieht dann nur aus wie ein polnisches Provisorium aber im Ernstfall bleibt "die Rübe heil", weil die Feder keinen "Freiflug" bekommt. Die bessere Lösung: solides Tor kaufen, für den Rest des Lebens Ruhe haben.
            Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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              Zitat von David Beitrag anzeigen
              Wir haben uns Ende 2023 ein neues Garagentor von Hörmann (einer der besten und bekanntesten deutschen Hersteller) mit Motorantrieb und Fernbedienung angeschafft. 5 Meter breit, war preislich durchaus vernünftig und aus unserer Sicht jeden Cent wert.
              Wurde sogar montiert, ich hatte damit praktisch keine Arbeit.
              Ich denke auch, beizeiten auszutauschen, verhindert Sorgen und Schaden.

              Insofern, viel Freude noch mit deinem neuen Garagen Tor.

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                "Oma fährt im Hühnerstall Motorrad" war gestern

                Als Alternative zu autonomen Autos könnten humanoide Roboter könnten als Chauffeure dienen. Roboter Musashi der University of Tokyo verfolgt diesen Ansatz.
                Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                  Humanoider Roboter fährt autonom Auto

                  ​Der nächste Schritt wäre dann, dass die Roboter völlig selbständig mit den Autos umgehen - Ausflüge, Einkaufstouren, Besuch bei der Oma (ob mit oder ohne Hühnerstall), zur Schule fahren und dort die Strassen zuparken, etc. - alles natürlich ohne lästige menschliche Begleitung. Selbstverständlich reissen die auch allein jede Menge km runter, damit die Roboterkarren ordentlich verschleissen und durch neue ersetzt werden können (zwecks Wachstum ...).

                  Am Ende ist der Mensch völlig überflüssig, selbst bei den umweltschädlichen Vorhaben und kann bedenkenlos ersetzt werden bzw. beruhigt aussterben.

                  Da bräuchten auch gewisse deutsche Kreise keine Angst mehr davor zu haben, dass sie durch Einwanderung ersetzt werden nach und nach - sie werden einfach durch eine roboterisierte Spezies (natürlich Made in Germany) ausgetauscht, da kann ja niemand was dagegen haben.

                  LG
                  E.M.

                  Hinweis: Das Geschreibsel oben ist ein Spass, nicht dass da noch eine unzulässige politische Diskussion draus wird.

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                    Ich bin nicht konservativ, aber ich glaube nicht, dass mir irgendetwas davon gefallen würde.
                    Zuletzt geändert von David; 18.06.2024, 20:15.
                    Gruß
                    David

                    Private Audioanlage: Lautsprecher und 8-Kanal Verstärker sind Eigenbau. Das "Herzstück" ist ein Mac Mini und ein miniDSP Flex Eight mit Dirac Live


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                    Wirklich hochwertige Audiowiedergabe erfordert tadellose Messwerte beim Hörplatz. Das muss einmal die Basis sein. Danach hört man die Aufnahmen weitgehend so, wie sie produziert wurden, aber nur so gut, wie es die Umstände im Hörraum und beim Hörplatz zulassen. Diese "Deckelung" setzt in üblichen Wohnräumen sehr früh ein, da helfen auch die besten und schönsten Geräte nichts!
                    Was bei schlechten Bedingungen immer hilft, das ist ein möglichst kleines Hördreieck.

                    Es spricht aber nichts dagegen (gehört für mich sogar standardmäßig dazu) sich nach Optimierung der Messdaten abschließend einen „besser gefallenden“ Klang mit breitbandigen Anhebungen oder Absenkungen einzustellen als lineare Wiedergabe es meist ist. Oft (auch für mich) reicht dazu nur eine Anhebung der Tiefbässe um ein paar dB. An den tadellosen Messdaten ändert sich deshalb nichts.

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                    Grundsätzlich: Behauptungen die mir bedenklich erscheinen, glaube ich erst dann, wenn sie physikalisch und messtechnisch nachvollziehbar sind und wenn sie mir in Form eines verblindeten Vergleichs bewiesen wurden. Das war bisher nach unzähligen solcher Tests noch nie der Fall!

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                      Ich bin konservativ und mir gefällt's auch nicht

                      Schon die Idee ist schräg - wenn ein Auto irgendwann autonom fahren können soll, warum den Platz verschwenden für einen Humanoiden? Außer er kann bei einer Reifenpanne das Reserverad... nein, kann er nicht, ist ja im Rahmen des "Fortschritts" abgeschafft, damit Pannendienste auf ihre Kosten kommen.
                      Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                        Das = die Zukunft

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                          Ich dachte, das

                          Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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                            Das ist die ÖKO Variante

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                              Haben wir das schon gezeigt..?!

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                                Im vergangenen Jahr hat Mercedes-Benz automatisches Überholen in den USA und China eingeführt. Jetzt kommt die Funktion angepasst nach Europa – per OtA-Update.
                                Schweigen ist Einsicht in die Sinnlosigkeit, oder Wirkung der Ignorierliste.

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